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德慕歐風Ck柴機油是一款高品質的全合成柴機油。它屬于埃爾夫潤滑油的高端系列，由德慕（天津）潤滑油脂有限公司負責相關業(yè)務。該機油采用優(yōu)質基礎油與先進添加劑體系，具備出色潤滑性能，可減少發(fā)動機磨損、延長其壽命。CK級別在柴機油中等級較高，有著潤 閱讀全文>>
進口嘉實多磁護5w40全合成機油和國行的各有優(yōu)勢，難分伯仲。進口版在渠道把控上表現(xiàn)優(yōu)異，動力強勁且能有效降低發(fā)動機噪音，其智能分子配方能在發(fā)動機啟動瞬間形成保護油膜，減少磨損。國行版數(shù)據可靠，價格往往相對親民。若預算充足，追求更佳動力與靜謐 閱讀全文>>
進口和國產殼牌機油價格有明顯不同。 進口殼牌機油像殼牌超凡喜力 0W-20 全合成機油，價格一般在 250 元到 400 元。殼牌凌泰 5W-30 全合成機油約 150 元到 250 元，殼牌喜力 HX6 10W-40 半合成機油在 80 閱讀全文>>
別克機油選進口牌子還是國產牌子好？這得綜合考慮。 基礎油方面，進口的通常更優(yōu)，但有實力的國產牌子也可能用進口基礎油。 添加劑上，國際知名廠家就那幾家，部分國產機油為控成本可能用國產添加劑，強的企業(yè)會選進口的保證性能。 生產工藝上，國內 閱讀全文>>
殼牌機油不是國產的，而是進口的。 殼牌是荷蘭和英國的合資品牌。作為全球知名的潤滑油供應商，在國內也是有口皆碑。 殼牌機油有著出色的性能和品質。它能減少零件相互移動時的摩擦和損壞，讓發(fā)動機運行更順暢。還能吸收發(fā)動機燃燒室和活塞頂產生的熱量，有 閱讀全文>>
殼牌機油是進口的。它是荷蘭和英國合資的品牌，歸屬于荷蘭皇家殼牌集團旗下。 目前，殼牌已在中國開設 50 家附屬公司和 1000 個經銷處。 機油在發(fā)動機中作用重大，殼牌機油能減少零件相互移動時的摩擦和損壞，降低發(fā)動機磨損，延長使用壽命。還能 閱讀全文>>
殼牌機油既有國產的，也有進口的。它是荷蘭和英國的合資品牌。 殼牌機油分五種檔次，灰殼是全合成的，能給發(fā)動機很好的保護和清潔，延長發(fā)動機壽命。藍殼是半合成，適合多數(shù)日常開車的車輛。黃殼有 HX6 和 HX5 兩種，HX6 是半合成，各類車都能 閱讀全文>>
京東進口機油比國產機油便宜的原因主要有以下幾點： 首先，品牌不一樣。不同品牌的機油在市場定位和定價策略上有差異。 其次，進貨渠道不同。進口機油通常是通過桶裝進來，再由代理商經銷商分散包裝，部分商家在這個過程中可能會降低機油品質，從而降低 閱讀全文>>
進口A3，由于其性能穩(wěn)定、經濟實惠的優(yōu)勢，受到大家的歡迎，尤其是對于那些家庭財力有限的消費者，更是深受其寵。那么，進口A3到底怎么樣？1. 動力方面進口A3采用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率達到了150馬力，最大扭矩也達到了250牛 閱讀全文>>
購買車輛時，發(fā)動機機油是汽車保養(yǎng)的重要組成部分，進口機油也是市面上廣泛使用的一種機油，與國產機油相比，進口機油有著性能優(yōu)越的特點。1.素質高進口機油品質好，一般性能好，有很強的抗磨性，能夠有效地防止發(fā)動機磨損，從而延長汽車的使用壽命，同時也 閱讀全文>>
進口現(xiàn)代飛思應使用原廠推薦的機油，以確保發(fā)動機的正常運行和延長使用壽命。在選擇機油時，應根據車輛的實際情況和個人的經濟狀況來選擇合適的機油。一般來說，高檔的機油如SM級別和SN級別的全合成機油，具有更好的性能和耐久性，能夠減少換 閱讀全文>>
寶馬進口1系的機油消耗量在正常范圍內，不會出現(xiàn)嚴重的燒機油情況。該車型的內飾設計延續(xù)了寶馬一貫的簡約風格，并配備了液晶顯示屏、USB、AUX接口等科技配置。此外，寶馬1系還提供了個性化的外觀和內飾配色選裝，讓車主可以根據自己的喜好進行 閱讀全文>>
大眾高爾夫7使用SN級或SN級以上的5W40型號機油。該車正常情況下機油更換量是4L以內。建議使用全合成機油，因為全合成機油潤滑效果好，可以延長發(fā)動機的使用壽命全合成機油是機油中的高等級油品。京東，德國原廠福斯機油5w-3 閱讀全文>>
1、大眾高爾夫7使用SN級或SN級以上的5W40型號機油。該車正常情況下機油更換量是4L以內。2、建議使用全合成機油，因為全合成機油潤滑效果好，可以延長發(fā)動機的使用壽命全合成機油是機油中的高等級油品。3、京東，德國原廠福斯 閱讀全文>>
汽車進氣管快到節(jié)氣門的地方有一根小管連接著，這根管路叫做曲軸箱通風管，連接著發(fā)動機缸蓋的一個曲軸箱通風閥。節(jié)氣門后面進氣管有大量機油的原因有油氣分離器損壞、渦輪增壓出現(xiàn)問題等。洗洗更健康 沒事的。清洗后使用一段時間好壞就知 閱讀全文>>
1、燒的，這款發(fā)動機都燒，多少全靠自己檢查了，2、你好。大眾官方允許一個換油周期消耗一升機油。就是一萬公里。燒一升機油都視為正常。所以燒機油3、年邁騰26點5萬公里會燒機油。根據查詢相關信息顯示，2012年大眾邁騰26點5 閱讀全文>>
1、燒的，這款發(fā)動機都燒，多少全靠自己檢查了，2、你好。大眾官方允許一個換油周期消耗一升機油。就是一萬公里。燒一升機油都視為正常。所以燒機油3、年邁騰26點5萬公里會燒機油。根據查詢相關信息顯示，2012年大眾邁騰26點5 閱讀全文>>
1、汽車進氣管快到節(jié)氣門的地方有一根小管連接著，這根管路叫做曲軸箱通風管，連接著發(fā)動機缸蓋的一個曲軸箱通風閥。2、節(jié)氣門后面進氣管有大量機油的原因有油氣分離器損壞、渦輪增壓出現(xiàn)問題等。3、洗洗更健康 沒事的。清洗后使用一段 閱讀全文>>
要是想折騰，就續(xù)上原廠油。進口的Castrol磁護5W30。要是想折騰——話說搞ST不想折騰嗎——那就上改裝油。我自己用的Motul 300V，比原廠油順滑但是用不了那么長里程，差不多5,6k就得換油。此外比較好的改裝有品牌，如Redli 閱讀全文>>
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