新途勝1.6t換什么機油是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于新途勝1.6t換什么機油相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
北京現代途勝大保養項目分為三大類： 汽車大保養項目一：清洗空氣濾清器 汽車大保養項目二：更換機油濾清器 汽車大保養項目三：更換燃油濾清器 汽車大保養比較常見的三大項目，車主在了解的基 閱讀全文>>
北京現代新途勝到了十萬公里，就已經要做一個大保養了，費用也是在800元到1000元不等，具體得看當地的4S店的價格。 北京現代新途勝10萬公里保養一般包括四個項目： 1全車油 2正時皮帶檢查 3檢查剎車片 閱讀全文>>
北京現代新途勝到了九萬公里的保養費用是500元到800元的幅度，所謂好車七分保養三分修，保養到位了，途勝才能發揮出完全的實力。九萬公里的保養項目如下： 一、更換空氣濾清器 在現代途勝行駛9萬公里之后，空氣濾 閱讀全文>>
北京現代七萬公里保養費用在300元到500元的幅度，主要的保養項目是變速器的齒輪，變速器的齒輪在運行中產生的磨擦需要潤滑和清洗，變速器油可以做到這些，每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型 閱讀全文>>
北京現代途勝是韓系車中非常經典的一款城市型suv，三萬公里的保養費用大概在300元到500元之間，具體也是看當地的4S店價格也有所不同。每隔5000公里必須更換的項目為機油與機油濾清器。在機油方面4s店推薦使用現代的原裝機油。機濾 閱讀全文>>
北京現代新途勝40000公里的保養費用大概在300到500元之間，由于保養工時費用是按照每家經銷商不同情況而定，所以每家工時費用都是不同的。有些地方的4S店也會收到600元左右，這得看車主想換什么配件和怎么保養。途勝的空調濾清器到 閱讀全文>>
北京現代途勝到八萬公里的保修費用控制在300元到500元之間，由于保養工時費用是按照每家經銷商不同情況而定，所以每家工時費用都是不同的，具體還是得去當地的4S店咨詢。 新途勝八萬公里保養項目分為四大類： 1 閱讀全文>>
北京現代途勝整車質保時間為兩年或六萬公里，其中發動機和變速箱的質保時間是五年或十萬公里，首保在3000公里時進行，之后每5000公里保養一次。小保養費用在250元左右，大保養費用在450元左右，以上數字僅供參考，具體數據還是要以各 閱讀全文>>
公里數 保養項目 5000KM 換機油機濾（首保）清潔空氣濾芯 （建議車主 3000KM 做首保）建議自己買機油 不要用免費的 1萬KM 換機油機濾空濾 1.5萬KM 換機油機濾空濾，清洗節氣門 閱讀全文>>
現代途勝輪胎型號規格：根據配置的不同，原廠配備了以下尺寸的輪胎：225/60 R17、225/55 R18、215/70 R16。全尺寸備胎：全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的 閱讀全文>>
2015新途勝有定速巡航。定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統，自動駕駛系統等。 閱讀全文>>
現代途勝的發動機艙圖解:發動機艙一般包括發動機、空空氣濾清器、蓄電池、發動機排氣系統、節氣門、水箱加注箱、繼電器箱、制動助力泵、節氣門拉線、車窗清洗液儲液罐、制動液儲液罐、保險絲等。首先，打開汽車的引擎蓋。首先看一下這個雨刮器注水口。這是我 閱讀全文>>
新途勝油箱容量:現代途勝油箱為58升。加油的時候建議不要加滿，大概要三分之二。良好的車況是安全駕駛的根本保證。車主每天早上要檢查車輛機油、自動變速器機油、剎車油位、動力轉向油是否在正常標定范圍內，水箱、雨刮液是否加滿。每周檢查一次輪胎氣壓。 閱讀全文>>
新款途勝行車記錄儀安裝步驟:第一步，拆下變速桿手柄。變速桿后面有個小蓋。輕輕撬開它，松開兩顆螺絲。第二步:拆除檔位手柄的保護蓋板。這一步也不難。大膽謹慎就好，輕輕撬起來，防止摔壞。第三步:拆除工字形支架，共11顆螺絲。第四步:拆音響空調音面 閱讀全文>>
現代途勝中控是控制現代途勝空曲子、音響等舒適娛樂設備的地方。現代途勝中控包括中控門鎖系統，駕駛員可以通過現代途勝中控控制整車的車門開關和玻璃升降系統。現代途勝中控還包括中控臺、音響控制面板和其他車輛控制器。新的途勝中控鎖執行器用于執行駕駛員 閱讀全文>>
公里維護項目5000KM換機油機濾(首保)清洗空空氣濾芯(建議車主在3000KM做首保)。建議大家自己買油，不要免費用。10km換機油機過濾器空過濾器15000KM換機油機濾空，清洗節氣門和怠速閥，檢查驅動軸防塵罩，檢查空濾芯。20000m 閱讀全文>>
【太平洋汽車網 濟寧優惠促銷頻道】根據曲阜新東源現代最新報價，途勝L目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的”獲取底價“，有機會享受更多福利。 閱讀全文>>
現代途勝底盤概況底盤的平坦度一般，看起來不像能一覽無余。而且機箱的一小部分有護板保護，但是看起來很薄。排氣管散熱效果不到位，只在一些相對重要的部位設置了隔熱瓦，底盤噴涂也只是選擇性處理。總體來說，新途勝的底盤比老款途勝好。途勝最小離地間隙1 閱讀全文>>
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如果打開現代途勝的汽車頁面，會發現在售車型依然是2015款。作為一款緊湊型SUV，它曾經也有過屬于自己的輝煌，但是面對近兩年新的競爭對手，老款的途勝車型有些力不從心，所以現代終于在今年帶來了途勝的新款車型，并且在目前最熱的智能車載系統 閱讀全文>>
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