奔騰b50和標(biāo)致408哪個(gè)好是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奔騰b50和標(biāo)致408哪個(gè)好相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、汽車行駛過(guò)程中，固定車輛部件的螺絲可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，造成車輛底盤的異響，通常是由于底盤各擺臂、連桿、避震等處的螺栓松動(dòng)造成的底盤異響，可以通過(guò)擰緊螺絲的方法進(jìn)行解決，如果自己的工具不夠，可以去專業(yè)的維修店進(jìn)行處理。2、大部分的異響來(lái)自于 閱讀全文>>
奔騰b50的綜合油耗為8.1-8.6L/100km。從部分車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，其真實(shí)油耗一般在8.5L/100km。實(shí)際油耗受諸多因素影響，需要從多方面因素綜合考慮。以下為計(jì)算油耗的方法：通過(guò)路程和速度的關(guān)系來(lái)計(jì)算油耗。1.給汽車加油加到跳 閱讀全文>>
個(gè)人認(rèn)為奔騰B50比較好。從售價(jià)角度看，B50的價(jià)格比同級(jí)別的自主品牌車型要高，但從技術(shù)、做工、配置等方面來(lái)看，奔騰B50明顯優(yōu)于其他同級(jí)別的自主品牌車型。外觀上，奔騰B50的長(zhǎng)/寬/高分別為4600/1785/1435mm，軸距為267 閱讀全文>>
這三款車相比較來(lái)說(shuō)，新款寶來(lái)的性價(jià)比最高，奔騰B50這款車也不錯(cuò)，也值得考慮購(gòu)買。B50是奔騰轎車的第二款產(chǎn)品，該車定位于緊湊型轎車，與B70相比兩車外型相差不多。發(fā)動(dòng)機(jī)大眾EA111，比奔騰的先進(jìn)點(diǎn)。新寶來(lái)優(yōu)勢(shì)：發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量控 閱讀全文>>
動(dòng)力輸出差別不大。奔騰B50的底盤、配置要比新寶來(lái)好一些，空間也更大一些，家用更合適些。凱越外形比較老氣而且配置低油耗高，朗逸的話內(nèi)部空間有限，駕乘舒適度不高。綜合來(lái)講，買奔騰B50最合適。凱越最便宜8w多就搞定了，朗逸寶來(lái)最少 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)大眾EA111，比奔騰的先進(jìn)點(diǎn)。新寶來(lái)優(yōu)勢(shì)：發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量控制，品牌，保有量。弱勢(shì)：血統(tǒng)不純，底盤技術(shù)落后，造型一般（屁股難看）。奔騰B50優(yōu)勢(shì)：底盤懸掛技術(shù)先進(jìn)，配置較高，造型大氣，空間較寬敞。這三款車相比較來(lái)說(shuō)，新款寶來(lái) 閱讀全文>>
奔騰B50有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一是老舊技術(shù)、落后的8氣門機(jī)，二是EA111的16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，而16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)與寶來(lái)的相同。我建議你重點(diǎn)考慮既先進(jìn)雙省油還耐用的一汽豐田威馳。是的。奔騰B50是國(guó)內(nèi)同級(jí)別車中唯一采用中高級(jí)轎跑車底盤的車型 閱讀全文>>
乘客位安全氣囊傳感器開(kāi)路或?qū)φ龢O短路:這輛車的副駕駛位的氣囊是不能工作的，負(fù)責(zé)感知碰撞的傳感器是短路和正極短路狀態(tài)。如果這輛車出過(guò)事故，并且檢測(cè)結(jié)果推測(cè)出大多數(shù)是發(fā)生了正面碰撞的事故，那么主副氣囊很可能已經(jīng)起爆過(guò)。而且，如果車主自己 閱讀全文>>
09年奔騰B50的輪轂和2010年的輪轂不一樣。奔騰B50原車輪轂是15寸，輪轂材料輪轂材料：鋁合金，兩者區(qū)別在于尺寸的大小，還有材質(zhì)都會(huì)有所改變。奔騰B50是一汽轎車自主研發(fā)的汽車，于2009年5月16日推出，在操控、品質(zhì)、空間等諸多方 閱讀全文>>
1、推薦朗逸6排量的品雅版。性價(jià)比比較高，朗逸的大眾的型號(hào)為EA111的dohc結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾6的發(fā)動(dòng)機(jī)中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于新寶來(lái)。新寶來(lái)使用的SOHC結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)在歐洲已經(jīng)絕跡多年了，和大街上跑的捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。2、關(guān)于您咨詢的買車 閱讀全文>>
1、請(qǐng)問(wèn)奔騰B50和寶來(lái)邁騰是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？B50、寶來(lái)、速騰，同為捷達(dá)EA113（4缸兩氣門）落后的發(fā)動(dòng)機(jī)。我估計(jì)你是想問(wèn)速騰不是邁騰吧，邁騰全系渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)比EA113先進(jìn)很多，其動(dòng)力也是同級(jí)別首屈一指。2、奔騰B50有兩款 閱讀全文>>
其實(shí)，大家都知道，奔騰b50是在馬自達(dá)6的平臺(tái)基礎(chǔ)之上縮短軸距，由italdesign對(duì)內(nèi)外飾造型進(jìn)行重新開(kāi)發(fā)而來(lái)。其寬度與馬自達(dá)6基本相同，整體配置水平也基本達(dá)到了中級(jí)轎車的水平。為了延續(xù)家族的一致性，“小奔騰”與奔騰向比差異并不是很大，生產(chǎn)成本也 閱讀全文>>
奔騰B50表面配置更豐富 新寶來(lái)實(shí)用性更高 奔騰B50內(nèi)飾（資料圖）配置水平高，歷來(lái)是自主品牌車型的強(qiáng)項(xiàng)，奔騰B50自然會(huì)很好的繼承這一傳統(tǒng)。關(guān)于您咨詢的買車問(wèn)題，對(duì)于您說(shuō)的這三款車型，如果從安全、經(jīng)濟(jì)、適用角度綜合分析，奔騰b 閱讀全文>>
這三款車相比較來(lái)說(shuō)，新款寶來(lái)的性價(jià)比最高，奔騰B50這款車也不錯(cuò)，也值得考慮購(gòu)買。B50是奔騰轎車的第二款產(chǎn)品，該車定位于緊湊型轎車，與B70相比兩車外型相差不多。肯定是寶來(lái)的4T的好了，渦輪增壓，動(dòng)力夠了，而且又不費(fèi)油，動(dòng)力肯 閱讀全文>>
1、常見(jiàn)原因如下：空調(diào)無(wú)風(fēng)或風(fēng)量小，需要檢查空調(diào)濾芯是否臟污，風(fēng)機(jī)是否能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，空調(diào)復(fù)制器電機(jī)是否能正常開(kāi)關(guān)；空調(diào)系統(tǒng)少了雪利昂，需要檢查系統(tǒng)是否漏水。2、冷凝器的問(wèn)題。冷凝器是非常容易被忽略的一個(gè)部件，汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛，冷凝器 閱讀全文>>
1、悅動(dòng)的操控性還好，但是舒適度就沒(méi)法和奔騰B50相提并論了，B50和新寶來(lái)對(duì)比的話，個(gè)人推薦B50 ，性價(jià)比高，配置好，操控感覺(jué)流暢，寶來(lái)油耗偏高，維修保養(yǎng)費(fèi)用也貴一些。2、現(xiàn)代悅動(dòng)也就伊蘭特的改款車型，調(diào)效之后升級(jí)為伽馬發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
通常有14， 16， 21mm三款，具體看火花塞型號(hào)尺寸如LDHDIK16用16套筒，F(xiàn)6RTCI用21。還有部分車型螺母是梅花型，用特殊梅花型扳手。一種是短套筒，一種就是長(zhǎng)套筒的。而火花塞套筒和普通的長(zhǎng)套筒規(guī)格差不多的，可以說(shuō) 閱讀全文>>
1、動(dòng)力輸出差別不大。奔騰B50的底盤、配置要比新寶來(lái)好一些，空間也更大一些，家用更合適些。凱越外形比較老氣而且配置低油耗高，朗逸的話內(nèi)部空間有限，駕乘舒適度不高。綜合來(lái)講，買奔騰B50最合適。2、凱越最便宜8w多就搞定了，朗逸 閱讀全文>>
離地間隙指最小離地間隙，是指滿載5人(包括司機(jī))、后備箱裝滿東西，奔騰b50最低離地間隙：115cm 對(duì)比離地間隙，要對(duì)比最小離地間隙。奔騰b50 車輛空車離地間隙和最小離地間隙差別較小，但滿載就很低。老50 底盤最低高度只有1 閱讀全文>>
本篇文章給大家談?wù)?2款奔騰b50輪轂參數(shù)，以及09年奔騰B50的輪轂和2010年的輪轂一樣嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問(wèn)題，不要忘了收藏喔。請(qǐng)問(wèn)奔騰 閱讀全文>>
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