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標致408能裝后雨刷。從技術層面講，裝后雨刷并非難事。不過，在決定是否安裝時，有不少因素得考慮。 先說說三廂車和兩廂車在安裝后雨刷上的差異。兩廂車后玻璃和后門一體，雨刷轉軸能安在后門玻璃下方金屬門體上，后門掀起也不影響雨刷工作。可三廂車就 閱讀全文>>
標致 408 打方向會異響，原因不少。 比如皮帶打滑，發動機運轉時可能有金屬件干摩擦的尖銳聲，可能是發電機、水泵、轉向助力泵軸承壞了。 從方向盤里發出的聲音，多數是氣囊游絲干涉，也可能是轉向機、前懸掛或后懸掛有問題。 轉向助力油不足或污染， 閱讀全文>>
標致 408 低速打方向會異響，原因多樣。 比如輪胎摩擦，這可能正常，聲音變大得查輪胎。 皮帶打滑會造成異響。 部件損壞像發電機、水泵、轉向助力泵軸承壞了會有尖銳聲。 系統堵塞或泄漏，像排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂會導致發動機有漏氣聲。 閱讀全文>>
標致 408 發動機燒機油，原因主要有這些。 活塞環損壞或磨損，這會讓機油進入燃燒室燃燒。 氣門油封老化或損壞，導致機油能進燃燒室。 發動機長時間使用后部件磨損加劇，機油也會進燃燒室。 燃油質量差，燃燒不完全會造成燒機油。 發動機 閱讀全文>>
如果您的標致 408 中控顯示屏閃屏，可以這么辦。 先檢查車機顯示電纜，看看有沒有問題。 操控沒問題的話，試試熄火重啟車子和車載電腦。 屏幕背部的信號線要是松動了，把線束重新拔插一遍。 檢查屏幕內部排線有沒有誤接或相碰，能把電路板拆出來排查 閱讀全文>>
標致 408 中控屏失靈有多種解決方案。 首先，清潔觸摸屏表面，若表面貼膜未清除干凈有殘余膜粘附，會導致反應不靈敏，將其擦拭干凈且確保無油污和水，也許能恢復正常。 其次，屏幕本身問題導致失靈，要去專門維修店，工作人員會用專業設備檢查并修復。 閱讀全文>>
標致 408 油箱晃蕩晃蕩響，原因不少。 像是油箱通氣管堵塞了，這會影響油箱內氣體流通，從而導致晃蕩響。 油泵要是固定不好，工作時就容易晃動產生響聲。 油泵隔板脫落也不行，會讓油箱里的油晃蕩更厲害。 碳罐有問題，比如堵塞，也會引發這種情況。 閱讀全文>>
標致 408 空調開久不制冷和風量小，原因可能多樣。 比如空調濾芯臟了有雜物，這會阻礙風機正常工作，得清理或更換。 冷媒不足或系統泄漏，每 2 至 3 年要補充冷媒，若常出問題可能是漏氣，得修復漏氣點并補充冷媒。 風扇電阻有問題就換一個，電 閱讀全文>>
標致 408 水泥路慢速行駛中底盤異響，原因主要有這些。 半軸外球籠故障，右半軸位置的過橋軸承損壞，發動機雞腳墊老化或損壞，懸掛系統如懸掛彈簧、減震器、懸掛臂等部件松動或損壞，剎車系統故障像剎車盤、剎車片、制動器等部件磨損或松動，排氣系統 閱讀全文>>
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13 款標致 408 剎車硬，可能是以下原因： 車輛制動系統使用的真空助力泵損壞，真空助力泵的管線出現破損，真空助力泵內部無真空。 也可能是剎車片和剎車盤有磨損，剎車油變質或有雜質，剎車管路泄露或堵塞，剎車系統液壓不足。 解決辦法有： 閱讀全文>>
標致 408 燒機油的原因有不少。 首先是氣門油封老化，這會影響油封的密封性，阻止機油進入氣缸的效果就變差了，容易造成燒機油。 還有活塞間隙大，積碳附著在活塞環上，長期不清理使得活塞環與缸體密封不嚴，機油就會進入燃燒室。 機油過多也是個問題 閱讀全文>>
想要拆卸標致 408 的主氣囊，您得這么做。 先找到方向盤左右側的螺絲孔位，用 T40 工具把螺絲擰松。 接著讓主駕駛的安全氣囊與方向盤脫離，但別完全拿下來，要保持一定連接。 然后用小一字刀挑開線束的固定卡扣，再把插頭黃色部分的鎖緊裝置脫離 閱讀全文>>
標致 408 中控屏失靈是個常見問題，別擔心，咱們有辦法解決。 首先，觸摸屏損壞的話，就得更換新的中控屏。 系統故障，要對系統修復或升級。 軟件方面，像系統不穩定或軟件沖突，得進行軟件更新和優化。 線路故障就檢查并維修線路。 屏幕 閱讀全文>>
如果標志 408 1.8 出現燒機油的情況，有以下解決辦法。 一是更換活塞環和氣門油封，因為活塞環磨損或氣門油封老化，機油可能會進入燃燒室。 二是更換發動機潤滑系統部件，像機油泵、曲軸油封等部件故障可能導致機油泄漏到燃燒室，需要更換。 閱讀全文>>
標致 408 燒機油問題，先檢查缸壁磨損情況、廢氣閥、單向閥、缸壓等，確定燒機油原因。 要是氣門油封損壞，就更換氣門油封。活塞環被積碳卡滯，清潔活塞環。 活塞間隙過大、氣缸壁和活塞磨損嚴重，可能要更換活塞環、活塞乃至缸套，必要時大修發動機。 閱讀全文>>
標致408出風口不出風，原因有不少。 首先，空調出風口開關連接不正常，這可能是線路松動或連接錯誤導致的，得仔細檢查線路連接。 其次，空調的保險絲被燒毀，得及時更換新的保險絲。 再者，空調濾芯堵塞很常見，它要是堵住了，空氣就沒法流通，得定期更 閱讀全文>>
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