思域和高爾夫·嘉旅汽車(chē)哪個(gè)好是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于思域和高爾夫·嘉旅汽車(chē)哪個(gè)好相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
總的來(lái)看其實(shí)這兩款車(chē)都能適合女生開(kāi)，只不過(guò)兩車(chē)的受眾不同，如果喜歡帥氣風(fēng)格的造型以及更強(qiáng)的實(shí)用性，那么思域是不二之選；如果喜歡可愛(ài)風(fēng)格的造型，并且日常一個(gè)人代步比較注重車(chē)輛的靈活性，那么則更加推薦高爾夫。相比之下，思域的后排座椅 閱讀全文>>
1、高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車(chē)型，需要根據(jù)自身需求來(lái)衡量。2、你好，對(duì)于這兩款車(chē)型對(duì)比的話，如果是從動(dòng)力方面進(jìn)行對(duì)比，個(gè)人更推薦你選擇本田思域，如果是從綜合角度考慮的話，可以選擇大眾高爾夫。3、肯定是高爾夫r 閱讀全文>>
1、思域提速更快。以下是高爾夫和思域的主要區(qū)別：基礎(chǔ)信息方面：思域是本田旗下的一款緊湊型兩廂車(chē)最新款頂配車(chē)型是2021款的擎控；高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型兩廂車(chē)最新款頂配車(chē)型是2021款。2、高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的 閱讀全文>>
思域則是擁有非常強(qiáng)的動(dòng)力輸出，跑高速的話后勁相比高爾夫會(huì)更強(qiáng)，同時(shí)乘坐空間以及配置要優(yōu)于高爾夫，不過(guò)就是在轉(zhuǎn)向，底盤(pán)濾振以及隔音上面不如高爾夫。變速箱思域是本田使用的CVT無(wú)級(jí)變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn) 閱讀全文>>
1、十代思域和高爾夫相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢(shì)，車(chē)子質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面思域好一些，做工還有安全性方面高爾夫相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。2、我個(gè)人比價(jià)傾向高爾夫，主要是動(dòng)力搭配比思域多，6L、2T、4T低功率、4T高功率四款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大 閱讀全文>>
從加速表現(xiàn)來(lái)看，思域Hatchback完成百公里加速的時(shí)間為46秒，而高爾夫8則為6秒，兩者幾乎在伯仲之間。雖然高爾夫8的馬力比較小，但DSG在換擋提速方面相比CVT更有優(yōu)勢(shì)，因此在動(dòng)力響應(yīng)上并不比思域Hatchback要慢。在 閱讀全文>>
1、運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)首先要在外觀上拿出姿態(tài)，咱們就先從長(zhǎng)安UNI-V和高爾夫GTI的外觀設(shè)計(jì)開(kāi)始，看看兩臺(tái)車(chē)的“范兒”拿捏得是否到位。2、從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，長(zhǎng)安UNI-V顯然要更占優(yōu)勢(shì)，并且操控性能也要比本田思域要好。3、思域的車(chē) 閱讀全文>>
和高爾夫一樣，福克斯也是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打拼多年的兩廂車(chē)型了。新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓福克斯變得比老款更有氣質(zhì)，時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息也得到了顯著提升。ST Line版本帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)套件也有著足夠接近高性能ST車(chē)型的外觀。相信兩廂版思域正式上市后，路上往 閱讀全文>>
1、購(gòu)買(mǎi)建議：追求駕駛樂(lè)趣和運(yùn)動(dòng)氛圍的消費(fèi)者，建議選擇兩廂思域；如果介意手動(dòng)擋和CVT變速箱，可以考慮購(gòu)買(mǎi)高爾夫8，但短期內(nèi)不建議入手；預(yù)算有限且不介意三缸機(jī)的消費(fèi)者，可以考慮福克斯，畢竟終端優(yōu)惠足夠誘人。2、對(duì)于兩廂車(chē)型來(lái)說(shuō)， 閱讀全文>>
1、外界因素，非專(zhuān)業(yè)的人員也就不用考慮了。總結(jié) 雖然思域的扭矩只有220牛米，但是思域的渦輪介入的早，在1800轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以達(dá)到最大扭矩。另外思域的輪上功率和廠家所給出的額定功率基本一致。甚至在扭矩上還有一點(diǎn)小驚喜。2、換擋之 閱讀全文>>
思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。回歸兩車(chē)，兩廂思域在思域粉眼中是Type-R的小 閱讀全文>>
1、如果論動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)性，最好的是思域兩廂，盡管本田是CVT，但依然比大眾的7DCT要靠譜，事實(shí)上高爾夫最讓人不放心的不是引擎，而是7DCT的可靠性。所以如果你是追求運(yùn)動(dòng)的買(mǎi)家，兩廂思域是你的不二之選。2、購(gòu)買(mǎi)建議：追求駕駛樂(lè)趣和 閱讀全文>>
相比之下，思域的后排座椅空間相對(duì)較小，乘坐舒適度較低。因此，綜合考慮，高爾夫的后排座椅更好。思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
1、傳動(dòng)方面，匹配的是一臺(tái)成本便宜、耐操省心的CVT無(wú)級(jí)變速箱，CVT變速箱的缺點(diǎn)就是在駕駛感受方面沒(méi)有A速箱更干脆利落。2、變速箱思域是本田使用的CVT無(wú)級(jí)變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn)速方面來(lái)說(shuō)，是公民 閱讀全文>>
高爾夫gti加速能和三菱evo、gtr比肩，而思域就算了吧，思域只能和10萬(wàn)左右的家用轎車(chē)比比加速。您好您指的是高爾夫4t和思域5t是嗎？相對(duì)來(lái)說(shuō)。思域5t會(huì)更加強(qiáng)一些。一直和本田思域廝殺的性能小鋼炮大眾高爾夫，也即將推出 閱讀全文>>
新軒逸，日產(chǎn)官方給出的百公里油耗只有9升。內(nèi)飾層面，新軒逸就沒(méi)有外觀那么搶眼了，顯得中規(guī)中矩。日系車(chē)不是特別善于營(yíng)造車(chē)內(nèi)的 科技 感，這一點(diǎn)也體現(xiàn)在新軒逸上。綜合來(lái)看，思域無(wú)論是在外觀還是配置方面，都要偏運(yùn)動(dòng)一些，對(duì)于一些喜歡享 閱讀全文>>
高爾夫8除了靠背能放手機(jī)的小貝兜，后排扶手的杯架也改為豎向設(shè)置，放水的同時(shí)不耽誤放胳膊，更照顧到了乘坐體驗(yàn)；而思域兩廂的扶手箱容積相對(duì)更大，空間分配更靈活，并且擋把下方還掏出了一層儲(chǔ)物空間，放個(gè)手機(jī)放個(gè)小相機(jī)都差不多。從加速表現(xiàn) 閱讀全文>>
油耗對(duì)比 大眾高爾夫的油耗在4升每百公里，而思域的油耗在7升每百公里，這就相差無(wú)幾了，但是高爾夫搭配的是2T發(fā)動(dòng)機(jī)，而思域的是0T發(fā)動(dòng)機(jī)。不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，而且性能穩(wěn)定可靠，并且如果你對(duì)動(dòng)力和駕控要求更高，那么大眾高爾夫G 閱讀全文>>
1、十代思域和高爾夫相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢(shì)，車(chē)子質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面思域好一些，做工還有安全性方面高爾夫相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。2、思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大； 閱讀全文>>
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