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1、完全可以個人已經這樣用了一年。使用體驗就是非常的少，完美體驗到了手動操控的快感，而且還不用擔心熄火以及堵車的頻繁操作。2、有。根據查詢大眾官網可知，2008年的大眾速騰6升排量手動擋車型是非常不錯的，值得購買。大眾速騰是大眾 閱讀全文>>
1、發動機絕對夠用，由于調教的關系，低速扭矩比較大。所以室內起步動力相當不錯，34檔，40-80邁的加速也很給力。80以后衰減明顯，這個排量的都一樣。 你可以去試駕感受一下，速騰，高爾夫，斯柯達明銳用的都以一樣的配置。2、款速騰 閱讀全文>>
1、我覺著速騰斷軸只是偶然事件，不是說每臺速騰車都會出現斷軸的，就看巧不巧了。不論是13款還是其它款，不過要是喜歡這款車，是可以買的，畢竟斷軸只是很少的幾率。2、會有隱患，我建議換個獨立的懸掛得了，生命是自己的，自己覺得安全才是 閱讀全文>>
1、高速一般是六個左右，長途更低一些，不足六個。2、跑高速，如果正常車速80-100的情況下，百公里大概5-6之間。 150定速巡航跑，6AT能到8。3、大眾速騰6自動擋市區實際油耗一般在9升左右，高速公路在5升左右。大 閱讀全文>>
速騰的是正時鏈條\r\n 正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。l都是正時皮帶，4t是正時鏈條。正時鏈條壽命長，免維護，成本稍高，有噪音；皮帶噪音很低，成本更低，但一定里程之后需要更換 閱讀全文>>
t更值得買。速騰是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車。速騰的拉丁語名稱為Sagitar，是希臘神話中的“射手座”，在歐洲，射手座被認為是崇尚自由、追求速度、充滿熱情和浪漫情感的象征。我們來看看速騰6和4哪個更好。速騰6L發動機最 閱讀全文>>
是當前顯示第2個計量數據。當需要統計某一段時間或者某一次行程的數據時，可以切換到單詞計量狀態，在此狀態下，矩形框的右上角出會有個“1”或紅色標尺稱為轉速表紅區。一個是總里程，這個是指汽車出廠后的行駛里程。還有2個，是零時里程，這 閱讀全文>>
變速器故障。在速騰6加速的時候，如果變速器故障，會在加速或換擋過程中無法正常工作，則會阻礙車輛的動力輸出，發生無力悶聲響的情況，可以將車輛送到專業的車輛維修中心進行診斷和維修。發動機缺缸工作不良或變速箱擋位控制故障都會導致加速無 閱讀全文>>
1.6速騰是一款由大眾汽車公司推出的一款汽車，被認為是一款優秀的家用轎車。它擁有出色的動力性能，采用了1.6T渦輪增壓發動機，最大功率可達110kW，最大扭矩可達250N·m，搭載自主研發的7速雙離合變速箱，百公里加速只需9.5秒，這樣的性能在 閱讀全文>>
速騰的廢氣循環單向閥在曲軸箱與氣門室蓋之間的管路上。速騰6廢氣閥位置在廢氣單向閥在曲軸箱與氣門室蓋之間的管路上，廢氣閥又稱油氣分離器、壓力控制閥，廢氣閥通過分離油氣，改善冷凝器和蒸發器中的傳熱效果。首先，使用工具將車輛底盤抬起， 閱讀全文>>
本身追求的不是速度，速騰空房也不小，后備箱空房在同級別車中也是領先的，所以在安全性能和操控性方面對于大眾來說都沒有問題。缺點是汽車的發動機技術比較落后，動力一般。車身線條流暢，整體外觀簡潔大方。內飾方面：速騰6L自動舒適型采用了 閱讀全文>>
1、先把機油尺抽出來，它的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，這就是看機油位的線了。第一次拉出來先沫干凈機油，再插入重新拉出，只要機油在花格上下線之內就合格，高于上線就多了，低于下線就是少了。2、以下是油標尺的查看方法 閱讀全文>>
1、大眾速騰6的舒適性能也是值得贊譽的，它采用了真皮座椅，讓駕駛者可以在長途行駛中保持舒適的坐姿，可以更好的保護脊椎，在駕駛中更加輕松舒適。2、本身追求的不是速度，速騰空房也不小，后備箱空房在同級別車中也是領先的，所以在安全性能 閱讀全文>>
1、先確認防凍液的顏色，然后看看一共要加多少升的，一般標榜牌的防凍液30塊4升。2、當然這只是參考更換周期，可以根據實際使用情況更換，因為多走一兩億公里或者延長使用周期一年半左右問題不大。如果車的強度高，可以提前更換。替換方法如 閱讀全文>>
1、少開內循環，多開外循環，由于內循環開的時間長，冷凝器結霜，致使冷氣吹不出來，開開外循環就好了。2、以下是汽車空調開半個小時后不制冷的原因：內部受損：壓縮機內部磨損嚴重導致無法正常工作。油污：在連接處或接縫有油污表明該處有制冷 閱讀全文>>
速騰能升級ecu 速騰6L刷ecu對車沒有壞處，刷ecu是在車輛的安全范圍之內進行調校，所以不會對車子有什么影響。的速騰不能改動力，改裝汽車動力屬于非法改裝。《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不 閱讀全文>>
對于經常需要在頻繁加減速的城市使用的話，0較大的動力輸出應該得心應手一些，而且跑高速巡航應該會比6省油。另外值得提醒，變速箱式不容忽視的部分。您好 我是一汽大眾的銷售顧問，總的來說 我們速騰這個車6的比0的賣的好大概在7比3吧。 閱讀全文>>
速騰6自吸的最大馬力是110匹。速騰的發動機雖仍然只有每缸兩氣閥，單頂置凸輪軸的結構，但是由于大眾對于2氣閥技術的執著，硬是通過技術手段將其做到了100匹的馬力的大功率。老速騰6的車身參數長/寬/高（mm）4544*1760*1 閱讀全文>>
1、安全還是算安全的，只是操控性能和舒適程度大大降低了，這一點在急速過彎和單邊過減速帶的時候體現的尤其明顯。2、大眾速騰為了賺取更多利潤，速騰由獨立懸掛改為非獨立懸掛，由于使用的鋼板太薄，結構不合理，斷梁事件不斷發生，行車安全受 閱讀全文>>
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