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上汽大通G50老是缺缸，原因有不少。 點火系統方面，火花塞要是損壞了，點火就不穩定，導致缺缸。像火花塞燒蝕、間隙過大、漏電、斷火等情況都可能發生，這就影響正常點火。還有點火線圈故障，或者分電器故障，也會讓點火出問題。這部分原因導致缺缸的概率 閱讀全文>>
上汽大通T70自動擋掛不上擋，可能是擋位鎖鎖住。有些自動擋車有擋位鎖止開關，用于汽車沒電無法換擋時強行換擋或防止滑車。若不小心觸碰此開關導致擋位被鎖，可在換擋桿附近找到“shift lock”按鍵，按下解鎖。 若不是擋位鎖問題，則可能是擋位 閱讀全文>>
上汽大通G10柴油版有柴油味，原因多樣。 廢氣竄入曲軸箱是其一，發動機工作時，燃燒室會有部分廢氣竄入曲軸箱，若曲軸箱通風裝置不能及時排出廢氣，壓力失衡就可能導致柴油味出現。 機油參與燃燒也會引發柴油味。像四配套輕度磨損、活塞環被積碳卡死，密 閱讀全文>>
上汽大通 V80 容易熄火的原因有很多。 比如電器線路出問題、噴油嘴故障、點火部件損壞、油泵故障、油路故障、發動機保養不當、皮帶斷裂、配氣機構異常、發動機內部部件損壞、水溫異常、散熱電子扇故障、外部部件損壞、積碳嚴重、劣質燃油、油品質量差、 閱讀全文>>
上汽大通 v90 尾燈之所以貴，原因主要有以下這些。 其一，它運用了先進的 LED 技術，這一技術成本高，不過優點也很明顯，像亮度高、能耗低、壽命長。 其二，尾燈有著獨特的超長尺寸縱向全 LED 流光設計，這種設計在研發和生產方面投入的成本 閱讀全文>>
上汽大通 G50 后車門開一半，可能是下面這些原因。 一是車門被卡住，比如車門上有雜物阻擋，或者車門密封條老化導致門縫變大，有東西鉆進去阻礙了車門正常開合。要是伴有“吱吱”聲，那大概率是這種情況，要檢查車門周圍有沒有異物，密封條有沒有問題。 閱讀全文>>
上汽大通 G10 近光燈是黃光，這主要是因為原車配置的光源特性。 有的車型原車近光燈采用鹵素燈，所以發出的光偏黃。 要是想改變近光燈顏色或效果，能換三色 LED 燈泡。 原車近光燈更換有點麻煩，左側空間稍大，右側因有空氣濾蓋和防凍液盒遮擋操 閱讀全文>>
上汽大通 g10 后排空調不運行可能是這些原因。 制冷劑不足或泄漏，要檢測泄漏、加注制冷劑、更換接頭。 壓縮機出問題，像壓縮機損壞、皮帶松弛、電磁離合器故障，得更換壓縮機、調整皮帶、更換電磁離合器。 冷凝器堵塞或損壞，得清洗冷凝器、更 閱讀全文>>
上汽大通 G10 柴油版加不上油，原因和解決辦法有這些。 柴油濾清器過臟和堵塞，供油就不足，得更換柴油濾清器。 噴油嘴堵塞，進油不夠，清洗或更換噴油嘴就行。 高壓油泵泄壓，油壓低，維修校正高壓油泵讓供油壓力正常就能好。 空氣濾清器過 閱讀全文>>
上汽大通 g50 安全帶聲音不響，可能是以下原因。 一是傳感器故障，汽車判斷是否系安全帶主要靠座椅內的傳感器，它出問題就會失去感應，得去 4S 店檢查看是否需換新。 二是安全帶插座損壞，可反復拔插安全帶試試。 三是安全報警器的插頭松動或線路 閱讀全文>>
上汽大通 g10 車鑰匙拔不出來，常見原因和解決辦法如下。 原因方面： 一是鑰匙卡住，像鑰匙磨損、鎖芯損壞、異物阻塞，可能得更換鑰匙、更換鎖芯或者清理鎖芯。 二是檔位未置于 P 檔，比如檔位故障、駕駛員疏忽、傳感器故障，通常要進行檔位 閱讀全文>>
上汽大通 V80 自動檔掛不上檔的原因有不少。 比如變速箱出故障，像內部零件損壞、磨損厲害；變速拉線或模塊有問題，影響正常檔位切換；缺少潤滑，運轉不順暢，掛檔受影響；檔位鎖鎖不住，檔位不能固定在正確位置；P 檔鎖止機構鎖住不能回位，阻礙其他 閱讀全文>>
上汽大通 g50 后排空調不出風可能有以下原因及解決方案。 空氣濾清器臟堵，這會影響空氣流通，需要清洗或更換新的。 蒸發器出問題，比如風扇轉速慢或風扇損壞，要更換蒸發器或風扇。 溫度控制器和空調系統里的電器元件有異常，比如短路、開路或 閱讀全文>>
上汽大通 G50 安全帶會越收越緊，原因主要有這幾個。 一是安全帶的伸縮裝置本身敏感，車輛猛然加速、減速或大幅彎曲時會鎖定收緊。 二是使用時間長了，內部機械部件磨損或老化，影響伸縮性能。 三是之前在事故中拉緊過，也可能導致后續伸縮不正 閱讀全文>>
上汽大通g10空調蒸發箱結冰原因及解決辦法如下： 制冷劑不足，安裝或使用時間長可能泄漏，導致蒸發壓力過低，蒸發器前部易結冰。處理泄漏后加足制冷劑就行。 壓縮機故障，長時間使用壓縮效率降低或配氣系統損壞，壓力過低而結冰，多在蒸發器前部。先 閱讀全文>>
上汽大通 v80 后鼓風機燒保險可能有這些原因及解決辦法。 一是鼓風機電機短路，內部電機故障開啟空調就會燒壞保險絲，要檢查電機能否旋轉，不能轉說明電機壞了，先查線路有無短路，無短路就換后排鼓風機。 二是鼓風機老化，使用時間長功率變大從而燒保 閱讀全文>>
上汽大通 T60 兩驅無法使用，可能是以下原因及對應的解決辦法。 車輛接電線路故障，低溫下線路零部件易老化、接觸不良，要檢查電池、發動機線束等，平時定期查看線路連接狀況。 燃油方面，低溫時柴油可能凝固，或柴油質量差，可使用加熱器加熱柴油 閱讀全文>>
上汽大通 V80 曲軸后油封會漏油，原因主要有這些。 油封老化，因為車輛長期使用，油封在高溫、高壓和摩擦作用下，材質會老化、變硬、失去彈性，從而影響密封導致漏油。 安裝不當，比如操作不規范，油封未安裝到位或者受損。 發動機長期運行零件 閱讀全文>>
上汽大通 G50 有油有電卻打不著火，這可能是由多種原因造成的。 分火線各缸線順序搞錯、老化、內部接觸不好或斷路得換新線或重新安緊；分電器壞或低壓電輸入線斷路；火花塞壞了或者被油淹；正時皮帶計時不準，部分用正時鏈條的車這方面故障少；節氣門 閱讀全文>>
上汽大通 V90 熄火就打不著了，可能有以下原因及相應的解決辦法。 一是沒油了，油量少或在油表紅線以下肯定打不著火，要及時加油。 二是曲軸位置傳感器故障，它很重要，出問題電腦監測不到轉速信號無法點火，得維修或更換。 三是起動機問題，比如按點 閱讀全文>>
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