比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋打開(kāi)的方法：在駕駛座左下角位置有個(gè)拉手，使勁往上拉一下會(huì)聽(tīng)到咯噔聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋子會(huì)彈起一點(diǎn)，然后走到車(chē)頭前，手伸到中間位置的縫隙里撥開(kāi)保險(xiǎn)即可抬起蓋子。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-24

比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)是BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，是比亞迪自主研發(fā)的1.5L排量的全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)80千瓦，最大扭矩達(dá)145牛米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-24

比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足；2、水泵故障，驅(qū)動(dòng)皮帶磨損或過(guò)松；3、節(jié)溫器主閥門(mén)不能打開(kāi)或打開(kāi)時(shí)間過(guò)遲；4、百葉窗不能完全打開(kāi)；5、散熱片臟污、損壞或散熱器冷卻管堵塞；6、水套和分水管積垢。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-20

比亞迪f3搭載型號(hào)為BYD473QE的VVL可變氣門(mén)升程發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的1.5L黃金排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)80千瓦，最大扭矩達(dá)145牛米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-19

比亞迪f3搭載型號(hào)為BYD473QE的VVL可變氣門(mén)升程發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的1.5L黃金排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)80千瓦，最大扭矩達(dá)145牛米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-19

比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮的原因：1.節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，導(dǎo)致混合氣體過(guò)濃；2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致尾氣排放不合格；3、發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-19

比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)是三菱4G15S，該發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.5L，最大輸出功率為80千瓦，最大扭矩為148牛米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-19

F3現(xiàn)在使用的是東安三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L動(dòng)力78Kw.其頂配1.8L車(chē)型使用的是比亞迪自主研發(fā)的1.8L483QB發(fā)動(dòng)機(jī)；但是在F3早期使用的是東安三菱的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.6L動(dòng)力73.5Kw。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-19

比亞迪f3搭載型號(hào)為BYD473QE的VVL可變氣門(mén)升程發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的1.5L黃金排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)80千瓦，最大扭矩達(dá)145牛米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-18

比亞迪f3搭載型號(hào)為BYD473QE的VVL可變氣門(mén)升程發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的1.5L黃金排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)80千瓦，最大扭矩達(dá)145牛米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-18

比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)噠噠響的原因：1、凸輪磨損過(guò)量導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中挺柱產(chǎn)生跳動(dòng)；2、頂置式氣門(mén)的搖臂頭部與氣門(mén)頂部撞擊；3、氣門(mén)導(dǎo)管積碳過(guò)多；4、氣門(mén)彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機(jī)腳膠老化或松脫。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-18

比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)噠噠響的原因：1、凸輪磨損過(guò)量導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中挺柱產(chǎn)生跳動(dòng)；2、頂置式氣門(mén)的搖臂頭部與氣門(mén)頂部撞擊；3、氣門(mén)導(dǎo)管積碳過(guò)多；4、氣門(mén)彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機(jī)腳膠老化或松脫。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-17

比亞迪f3搭載型號(hào)為BYD473QE的VVL可變氣門(mén)升程發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的1.5L黃金排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)80千瓦，最大扭矩達(dá)145牛米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-17

比亞迪f3搭載型號(hào)為BYD473QE的VVL可變氣門(mén)升程發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的1.5L黃金排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)80千瓦，最大扭矩達(dá)145牛米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-17

比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因：1.節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，導(dǎo)致混合氣體過(guò)濃；2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致尾氣排放不合格；3、發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-13

比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板在右側(cè)A柱下方，配置有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板的原因是為了依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板內(nèi)存里的點(diǎn)火順序和數(shù)據(jù)對(duì)空氣流量計(jì)及各種傳感器輸出的信息停止運(yùn)算、處置、判別，然后輸入指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號(hào)以控制噴油量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)收集和處理發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-13

比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的牌子，型號(hào)為BYD473QE，排量為1.5升，最大功率為80千瓦，最大扭矩為145牛米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-13

比亞迪f3的r采用的是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)楸葋喌蟜3r的發(fā)動(dòng)機(jī)是BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，這是比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VVL可變氣門(mén)升程系統(tǒng)和EGR再循環(huán)系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-12

比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)上有車(chē)架號(hào)，比亞迪f3車(chē)架號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體排氣側(cè)側(cè)面中部，靠近變速器旁邊，配置有車(chē)架號(hào)的原因是為了確認(rèn)車(chē)輛身份，尤其在一些特殊情況下可以更準(zhǔn)確的識(shí)別自己的車(chē)輛，進(jìn)行車(chē)輛批次查詢(xún)或精確查找配件。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-12