威朗發動機l3g質量如何

　　【太平洋汽車網】發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經濟性、環保性。別克威朗（查成交價|參配|優惠政策）主要采用兩款發動機，L3G自然吸氣發動機和LFV渦輪增壓發動機。今天主要介紹的l3g發動機，它的質量如何呢？

威朗發動機l3g質量如何

L3G發動機采用了靜音鏈條傳動的配氣機構，并且配備了雙VVT系統提升燃油經濟性的同時也提升了動力輸出。汽缸體由鋁合金鑄造大大減輕了發動機的總體重量并提升燃油經濟性，維修時需要注意的是缸體內所有的鑄鐵缸套’，不可更換。此外，曲軸箱采用了兩段式設計，提高了汽缸休支撐強度，降低了噪音和震動。凸輪軸的制造工藝為在空心的鋼管上通過花鍵連接凸輪，這種設計減少了材料的使用，同時大大減輕了發動機的重量，提升了發動機的燃油經濟性。

很多人在購買威朗的時候都會糾結是買渦輪的雙離合還是買自然吸氣的車型，我在這里告訴大家，如果經常跑高速就建議上渦輪雙離合車型，如果在城市里跑的多一些還是上自然吸氣l3g吧。

威朗發動機怎么樣

別克威朗在動力方面，搭載1.5L以及1.5T兩款發動機，其最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，與1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。

威朗搭載的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機是上汽通用汽車最新引入的小排量高性能重量級動力產品，采用業內領先的噴油嘴中置直噴技術，實現更精確的燃油噴注量和更佳的霧化效果。同時，這款1.5T全鋁發動機薈萃了變排量機油泵、缸蓋和排氣歧管一體化、專利超靜音逆齒鏈式正時鏈條、全鋁分體式缸體等前沿技術和結構設計，展現眾多創新亮點和精湛的工藝水平。此外，這款發動機在研發過程中用超過1600臺原型機在全球范圍進行測試，總里程達320多萬公里。經過各種嚴酷環境下的全負荷、超極限測試和精細調校，該發動機在高性能、低油耗、靜音和耐久性等方面凸顯出眾優勢。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）