福克斯和高爾夫相比哪個(gè)更好一些是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于福克斯和高爾夫相比哪個(gè)更好一些相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、當(dāng)然，對于這樣一款高品質(zhì)的精品兩廂車型，也意著它的售價(jià)也更高，整體售價(jià)也要比兩廂福克斯貴上幾萬元，所以，如果你的預(yù)算足夠的話，我個(gè)人認(rèn)為當(dāng)然是首選高爾夫了。2、高爾夫。福克斯的駕駛感受不如高爾夫，高爾夫你開一年在賣也不會(huì)覺得 閱讀全文>>
總體對比來說性價(jià)比最高的車型還是屬于馬自達(dá)3了，當(dāng)然高爾夫和福克斯也是不錯(cuò)的選擇。第一款：福特福克斯 福特福克斯是15萬價(jià)位內(nèi)少有的兼顧性能和操控的運(yùn)動(dòng)型轎車，如今的福克斯雖然換上了三缸機(jī)，但它的操控優(yōu)勢依然得以延續(xù)，動(dòng)力性能也 閱讀全文>>
輪距2705MM。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看福克斯要比高爾夫大上一圈，因此福克斯的車?yán)锸覂?nèi)空間更高，應(yīng)用性更強(qiáng)，但高爾夫的總體主要表現(xiàn)都不差。高爾夫7以568分獲C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，完全正面碰撞180分（800%）、正面40%碰撞試驗(yàn) 閱讀全文>>
1、當(dāng)然是FOCUS，LZ這個(gè)價(jià)位，F(xiàn)OCUS的性價(jià)比是最高的，必須的。家用兼商用的話，選3箱，在中國，還是3箱大氣些。尺寸和車重，也都是FOCUS要大一些，三廂的尺寸在這個(gè)價(jià)位看起來也基本不顯小氣了。2、是朗逸寶來家用也不錯(cuò)， 閱讀全文>>
1、建議自動(dòng)考慮高爾夫，手動(dòng)的話兩者均可入手。新福克斯的外形確實(shí)不錯(cuò)，優(yōu)雅而不失動(dòng)感，其實(shí)就是個(gè)大號(hào)嘉年華。操控依舊是亮點(diǎn)，內(nèi)飾做工也很運(yùn)動(dòng)、考究。2、新福 6 手動(dòng) 動(dòng)力較高6差 但家用夠了。空間：高6 看起來小，但內(nèi)部空間很 閱讀全文>>
1、個(gè)人覺得還是高爾夫GTI性價(jià)比高。就性價(jià)比來說，其實(shí)兩車從配置、技術(shù)來說，其實(shí)差不多，福克斯在配置上僅是兩三項(xiàng)配置上占優(yōu)勢（不影響舒適性）做工方面，同級(jí)別中美國車絕對比不了德國車啊。2、本人是高6的車主。從油耗，動(dòng)力，舒適度 閱讀全文>>
1、如果你想要一臺(tái)好看、好開還要配置豐富的兩廂小車，福克斯是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。2、尤其是在快速行駛層面。實(shí)際上十多萬的車是能夠可選擇性還是非常大的，SUV的話可以選擇獨(dú)立品牌，這種車性能和質(zhì)量自不必多說，在確保性能和質(zhì)量前提下， 閱讀全文>>
1、所以能夠接受福克斯配置不如高爾夫的消費(fèi)者，在原來都選擇了福克斯，因?yàn)樵趧?dòng)力和安全性表現(xiàn)這款“銷量老將”還是比較出色的，而對空間和配置以及檔次時(shí)尚感有追求的人，可能選擇了高爾夫，兩者原來不相上下。2、而高爾夫則采用了4T發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
1、所以能夠接受福克斯配置不如高爾夫的消費(fèi)者，在原來都選擇了福克斯，因?yàn)樵趧?dòng)力和安全性表現(xiàn)這款“銷量老將”還是比較出色的，而對空間和配置以及檔次時(shí)尚感有追求的人，可能選擇了高爾夫，兩者原來不相上下。2、同樣是小鋼炮，靜態(tài)對比來看 閱讀全文>>
昂克賽拉指導(dǎo)價(jià)為129到129萬，終端市場會(huì)有8000到1萬左右的優(yōu)惠力度；搭載5升和0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比高達(dá)13：1，仍舊可以使用92號(hào)汽油，最大馬力分別是117匹和158匹。大眾高爾夫而大眾高爾夫這款車在運(yùn)動(dòng)性能方面也 閱讀全文>>
1、因此，在實(shí)際駕駛中，高爾夫的4T完勝新福克斯的0發(fā)動(dòng)機(jī)！而且，由于日常駕車感受最直接的是扭矩，特別是低速扭矩的大小，高爾夫4T在1750轉(zhuǎn)就達(dá)到了峰值扭矩220NM。2、動(dòng)力： 轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)以上福克斯0 有優(yōu)勢。 因?yàn)楦？? 閱讀全文>>
1、因此，在實(shí)際駕駛中，高爾夫的4T完勝新福克斯的0發(fā)動(dòng)機(jī)！而且，由于日常駕車感受最直接的是扭矩，特別是低速扭矩的大小，高爾夫4T在1750轉(zhuǎn)就達(dá)到了峰值扭矩220NM。2、動(dòng)力： 轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)以上福克斯0 有優(yōu)勢。 因?yàn)楦？? 閱讀全文>>
大眾高爾夫而大眾高爾夫這款車在運(yùn)動(dòng)性能方面也是有優(yōu)點(diǎn)的，它的駕駛感受非常的好，而且轉(zhuǎn)向感也很強(qiáng)，看起來非常的穩(wěn)重。昂克賽拉指導(dǎo)價(jià)為129到129萬，終端市場會(huì)有8000到1萬左右的優(yōu)惠力度；搭載5升和0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比高 閱讀全文>>
軸距2705MM。從數(shù)據(jù)上看福克斯要比高爾夫大上一圈，所以福克斯的車內(nèi)空間更大，實(shí)用性更強(qiáng)，但高爾夫的整體表現(xiàn)也不差。所以能夠接受福克斯配置不如高爾夫的消費(fèi)者，在原來都選擇了福克斯，因?yàn)樵趧?dòng)力和安全性表現(xiàn)這款“銷量老將”還是比較 閱讀全文>>
軸距2705MM。從數(shù)據(jù)上看福克斯要比高爾夫大上一圈，所以福克斯的車內(nèi)空間更大，實(shí)用性更強(qiáng)，但高爾夫的整體表現(xiàn)也不差。一樣的錢家用目前來看高爾夫比福克斯更值更有性價(jià)比。福克斯與高爾夫，福克斯好養(yǎng)車成本。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示 閱讀全文>>
答案是——邊肖推薦福克斯。高爾夫和福克斯都是追求操控性和駕駛樂趣的車。高爾夫和福克斯是全球車型，由原廠設(shè)計(jì)。高爾夫和福克斯都是追求操控性和駕駛樂趣的車。高爾夫和福克斯是全球車型，由原廠設(shè)計(jì)。綜合以上幾方面的因素，高爾夫在車型口碑 閱讀全文>>
福克斯和高爾夫都是緊湊型兩廂車，但福克斯在尺寸上更有優(yōu)勢，尤其是長度和軸距比高爾夫長142和74毫米，這意味著前者自然比后者擁有更大的乘坐和儲(chǔ)物空間空。兩輛車都配備了自動(dòng)開關(guān)的LED大燈。但如果你克服三缸機(jī)這個(gè)心理障礙，新福克斯 閱讀全文>>
所以能夠接受福克斯配置不如高爾夫的消費(fèi)者，在原來都選擇了福克斯，因?yàn)樵趧?dòng)力和安全性表現(xiàn)這款“銷量老將”還是比較出色的，而對空間和配置以及檔次時(shí)尚感有追求的人，可能選擇了高爾夫，兩者原來不相上下。輪距2705MM。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看福 閱讀全文>>
1、福克斯和高爾夫都是緊湊型兩廂車，但福克斯在尺寸上更有優(yōu)勢，尤其是長度和軸距比高爾夫長142和74毫米，這意味著前者自然比后者擁有更大的乘坐和儲(chǔ)物空間空。兩輛車都配備了自動(dòng)開關(guān)的LED大燈。2、而兩廂車排名前10名有：福克斯、 閱讀全文>>
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