哈弗h6運動版怎么開啟定速巡航是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于哈弗h6運動版怎么開啟定速巡航相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
自動空調的風量、出風模式、溫度等一切均為自動調節。如果手動設定溫度，那么其他全部根據設定溫度自動調節。一般來說多數車型的頂配型號都會將這項配置納入配置表中，它已經被默認為豪華版的標配。 閱讀全文>>
哈弗H6的鎖車聲音提示，可以按住四個升窗按鈕，等車窗升到位后繼續保持5秒，然后松手鎖車就復位完畢了。另外，還可以通過電腦，打開汽車的隱藏設置，在相應的選項打勾即可激活鎖車鳴笛。 閱讀全文>>
將汽車外接控制電腦連接到車載電腦，在行車電腦軟件上選擇“發動機”選項。選擇“匹配”功能，進入功能模塊，提示“控制模塊接受請求”，更新讀取的數據。在彈出的界面選擇維護的最大時間值，將存儲的數據修改成新的數據，點擊“確定”即可。 閱讀全文>>
把高音調到3，中音調到2，低音調到-1，再打開聲場定位技術，調成前4左25，音量調至百分之16，這樣調節出來的音效是非常好的，但每個人對音樂的感官不同，調節成能讓自己比較舒適的音效是最好的。 閱讀全文>>
哈弗h6車啟動后，大約8到15分鐘后，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風，將空調的循環方式調整為車內循環，調到暖風模式即可，在使用暖風時，不需要按下ac按鈕，ac按鈕是汽車空調的制冷開關。 閱讀全文>>
拆下原車自帶的CD面板，再擰下CD主機的固定螺絲，拆下原車自帶的CN主機。撥下主機的連接線，插好哈弗H6專用的DVD導航連接線即可；連接好各種線包括電源線、USB線以及導航天線，后將導航固定好裝上空調面板，安裝完成。 閱讀全文>>
1、打開點火開關，給汽車通電，發動機保持熄火狀態；2、按一下歸零按鍵，此時顯示屏會出現歸零系統；3、選中保養歸零系統，長按歸零按鍵，持續3秒左右；5、儀表顯示屏中會出現相關的圖標即保養歸零成功。 閱讀全文>>
哈弗h6轉向燈的使用方法是撥動方向盤左側的燈光開光總成，向上是右轉向，向下是左轉向，中間是關閉。轉向燈是在機動車輛轉向時開啟以提示前后左右車輛及行人注意的重要指示燈。 閱讀全文>>
長按方向盤上的OK按鍵，進入到設置頁面，在頁面上可以看到車速報警設置，然后進入車速報警設置頁面，即可將車速報警開關進行開啟或者關閉，也可以選擇進行報警速度設置，將報警速度的上限調高。不過由于哈弗h6的不同款車型，有的車型是無法取消限速報警，因為在車輛出廠時就已經被設定好了120超速提醒。 閱讀全文>>
哈弗h6暖風開啟方法是，啟動汽車待汽車水溫升至中間時就可以開啟暖風了。首先把空調的循環方式調整為內循環。然后把溫度調到暖風模式，也就是紅色區域，有的車用太陽表示。再將空調鼓風機擋位調整的適合擋位，調整出風口風向就好了。 閱讀全文>>
哈弗h6怎么開暖風 如果要使用暖風，只需要將溫度調高，然后選擇合適的風量就可以了。 使用暖風是很簡單的。 汽車空調的制熱原理也是很簡單的，汽車空調在制熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會 閱讀全文>>
哈弗H6的鎖車聲音提示可以按住四個升窗按鈕，等車窗升到位后繼續保持5秒，然后松手鎖車就復位完畢了。另外，還可以通過電腦，打開汽車的隱藏設置，在相應的選項打勾即可激活鎖車鳴笛。 閱讀全文>>
哈弗h6運動版自動啟停系統在鑰匙通電的時候即默認自動開啟，要關閉只需要按一下啟停按鈕就行（注意，按鈕亮表示關閉）。 閱讀全文>>
哈弗H6的前大燈其調節按鈕位于駕駛席儀表臺的左下方，右邊上下撥動的滾輪即大燈照射調節裝置，根據車輛荷載情況通常分別推薦有0、1、2、3四個照射擋位。通過撥動檔位調節燈光亮度。 閱讀全文>>
如果空調配置為手動空調，開冷風需要先啟動發動機，打開ac開關，關閉暖風開關，開風速開關即可吹冷風，自動空調開auto開關，開風速開關，把溫度調低即可。 閱讀全文>>
哈弗h6經濟模式按鍵在多媒體控制區右邊，扳動開關即可切換駕駛模式。車主可自行選擇是否開啟，開啟后，關乎駕駛的一系列設置會發生改變，比如相同油門踏板深度對應的節氣門開度更小（油門變得不靈敏），變速箱換擋邏輯更偏重經濟性（升擋更早），有些車輛還會同時調整空調的輸出功率等。 閱讀全文>>
哈弗h6運動版導航在中控屏幕上。車主使用導航時，在中控屏幕上觸摸屏切換到導航，即可進入導航界面并使用。手動擋1.5t車型的百公里油耗為8.3升，自動擋1.5t車型的百公里油耗為8.7升。2.0t車型的百公里油耗為9.3升。 閱讀全文>>
在儀表盤的右下角位置有一個黑色的按鈕桿，依次按下，就可以調出平均油耗顯示界面，手動擋1.5t車型的百公里油耗為8.3升，自動擋1.5t車型的百公里油耗為8.7升，2.0t車型的百公里油耗為9.3升。 閱讀全文>>
打開哈弗h6手扶箱，里面有一個蓋子，蓋子打開之后調節中間的螺母就可以了。哈佛h6全系采用的是電子手剎，其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。 閱讀全文>>
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