奧迪A4L為什么不管白天還是晚上是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于奧迪A4L為什么不管白天還是晚上相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
出現這種情況的原因主要是活塞與氣缸壁的間隙過大導致的，在不同的轉速下會出現不同程度的聲音，還有一種情況是發動機敲缸的前兆，由于氣門正時調節出現問題，導致車內傳來嗡聲。1、輪胎胎壓過高：汽車輪胎胎壓過高，會讓汽車輪胎接觸地面的面積減少，容易造 閱讀全文>>
因為A4的低扭輸出很高，而車輛在行駛中收油后的滑行狀態，有牽引力制動，兩者之間，反差較大，產生頓挫感，而由于CVT是無級變速的，在低速輕給油時，行車電腦對于怠速滑行和加速之間的界限，較為模糊，導致延遲而產生頓挫。 閱讀全文>>
是因為沒有復位。換完機油后在中央顯示屏里面自己可以手動復位。奧迪A4L一般使用的是5W40型號的機油，其引擎的運行屬于高效率，其高壓縮比使發動機內部存在高溫的工作環境，通過高粘度機油以改善發動機運行條件，更好地降低發動機內部的溫度。 閱讀全文>>
冷車啟動抖動厲害是發動機內的溫度不夠，發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，點火弱、火花塞、噴油嘴等機械故障等引起的。 閱讀全文>>
防凍液的使用有自然損耗，汽車的各種油液是有損耗的，防凍液因為擔負著為汽車發動機冷卻的責任，常常處于高溫，會變少是正常現象。 閱讀全文>>
出現這種情況的原因主要是活塞與氣缸壁的間隙過大導致的，在不同的轉速下會出現不同程度的聲音，還有一種情況是發動機敲缸的前兆，由于氣門正時調節出現問題，導致車內傳來嗡聲。 閱讀全文>>
奧迪a4l打火沒反應馬達不轉可能是蓄電池虧電，低溫和發電機充電不足都會造成虧電。也有可能是連接線松動，檢查蓄電池、點火鑰匙、馬達的接線柱是否松動。 閱讀全文>>
燒機油原因：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。是氣門油封老化導致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒后出現了上面的現象。 閱讀全文>>
奧迪a4l因為白色保值，而且白色的車子出事故的幾率是最小的。顏色深的車子在夜間區分度太低，周圍車輛不靠近的話，可能根本發現不了它，所以從安全性來考慮的話，明顯白色車輛完勝。 閱讀全文>>
奧迪A4L工信部的綜合油耗為5.7升/百公里；這樣的油耗不高。如汽車油耗高，則需檢查原因所在：油耗的高低往往與汽車的硬件、汽車的保養及個人駕駛習慣、環境路況都有相關。 閱讀全文>>
這是由于車窗鎖止鍵失靈造成的，應該去維修店檢測維修，以免帶來更多的安全隱患。全新奧迪A4L是奧迪品牌的經典之作，它以數以百萬計的銷量遍布華夏大地，經典的面孔與身段，贏得了無數消費者的贊賞與認可。 閱讀全文>>
奧迪 A4L 開起來有點硬，主要有以下幾個方面的原因：首先，輪胎扁平比的問題。像 245/35R19 這樣的輪胎規格，扁平比低，雖然看起來好看，運動過彎支撐性好，但日常行駛時遇到減速帶和坑洼路面得減速慢行，不然容易鼓包，而且這種輪胎價格較貴 閱讀全文>>
奧迪 A4L 冷車打火會異響，原因可能有多種。如果是起動機在起動瞬間出現異常撞擊聲，可能是起動機撥叉行程或電磁開關行程過短，驅動小齒輪尚未嚙入就高速旋轉；也可能是起動機固定螺栓或離合器固定螺栓松動。對于配備渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸 閱讀全文>>
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫分為偶發性和固定時段。導致車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題。 閱讀全文>>
奧迪 A6L 速度越快方向越重，這是正常現象。從物理學角度看，車速越高，輪胎與地面接觸速度越快，方向盤本應越輕。但奧迪 A6L 這類車為保證高速行駛的穩定性，對助力系統進行了特殊設定。比如向左打方向時，方向機推動車輪偏轉，由于輪胎與地面接觸 閱讀全文>>
一汽紅旗 H9 備受關注且設計驚艷，原因主要有以下幾點。外觀上，前臉燈光復雜，兩側大燈為矩形，全 LED 光源，內部 LED 日間行車燈是 L 形。最亮眼的是從大燈燈眉延伸出的 LED 日間行車燈貫穿前進氣格柵，大膽又前衛。側面線條流暢，貫 閱讀全文>>
由于低速行駛的時候，擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷地分離和結合，短時間內不能順暢地完成動力傳輸，就造成了低速頓挫，啟動和低速的時候會有頓挫感。 閱讀全文>>
奧迪 A4L 啟動掛檔會異響，主要有以下這些原因和對應的解決辦法：新車或新換剎車片處于磨合期，這時剎車性能和感覺還沒完全到位，行駛幾百公里后，初期異響會逐漸消失，無需特別處理。沙粒夾入剎車片和剎車盤之間，會產生摩擦異響，通常繼續行駛能讓沙粒 閱讀全文>>
奧迪 A4L 發動機噴機油的原因主要有以下幾點：1. 活塞環卡滯：這是常見原因之一。發動機工作時，活塞環負責刮除缸壁上的機油，如果活塞環被積碳堵塞，就無法有效刮油，導致機油進入燃燒室燃燒。2. 氣門彈簧斷裂：這種情況雖然概率較低，但后果嚴重 閱讀全文>>
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