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近日,2020款探岳GTE上市,該車的定位是插電式混合動力,新車售價為298-298萬元。自此車上市后,不少網友將其與途觀L PHEV進行比較。今天就來細細聊聊這兩款車。月25日,一汽-大眾旗下首款插電混動SUV——探岳GTE正 閱讀全文>>
近日,大眾官方與全新GTI一同推出了兩個融合了GTI的兄弟姐妹的官圖,即插電式混合動力GTE和柴油動力GTD。(2021款大眾高爾夫GTD)(2021款大眾高爾夫GTE)外觀方面,兩種型號均具有GTI外觀,格柵中具有更新的前面板和LE 閱讀全文>>
大眾帕薩特保養燈歸零方法是:車輛先熄火;左手按住保養歸零按鈕,右手同時打開鑰匙(ON擋),這時儀表燈全亮,稍等一會,此時儀表會出現一個不閃爍的扳手符號;左手松開,按一下0.0鍵,扳手符號消失即完成。大眾帕薩特維修燈歸零方法首先關 閱讀全文>>
水溫故障燈標志,儀表盤顯示出來,說明發動機水溫過高,出現了故障問題。造成原因可能是水箱缺水、水溫傳感器故障,水循環冷卻系統故障。此刻應該停車檢查,否則可能損發動機。儀表盤小紅車形狀燈亮是汽車的防盜系統正在運作,當汽車熄火鎖門后, 閱讀全文>>
根據設備上面的接線圖,第一張標簽上rrrf那些分別對應前后左右四個揚聲器輸出。下面小字aux cd那里是音頻輸入。右邊phone那里是接耳麥的。找一個至少12V2A以上電流的電源,接著導航尾線后面的黃色線和紅色線接電源的正極,黑 閱讀全文>>
邁騰和帕薩特在整體產品力表現方面相差不大,邁騰只是在細節設計和動態表現方面稍有領先,相比較而言性價比會更高一些。帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋,在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃 閱讀全文>>
根據設備上面的接線圖,第一張標簽上rrrf那些分別對應前后左右四個揚聲器輸出。下面小字aux cd那里是音頻輸入。右邊phone那里是接耳麥的。紅線接ACC點火開關正極 黃線接電池正極 黑線接地 剎車線(行車安全線)接地 倒車切 閱讀全文>>
1、大眾帕薩特,憑借月銷27414輛的成績,該車獲得銷量排行榜第六名,中型轎車銷量第一名。雖然該車的碰撞成績比較差,但是因為該車的市場影響力、穩定度太高,所以銷量成績依舊是十分火爆。2、奔馳C級在12月的表現可以說讓不少人都感到 閱讀全文>>
而帕薩特由于源自北美車型的緣故,其底盤懸架比邁騰明顯軟一些,對于振動的過濾更徹底一些。換句話說,邁騰更注重操控和路感,是更接近歐版原汁原味的產品。帕薩特呢,則把舒適性和商務屬性擺在首位,整體強調輕松氛圍的營造。假如你是生意場合用 閱讀全文>>
帕薩特儀表盤英文轉中文的步驟如下:先按一鍵啟動鍵啟動汽車發動機,再按一下音量鍵的數字鍵,按三下,再按一下SET鍵 進入儀表盤設置功能,等待儀表盤顯示。 切換英文界面后,勾選中文,最好點擊確定設置成功。打開設置(set up),選 閱讀全文>>
1、大眾邁騰GTE版共有2種配置,售價從239-289萬元。一汽大眾此次同時推出了邁騰燃油版和GTE版。新車是中期修訂產品。該設計延續了歐洲新的帕薩特(Passat)風格,在后方的大眾汽車徽標下方添加了“ MAGOTAN”英語徽標。 閱讀全文>>
1、二手帕薩特車況好的情況下,優先考慮帕薩特。新車花銷大啊,買來要貼車窗,好一點的要2000-3000,座套、腳墊各種裝飾弄下來基本就去了7000左右。另外買車除了買車包含增值稅,還有車輛購置稅都是幾萬塊了。2、選擇帕薩特還是高 閱讀全文>>
1、寶來TDI裝備的大眾集團首創的直噴式渦輪增壓柴油發動機(TDI)技術十分先進,而且采用了多項先進技術,例如泵噴射系統、可調葉片式渦輪增壓器等等都是首次在國產轎車上應用。寶來TDI采用了最新的高壓燃油噴射技術———泵噴射系統。 閱讀全文>>
反觀雅閣的改變還是很大的,內飾跟外觀一樣年輕很多,運動氣息從外到內。科技感也是不錯的體驗,很多功能都集中到了中控屏來控制,并且高配車型還有碳纖維花紋飾板可供選擇。帕薩特在高速穩定性和緊急制動時的表現會比雅閣稍好,更適合經常跑長途 閱讀全文>>
通過賬戶系統切換。首先打開大眾車機的中控。其次點擊個人賬戶中心。然后點擊切換用戶。最后點擊離線賬戶,登錄即可完成切換。在導航界面可以打開設置這一欄,然后最下面的退出導航就可以了,整體操作是比較簡單的,且中控屏的觸感不錯。進入導航 閱讀全文>>
1、邁騰是MQB-B平臺的產物;帕薩特是PQ46平臺的產物。采用MQB-B平臺的車輛的安全性、車身輕量化、空間利用率、風阻、隔音、視野盲區等都比PQ46平臺的車輛更佳。2、相比之下,帕薩特與外觀相呼應,更有商務行政的味道,整體設 閱讀全文>>
在大家的傳統印象中,帕薩特都是沉穩商務的風格,跟年輕似乎沒有什么關系;跟帕薩特相比,邁騰很長時間都是更加年輕、運動的那一個。不過來到了最新版本的車型上,兩者似乎顛倒了過來,帕薩特的設計反而要更年輕、運動。但兩車明眼上感覺不到太多 閱讀全文>>
帕沙特和高爾夫不是一個級別車型,價位相差也比較大,預算足夠,舒適性考慮前者適合,城市代步,預算有限后者就可以。它的整體尺寸為4395毫米、1795毫米、1634毫米,軸距為2678毫米。在空之間去帕薩特會更有優勢。帕薩特搭 閱讀全文>>
1、邁騰和帕薩特在整體產品力表現方面相差不大,邁騰只是在細節設計和動態表現方面稍有領先,相比較而言性價比會更高一些。2、帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋,在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了 閱讀全文>>
1、AT是自動變速箱的英文縮寫(Auto Transmission),6代表個六個擋位 Passat V6是上海大眾帕薩特系列中的頂配車型,2011年11月18日上市。2、帕薩特和邁騰國六版本車型都是DQ381,國五車型采用的地 閱讀全文>>