為什么卡羅拉自帶雨刷叫純牌雨刷是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于為什么卡羅拉自帶雨刷叫純牌雨刷相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
卡羅拉排氣管支架發出異響，原因有不少。 首先可能是支架松動，車輛長時間行駛，一路上的震動和顛簸，很容易讓排氣管支架的固定螺絲慢慢松動。這時候，支架與排氣管之間的連接就不那么穩固了，自然就會產生異響。遇到這種情況，用合適的工具，按照規定的扭矩 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎出現異響有多個原因。 先說冷車啟動時，因汽車長時間停放，機油回流到油底殼，冷車啟動油泵難立刻建立油壓，像發動機上半部分的氣門就無法獲得充分潤滑，液壓挺柱和機械搖臂不能正常工作，就會產生異響。而且機油黏度過高，發動機運轉時潤滑不足 閱讀全文>>
卡羅拉鑰匙擰不動可能有這些原因和解決辦法。 方向盤鎖死，在上次熄火拔鑰匙時轉動了方向盤，安全防盜系統會鎖死方向盤，防止被盜。原理類似門鎖栓，檢測到方向盤在熄火后轉動就自動鎖住。解決辦法是輕輕轉動方向盤，聽到“咔噠”聲，再插入鑰匙轉動解鎖； 閱讀全文>>
卡羅拉機油泵發出異響原因不少。 發動機機油不足會導致異響，當發動機內部機油不夠，各部件無法得到正常潤滑，摩擦加劇就會產生磨損的聲音。解決辦法是添加機油，要檢查機油箱液位，看看是否缺機油 ，要是在質保期還能向4S店免費更換機油，出保后4S店換 閱讀全文>>
卡羅拉發出滋滋滋異響，原因不少。 變速箱方面，行駛中內部有沙沙聲，踩下離合器消失，可能是變速箱軸承或齒輪磨損、有斑點，需檢查，有問題及時維修或更換部件。 發動機護板，螺絲松動或護板與底片松動，進氣格柵部位易有異響，緊固螺絲，或在異響部位 閱讀全文>>
卡羅拉倒車時發出咯噔一聲異響 ，原因有不少 。 先看制動系統，倒車踩剎車時，制動鉗受重力作用向上移動，與制動托架上部撞擊就會發聲，這在正常行駛時因無游動間隙不會出現。要是踩剎車有刺耳響，除新剎車片磨合外，得檢查剎車片是否用完或被異物卡住，用 閱讀全文>>
卡羅拉中控臺異響可能是固定螺絲松動或卡扣脫落。在行駛經過不平坦路面時，松動部件會產生異響，解決辦法是擰緊固定螺絲或更換卡扣。 中控臺兩側A柱的裝飾板卡扣松動或裝飾板輕微變形也會導致異響。當車體內部塑件共振或相互擠壓時，就會有響聲，可緊固松 閱讀全文>>
卡羅拉斷電后發動機故障燈亮，可能是制動系統問題。制動系統可能會報電瓶電壓類故障或存在未學習情況，像ABS非駐車制動就可能致使發動機故障燈亮起。 解決辦法是把豐田診斷系統升級到最新，進入控制單元找到防抱死制動系統的特殊功能。操作時要把手剎包括 閱讀全文>>
豐田卡羅拉副駕座位會異響，原因主要有這些。 安全帶方面，調節處松動或者卡座沒放好，行車時就會跟座椅或其他物件碰撞產生異響，得檢查安全帶調節處，擰緊固定，正確放好卡座。 B 柱位置，塑料卡扣與金屬間縫隙不緊密容易導致異響，可把縫隙調整緊密 閱讀全文>>
豐田卡羅拉雙擎方向盤異響可能由以下原因導致： 一是減震器方面，可能是減震器軸承出現故障； 二是方向機問題，比如十字活結潤滑不足，轉動時會產生聲響，齒輪齒條磨損也會導致異響，還有轉向軸生銹同樣會引起。 打方向時聽到“特特特”的聲音，可能是平面 閱讀全文>>
卡羅拉起步會頓挫，這在自動變速箱車型里較常見。 像換擋時，轉速到一定高度自動升檔，轉速下降就會帶來頓挫，4 檔自動變速箱車型更突出。 要減輕頓挫，輕踩油門踏板，車平穩行駛時輕踩讓自動升擋，能讓頓挫感變弱。 要是深踩油門踏板加速，變速箱 閱讀全文>>
卡羅拉掛空檔時會抖動，原因有不少。 比如節氣門過臟或者噴油嘴積炭太多，汽車跑了一段里程后，這兩種情況可能讓發動機怠速變高，從而導致車輛抖動，特別是啟動車時會更明顯。 發動機腳墊老化也會造成抖動，它是發動機的避震系統，要是出問題，震動就會傳到 閱讀全文>>
卡羅拉頂棚發出異響的原因有多種。 可能是裝配不當，比如在車輛生產過程中，頂棚的安裝沒有達到精準的標準。 也可能是中控臺塑料部件的模具有偏差或者安裝位置不穩，車輛顛簸時部件間產生摩擦或擠壓從而發出異響，像儀表盤下端處就有可能出現這種情況。 閱讀全文>>
卡羅拉右后門發出異響的原因有很多。 內飾板或音響松動，用手晃動或行車時按壓異響處，若異響消失，重新緊固就能解決。 車門鉸鏈合頁生銹，開關車門能聽到，清理鉸鏈并涂點黃油就行。 車門密封條老化，長時間沒保養會這樣，買瓶硅脂涂抹到密封條上，吸收一 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎倒車雷達不響可能是下面這些情況。 雷達主機方面，先看主機電源線有沒有正確連接，電流能不能通過。要是電源線沒問題，再查查雷達主機的線纜松沒松。要是都正常，那可能就是雷達主機本身有毛病。 保險杠線連接也得檢查，看看是不是完好的，還有掛 閱讀全文>>
卡羅拉發出滋滋滋異響的原因有不少。 首先是變速箱，行駛中內部有沙沙聲，踩下離合器消失，這可能是變速箱軸承或齒輪磨損、有斑點。 發動機護板螺絲松動，或者護板與底片松動，進氣格柵部位易有異響，緊固螺絲或在異響部位墊紙板能解決。 發動機方面 閱讀全文>>
卡羅拉打方向盤時發出異響，原因主要有以下這些。 平面軸承有問題，打方向會聽到“特特特”聲，這時可以給平面軸承加點油或者直接換新。 轉向機出毛病，傳來“咯噔咯噔”聲，得趕快檢查，看是修理還是更換。 氣囊游絲要是有“嗡嗡嗡”聲，可能是纏在 閱讀全文>>
卡羅拉低速加油時發出咔啦的聲音，這可能是由多個方面的問題引起的。 先來說后輪軸承，如果損壞或者在輪轂內松動了，就容易有這種聲音，要及時檢查，有問題就更換或修理。 傳動鏈條和鏈輪要是磨損嚴重，鏈條抻長了，也會這樣，需要看看磨損情況，該換就換。 閱讀全文>>
卡羅拉低速行駛時發出頓挫和咔咔聲，原因主要有以下這些。 首先，擋位在一二擋間頻繁切換，離合器不斷分離結合，動力傳輸短期內不暢，這就導致了低速頓挫。 其次，電磁閥損壞也會引發，比如升擋時變速箱響應慢，升擋速度趕不上踩油門速度，或者降擋時能量回 閱讀全文>>
卡羅拉倒車雷達不響可能是由多種原因造成的。 首先，倒車雷達模塊或蜂鳴器損壞，這就像人的大腦和發聲器官出問題，得及時更換，模塊價格大概 500 - 1000 元，蜂鳴器 100 - 300 元。 其次，雷達檢測到的障礙物太低或太細，比如低于探 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號