K 3和朗動1款車倆外殼。但起亞K3的用料更扎實，而且配置也不錯，值得優先考慮 其次是考慮大眾新朗逸。大眾朗逸用料和工藝也不錯，但舒適性和配置都不如K3和朗動，而且大眾車小毛病多。保養維護費用也比起亞和現代貴。K3和朗動是一款車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

C4是進口車，沒法比，如果您指的是C4L或者世嘉的話也值得推薦，世嘉也是便宜，購車優惠很大，后期使用和408一樣也很便宜，操控舒適質量等各方面也都不錯，性價比很高。起亞K3 官方指導價：88-118萬 級別：緊湊型轎車 起亞K3 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-05

1、朗動：現代的市場保有率比起亞要高，內飾比K3也略顯時尚，但是配置不夠豐富。K3：保值率不樂觀，內飾比較中規中矩，不對稱的中控設計操作起來比較方便。做工比較細致，用料比朗動要差一點。2、空間來說的話起亞K3，現代朗動是最大的！ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

1、朗動：現代的市場保有率比起亞要高，內飾比K3也略顯時尚，但是配置不夠豐富。K3：保值率不樂觀，內飾比較中規中矩，不對稱的中控設計操作起來比較方便。做工比較細致，用料比朗動要差一點。2、首先現代比起亞保值，因為現代的車更新比起 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

建議你選擇朗動，因為K3是基于朗動的平臺出的一款車，而且對于家用來說導航的作用更大一些，而且價格的話比K3低1W。起亞K3和現代朗動在設計上各有優勢，空氣和動力基本相同，但顯然起亞K3在配置上更有優勢。起亞K3和現代朗動都是10萬左右的韓 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-21

1、起亞K3和現代朗動在設計上各有優勢，空氣和動力基本相同，但顯然起亞K3在配置上更有優勢。起亞K3和現代朗動都是10萬左右的韓系車，其中起亞K3是2016年改款的，家族式的設計風格更加年輕動感。2、現代 好，市場保有量起亞沒有朗動好，在 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-19

1、朗動和K3這兩個動力系統是一樣的，所以都很好。兩款車屬于同平臺技術，質量方面基本屬于差不多的，朗動的口碑方面比較好點，小毛病不多內飾比較精美。2、起亞K3和現代朗動在設計上各有優勢，空氣和動力基本相同，但顯然起亞K3在配置上更有優勢。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

1、現代朗東和起亞K3在安全配置方面做得比較全面，比如配備了4個以上的安全氣囊和VSM車身穩定系統，輪胎尺寸也相當強大。相對來說，朗朗8L自動尊貴功能更豐富，畢竟倒車影像和自動防眩目后視鏡也是實用配置。2、兩車駕駛感受幾乎一致，不同的是K 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-08

現代名圖和起亞k4哪個要好點呢?1、在功能配置方面，起亞K4略有優勢。它比著名的地圖有更多的方向盤加熱功能。相信北方的朋友會很欣賞這種配置。需要注意的是，這也是兩個型號在配置上的唯一區別。2、建議名圖，銷量更高一些，口碑也更好。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-05

隨著年輕人的崛起，強調年輕化運動的緊湊型轎車正在成為激烈競爭的風口。在這樣的車型中，起亞K3無疑是一個不得不提的狠角色。現代悅東外觀方面，新悅動車頭的整體造型靈感來源于建筑設計的結構風格，具有比較強烈的視覺效果。中網兩側的棱線向 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-26

新一代勝達/第十代索納塔等2018年，北京現代全年銷量為79萬輛，遠未達到90萬輛的目標。大岳東風起亞實現銷量37萬輛，雖然同比增長2.8%，但并沒有達到年初設定的50萬輛的目標。近年來，隨著合資日系、歐美品牌的價格下降和中國品牌的強 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-14

朗動和K3這兩個動力系統是一樣的，所以都很好。兩款車屬于同平臺技術，質量方面基本屬于差不多的，朗動的口碑方面比較好點，小毛病不多內飾比較精美。編輯點評：K3作為最新上市的車型，在配置方面比寶來更具優勢，對于大部分消費者而言，這是 閱讀全文>>

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