自動(dòng)擋起步發(fā)抖的原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)方面，節(jié)氣門太臟或者管道漏氣，會(huì)造成進(jìn)氣不暢工作不均勻，進(jìn)而導(dǎo)致起步發(fā)抖。 其次是點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，像高壓線斷線燒損、火花塞擊穿氣缸不工作，還有火花塞和點(diǎn)火線圈等部件損壞，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

方向盤左右打死時(shí)會(huì)有異響，原因可能有多種。 一是減震器的平面軸承缺油，打開車頭蓋聽聲音是否從減震器頂座位置發(fā)出，可先涂黃油，不行就更換。 二是助力器油的問題，如果變色要全換掉。 三是轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、摩擦力大，可適當(dāng)潤滑。 四是轉(zhuǎn)向助力油少， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

要拆卸雪鐵龍世嘉自動(dòng)擋檔把，您得這么來。 先把車輛熄火，掛到停車擋，拉起手剎。 然后打開車門，找到檔把頭，一般它由螺絲固定在轉(zhuǎn)向柱上，螺絲周邊可能有塑料保護(hù)蓋，得撬開或擰開。 接著用合適的螺絲刀或扳手?jǐn)Q下螺絲，注意別用力過猛，免得弄壞轉(zhuǎn)向柱 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

自動(dòng)擋汽車倒車倒不動(dòng)的情況時(shí)有發(fā)生，咱們來分析分析咋解決。 先看測壓孔，要是孔里大量噴出液壓油，主油路油壓正常，那可能是自動(dòng)變速器的輸入軸、行星排或者輸出軸出問題了，得好好檢查和維修。 再瞅瞅自動(dòng)變速器操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

現(xiàn)代朗動(dòng)自動(dòng)擋掛不了檔的原因和解決辦法來了。 原因一，離合器接線故障，接線外皮易受損破裂，使離合器無法正常工作，影響掛檔，得換根新接線。 二，離合器方擋位自鎖力過大，送專業(yè)修理店調(diào)節(jié)離合拉線和擋位止鎖就行。 三，離合總泵有故障，比如泄 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

朗逸自動(dòng)擋換擋有頓挫感可能是由多種原因造成的。 比如說電磁閥損壞，這會(huì)影響換擋的順暢性。 還有變速箱油內(nèi)要是有油泥，在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道，也會(huì)導(dǎo)致頓挫。 要是變速箱油液過低或者質(zhì)量不好，同樣會(huì)讓換擋不順暢產(chǎn)生頓挫。 自動(dòng)擋車輛的離 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

貨車方向左右晃動(dòng)的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)大爆發(fā)壓力推動(dòng)活塞工作，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有問題，車身會(huì)抖動(dòng)從而影響方向。這得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 傳動(dòng)軸裝配不當(dāng)，它負(fù)責(zé)把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳給車輪，裝配出錯(cuò)會(huì)讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

自動(dòng)擋換擋時(shí)會(huì)咯噔一聲，這是不少車主遇到的情況。 其實(shí)，這種現(xiàn)象多數(shù)屬于正常情況。 比如在坡道上停車，如果先掛 P 檔，后拉手剎，就容易出現(xiàn)咯噔聲。因?yàn)榇藭r(shí)變速箱中的棘爪會(huì)鎖住變速箱輸出軸，防止車輛移動(dòng)。但如果停車順序反了，車輛受到外力時(shí)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

福克斯自動(dòng)擋掛檔后不啟動(dòng)可能有以下原因和解決辦法。 原因： 自動(dòng)變速器油底滲漏，油位過低影響變速器工作； 操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥處于空擋或停車擋； 油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞，油泵無法正常工作； 主油路嚴(yán)重泄漏，油 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

過減速帶時(shí)車身會(huì)左右搖晃，原因主要有以下這些。 輪胎方面，輪胎氣壓不足會(huì)讓輪胎與地面接觸面積變大，摩擦力增加，過減速帶時(shí)難適應(yīng)速度變化，導(dǎo)致車身晃。輪胎磨損不均也會(huì)使車輛行駛穩(wěn)定性下降，過減速帶時(shí)車身易搖晃。車輪不平衡，車胎和鋼圈制造難保證 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠，尤其冬天常見，冷車啟動(dòng)燃油霧化差，點(diǎn)火能量低，影響動(dòng)力就會(huì)讓車子抖。這種情況把車停在車庫能好點(diǎn)。 油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)也會(huì)這樣，冷啟動(dòng)機(jī)油粘度大，部件潤滑不好，汽車電腦判斷錯(cuò)誤減少動(dòng)力 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

自動(dòng)擋剎車硬時(shí)打不著火，這可能是由多種原因造成的。 助力器故障會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，得檢修故障的助力器。 剎車片磨損嚴(yán)重也不行，要更換磨損的剎車片。 剎車油不足，那得及時(shí)補(bǔ)充剎車油。 制動(dòng)踏板彈簧失效，更換失效的彈簧就行。 剎車總泵與分泵損壞的話 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

三輪車前輪左右擺動(dòng)的原因有不少。 比如前輪氣壓不足，這會(huì)使輪胎氣壓不穩(wěn)，解決辦法是用打氣筒把胎壓加到合適程度。 還有前叉的壓力軸承間隙過大或軸承損壞、前立柱受損變形，這種情況要及時(shí)更換損壞零件。 外胎安的不同胎心也會(huì)導(dǎo)致擺動(dòng)，換成相同胎心就 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速高但車速提不起來，原因不少。 像汽油泵故障，燃油濾清器堵塞，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，處理辦法是把濾芯卸下，清除掉灰燼與臟物，然后裝回去。 發(fā)動(dòng)機(jī)要是節(jié)氣門和內(nèi)部積碳太多，混合氣比例失調(diào)，那也不行，得及時(shí)清理積碳。 離合器打滑也會(huì)這樣 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

自動(dòng)擋汽車掛 D 擋加油不走，原因可能有多種。 首先是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)，這種情況比較容易判斷，只要確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)就行。 其次是汽車的剎車擋住了驅(qū)動(dòng)輪，這就要檢查剎車系統(tǒng)是否存在問題，確保剎車正常松開。 再者，汽車的變速器故障也會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

自動(dòng)擋汽車低速起步時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式響聲。比如汽車低速踩油門出現(xiàn)咔咔響，就可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。 變速箱也會(huì)引發(fā)異響。長時(shí)間不正確的用車習(xí)慣致使變 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車左右玻璃起霧后看不見后視鏡，這是個(gè)讓不少司機(jī)頭疼的問題。 原因主要是車內(nèi)空氣濕度過高，車外溫度低，像春秋天和冬季就更容易出現(xiàn)，夏季相對少些。還有就是車內(nèi)空氣溫度高，車外溫度低，車內(nèi)外溫差大，車窗容易冷凝出霧水，從而擋住看后視鏡的視線。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

07 年老飛度自動(dòng)擋起步有頓挫感，原因不少。 CVT 設(shè)計(jì)會(huì)使傳動(dòng)比不連續(xù)，液力變矩器鎖止離合器有時(shí)接合有時(shí)解離，加上發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配不好，這就容易產(chǎn)生頓挫。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不夠也不行，像進(jìn)氣量少了、點(diǎn)火強(qiáng)度變?nèi)酢�噴油量少了，都�?huì)讓動(dòng)力不 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

自動(dòng)擋汽車加油轉(zhuǎn)速高不提速，原因不少。 比如汽油泵故障，這可能使燃油濾清器堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，要常檢查汽油泵狀態(tài)，定期清理或更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)若有故障，也會(huì)這樣，得檢查故障，必要時(shí)換新發(fā)動(dòng)機(jī)。 離合器打滑，表現(xiàn)為加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪無力，可調(diào)松緊度解 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

顛簸路面方向盤左右擺動(dòng)發(fā)飄主要有以下這些原因。 首先是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，車輛行駛在顛簸路段，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)隨懸掛高度變化而左右晃動(dòng)，減震器緩沖路面的幅度直接傳遞給方向盤，因?yàn)榉较虮P與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連，所以路面顛簸時(shí)車身搖晃的同時(shí)方向盤也會(huì)左右擺動(dòng)。 其 閱讀全文>>

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• 2024-12-27