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北斗星空調壓縮機不工作可能由多種原因導致。 電氣問題占 30%，像熔斷器損壞、繼電器故障、線路損壞等。 制冷劑不足的情況占 25%，比如微小泄漏、連接部件磨損、服務口泄漏。 壓縮機損壞占 20%，像內部磨損、軸承損壞、離合器故障。 閱讀全文>>
北斗星空調壓縮機不吸合的原因和解決辦法有不少。 常見的原因，像鼓風機開關有問題，因為空調開關供電是它給的，要重點檢查鼓風機在 34 檔位時空調壓力供電有無虛接。 要是壓縮機一會吸一會不吸，通常是空調壓力過高、負荷過大導致。 還有一些原因也得 閱讀全文>>
要想看碟剎的剎車片還剩多少，方法有不少。 正常剎車片厚度是 1.5cm，當肉眼看到厚度小于 0.5cm 就得換，不管車跑了多少公里。 對于汽車，可看四個輪胎處的剎車片厚度。新的剎車片厚度約 8 到 12 毫米，低于這個范圍就磨損了要換。 還 閱讀全文>>
汽車點煙器的電壓，對于家用轎車來說，一般是直流 12V，大型運輸汽車通常為直流 24V。不同車型可能會有細微差別。 要想確定準確電壓，最靠譜的辦法是查看汽車手冊標識的數據，或者自己用萬用表測量。測量時，把萬用表擋位調到 50V 地位，黑表 閱讀全文>>
尾氣排放指示燈亮的原因有不少。 首先，氧傳感器損壞是常見原因之一。氧傳感器在采用三元催化轉化器降低排氣污染的發動機中不可或缺，它負責檢測廢氣中的氧氣濃度，并向 ECU 發送反饋信號，ECU 據此調整噴油器噴油量的增減，讓混合氣的空燃比接近理 閱讀全文>>
汽車NOx排放超標的原因主要有以下這些。 一是油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油量不夠，這會讓發動機內氧氣過多，剛排出的CH和CO過少，難以還原NOx，從而影響尾氣排放。 二是三元催化失效，無法催化CH、CO和NOx發生化學反應，導致尾氣超標。 三 閱讀全文>>
北斗星 eps 燈亮代表車輛的電動助力轉向系統出現了故障。常見原因有： 助力油缺少； 轉向橫拉桿球頭老化且有曠量； 轉向沉重； 電瓶不行，比如打火時感覺電瓶拉著沒勁； EPS 的兩個轉角傳感器故障； 電腦故障； 傳感器故障，像 閱讀全文>>
GF6A 是國六低灰分機油。 低灰分機油適用于裝有廢氣凈化裝置的車型，能減少發動機積碳形成。機油是發動機的潤滑劑，有減少磨損、密封、防泄露、冷卻、防腐蝕、防生銹等作用，被稱為汽車“血液”。 GF-6A 機油的等級標準在國際上是汽車機油的 閱讀全文>>
小車輪胎的型號規格尺寸主要看輪胎側面的數字和字母組合。 前三位數字代表輪胎橫截面的寬度，比如 195 就表示輪胎寬度是 195 毫米。 中間兩位數字代表輪胎的長寬比，像 65 表示胎側高度和輪胎寬度的比值是 65%。 后三位數字代表汽 閱讀全文>>
如果您想知道電瓶是多少伏多少安，可以通過以下幾種方法。 一是查看電瓶的外包裝或者使用說明書，通常上面會清楚標明電瓶的伏數和安數。比如 6-DZM-12，就代表 12V12AH，6 指電池單格串聯數，為 12V 電池，DZM 是電動助力車用 閱讀全文>>
小車輪胎的生產日期查看其實不難。 一般在輪胎的一側，會有模壓的 DOT 標志，從這標志最后的四位數就能知道生產日期。這四位數是“AABB”的形式，前兩位“AA”表示一年里的第幾周，后兩位“BB”表示年份。比如說，0807 這個數字，就是 2 閱讀全文>>
汽車玻璃的生產日期通過車窗玻璃左下方或右下方的編碼來看。 編碼里有數字和小黑點。數字代表生產年份的最后一位數，要結合車輛生產日期判斷。比如車輛是 2007 年或 2008 年生產的，玻璃編碼數字是 8，那就是 2008 年生產。玻璃生產日 閱讀全文>>
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