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#本田雅閣發動機排氣管漏水怎么辦#

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相關問題:258條

雅閣發動機聲音很大是為什么

雅閣發動機聲音很大:看具體使用時間,時間長的話可能是發動機積碳比較多,燃燒不好,造成異響。建議用一些燃油催化劑 改善燃油 促進燃燒 清潔積碳。如是新車發動機聲音大,則需到4S店檢查保修。 閱讀全文>>

  • licaiying
  • 2019-03-06

2018全新十代雅閣發動機怎么樣

雅閣(Accord),本田創新精神與全球領先技術的踐行者,全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月,中國首款配備Honda“地球夢科技”車型——廣汽本田第九代雅閣登場。在消除高速過彎時接地面積變化方面,米其林在PSS上采用了可變接地面積技術,豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。 閱讀全文>>

  • zengcaihong
  • 2019-01-20

2018雅閣1.5T發動機怎么樣

雅閣(Accord),本田創新精神與全球領先技術的踐行者,全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月,中國首款配備Honda“地球夢科技”車型——廣汽本田第九代雅閣登場。在消除高速過彎時接地面積變化方面,米其林在PSS上采用了可變接地面積技術,豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。 閱讀全文>>

  • liyuanli1
  • 2019-01-20

十代雅閣混動發動機熱效率 雅閣混動發動機壓縮比多少

十代雅閣混動發動機熱效率達到了40.6%,壓縮比從13提升到到了13.5,其他就是提升EGR廢氣循環的效率。 閱讀全文>>

  • wubinbin
  • 2019-01-06

十代雅閣發動機型號 十代雅閣發動機熱效率

發動機型號為L15B系列的1.5T渦輪增壓發動機,這發電機有兩大特色,一個是VTEC的試用,一個是有著38%熱效率。 閱讀全文>>

  • wubinbin
  • 2019-01-06

十代雅閣發動機好不好

2018款全新第十代雅閣全系搭載使用了1.5T直噴技術的渦輪增壓發動機,發動機最大調校為143千瓦/5500rpm,峰值扭矩260牛米。 閱讀全文>>

  • wubinbin
  • 2019-01-06

十代雅閣動力系統 十代雅閣1.5T發動機好不好

2018款十代雅閣目前全系只搭載了1.5T發動機,最大馬力為194PS,最大功率達到143千瓦/5500轉速,最大的扭矩可達260牛米。 閱讀全文>>

  • wubinbin
  • 2019-01-06

雅閣混動使用什么發動機和電動機

搭載是升級版的2.0L發動機,在變速器的匹配上,此番采用是E-CVT的變速器。 閱讀全文>>

  • luliting
  • 2019-01-05

十代雅閣混動發動機好不好

2018款第十代全新雅閣混動版搭載了一臺升級版的2.0升阿特金森發動機,熱效率達到了40.6%,最大馬力為145PS,峰值扭矩則是175牛米。 閱讀全文>>

  • wubinbin
  • 2019-01-05

雅閣有2.0t發動機

第十代本田雅閣2.0T發動機,這款車子目前還沒有正式上市呢,您可以繼續關注一下官網進行查看。 閱讀全文>>

  • zengcaihong
  • 2018-12-02

雅閣2.4發動機怎么樣

本田新雅閣2.4動力日常足夠了,同級別自然吸氣的發動機當中算是不錯的了。本田的發動機都屬于高轉速發動機。 閱讀全文>>

  • zhangxia1
  • 2018-11-26

雅閣2.0發動機怎么樣

雅閣2.0L車型仍沿用現有的i-VTEC發動機,在行駛過程中表現出的動力平順性是中級車中表現還是很不錯的。 閱讀全文>>

  • zhangxia1
  • 2018-11-26

雅閣轎車發動機怎么樣

雅閣轎車這得益于CVT無級變速器近乎無縫換檔的特性,雅閣轎車在日常駕駛中,動力輸出非常平順,哪怕是在急加速時,車內人員也不會感覺到明顯的換檔沖擊。 閱讀全文>>

  • licaiying
  • 2018-11-24

雅閣發動機怎么樣

第八代雅閣全系搭載了全新升級的本田i-VTEC發動機,分2.0L、2.4L、3.5L三個排量。全新升級的2.0升i-VTEC發動機,加大了進氣門尺寸,最大功率為132kW(179Ps)/6500rpm,最大扭矩為225Nm/4500rpm。 閱讀全文>>

  • zhengjianxin
  • 2018-11-20

本田雅閣用的什么發動機

這次十代雅閣所搭載的1.5T發動機和冠道、CR-V及思域上所用的1.5T發動機并不相同, L15BN(高功)/L15BM(低功)屬于地球夢的第二代機型 閱讀全文>>

  • liyan6
  • 2018-10-31

7代雅閣發動機是進口的嗎

7代雅閣發動機是從日本進口的。本田7代雅閣的3.0 V6發動機無論是變速箱還是發動機都是進口的,而2.4以及2.0版本的發動機都是國內進行組裝的。雅閣的進口發動機的質量是非常不錯的,可靠性非常高,使用壽命也長,正常使用可以達到20-30萬公里。 閱讀全文>>

  • huangyongjun

雅閣與polo的動力 雅閣和polo的發動機一樣嗎?

大眾雅閣和polo有哪些區別”相關內容介紹有以下:雅閣和polo的區別是:級別不同:雅閣的級別是緊湊型;polo的級別是小型車。發動機最大馬力不同:雅閣的發動機最大馬力是116匹;polo的發動機最大馬力是113匹。大眾po 閱讀全文>>

  • caijinsheng

奧迪a3和雅閣發動機 奧迪a314t和雅閣14t發動機一樣嗎

雅閣與奧迪a3是同平臺嗎1、a3和雅閣是一個平臺,都來自PQ35平臺。以下是a3和雅閣的具體區別:車身尺寸方面:兩臺車的車身尺寸也是很接近,同為兩廂版本的A3車身長度略長。2、這兩個車是同一個平臺都來自PQ35平臺。雅閣跟奧 閱讀全文>>

  • caijinsheng

雅閣6的發電機在哪里 雅閣6發動機裝配圖

雅閣6更換發電機后充電指示燈亮1、個問題的原因很多,除了發電機電瓶之外,儀表盤電瓶燈的發光二極管是否損壞,電瓶燈線路是否有問題,線路上的某個電子原件是否有問題,比如電阻···。要逐一排查。發電機皮帶是否太松!緊緊就OK了。2、一般 閱讀全文>>

  • caijinsheng

雅閣發動機護板多少錢 雅閣發動機蓋板怎么拆下來

大眾汽車底部塑塑板更換要多少錢?大眾汽車底部塑料板板要更換多少錢?你說的應該是發動機護板,發動機護板更換,嗯,成本產品成本基本上應該是一兩百工時費七八十換下來一共大概300塊錢左右。普通的車輛底盤護板的價格一般在150元至400元之 閱讀全文>>

  • caijinsheng
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