空氣流量計正常數(shù)據(jù)流多少

　　【太平洋汽車網(wǎng)】每款汽車的空氣流量計正常數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)都是不一樣的，一般怠速時信號電壓在1.2一1.6之間?？諝饬髁坑嫷墓ぷ麟妷憾际?2V的， 能改變的就是電阻。 工作原理是：駕駛員踩油門的時候ECU通過噴油量來確定空氣流量計的角度。 角度發(fā)生改變那么電阻也就會改變。

空氣流量計是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號的器具?？諝饬髁坑嫷膬?yōu)點(diǎn)是壓損極小，可測流量范圍大?？諝饬髁坑嬜畲罅髁颗c最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業(yè)管徑范圍寬，最大可達(dá)3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導(dǎo)率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經(jīng)過流量計推動渦輪葉片旋轉(zhuǎn)。葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設(shè)計的專利導(dǎo)流架，隨著流速的增加,對進(jìn)入流量計的氣流進(jìn)行加速。導(dǎo)流架的設(shè)計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內(nèi)高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準(zhǔn)確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強(qiáng)度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉(zhuǎn)經(jīng)齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內(nèi)壓力得到回復(fù)，通道設(shè)計可確保流態(tài)的最優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）