這個車是尼桑的發動機，變速箱和地盤嗎？

1.6的不推薦動力弱點，3大件到都是日產的，估計比1.4的省油，買1.4的不如買1.6的畢竟是日產的成熟的3大件。

這車是尼桑的發動機，但有別于日產親兒子的發動機，啟辰的打NISSAN字母標，日產親兒子的打尼桑太陽標，與新款逍客的發動機相比，參數遜色不少，可以說是還是使用日產淘汰發動機技術，當然，就算是日產淘汰的發動機技術也比國產的發動機好，我開了兩年多，質量不錯。我在2015年末買車時，逍客尚未改款，也是使用與啟辰一樣的發動機，唯一區別是發動機上銘刻的LOGO，但外觀很小很小氣，同配置比啟辰貴4萬幾（當時也沒什么錢），沒什么性價比，就沒有選擇舊款逍客。現在啟辰已到2018款了，也加裝ESP，但售價較高（按現在的車市行情和環境），像睿享版落地要13萬多，運動版要14萬，而新逍客低配的15萬幾可以落地，顏值更高，尺寸加大，采用新款發動機，我寧愿貴萬幾兩萬元去選擇日產的親兒子逍客。

國產車都比不了進口車合資車，因為三大件技術問題解決不了，只能堆配置，而且一般國產車低配是買不到的，因為只有高配置車才能掙更多的錢，所以你配置高有全景天窗，我發動機好呀，你配置高有大屏，我變速箱好呀，你配置高真皮座椅，我底排好呀

不用太在意三大件，沒多大差別。除了H6其他車都可以。這次三大件也出問題，同價位買自己喜歡的就行。我覺得長安的內飾隔音不錯吧。其實博越最好這個價位動力舒適度配置都是很不錯