玉柴 YCY24 輕量化國六柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)耐用。這款 2.4 升排量的柴油機(jī)，采用雙頂置凸輪軸技術(shù)，能有效降低油耗與故障率。在量產(chǎn)前歷經(jīng)多種試驗(yàn)，其 B10 壽命超 50 萬公里，部分機(jī)型 B10 設(shè)計(jì)壽命更是高達(dá) 70 萬公里。此外，它自重輕 閱讀全文>>

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• 2025-09-21

柴油車?yán)滠噯��?dòng)時(shí)冒藍(lán)煙，主要是由于燒機(jī)油、使用的機(jī)油或柴油不合格、部件磨損老化等因素導(dǎo)致。燒機(jī)油方面，氣門油封漏油、活塞缸體間隙大等情況會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，從而冒藍(lán)煙；不合格或長(zhǎng)時(shí)間未換的機(jī)油過稀、柴油燃燒不充分也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象；此外 閱讀全文>>

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• 2025-09-14

柴油車?yán)滠噯��?dòng)時(shí)冒藍(lán)煙，主要是由于燒機(jī)油，此外燃油問題、冷車啟動(dòng)等因素也可能引發(fā)。燒機(jī)油可能源于氣門油封漏油、活塞缸體空間縫隙過大等；燃油方面，不合格或長(zhǎng)時(shí)間未換的柴油、機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分。冷車啟動(dòng)時(shí)，大油門也可能讓燃燒不完全而冒藍(lán)煙�？� 閱讀全文>>

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• 2025-09-11

柴油車尾氣冒藍(lán)煙通常是燒機(jī)油所致，解決辦法多樣。首先要檢查氣門和導(dǎo)管密封性，若間隙大，可更換氣門油封或調(diào)整導(dǎo)管；活塞環(huán)磨損嚴(yán)重就更換氣環(huán)和油環(huán)。冷啟動(dòng)冒藍(lán)煙，若屬正常情況，待發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后會(huì)消退。另外，還需留意發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損、空氣濾清器狀況、 閱讀全文>>

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• 2025-09-11

柴油車冒藍(lán)煙，需先查明原因再針對(duì)性解決。這一現(xiàn)象主要是由于機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與了燃燒。比如機(jī)油加注過多超出液位上限，過量機(jī)油進(jìn)入燃燒室；活塞環(huán)磨損、氣門油封老化，導(dǎo)致密封性能下降，機(jī)油易泄漏；渦輪增壓器故障，油封損壞，也會(huì)使機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣道。只 閱讀全文>>

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• 2025-09-10

柴油車尾氣冒藍(lán)煙可以通過檢查并更換油封、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、空氣濾清器，確保機(jī)油符合要求，檢查燃油系統(tǒng)等方法來解決，若無法解決則需送專業(yè)維修站。柴油車冒藍(lán)煙，可能是氣門導(dǎo)管油封密封失效、活塞與氣缸間隙過大等導(dǎo)致“燒機(jī)油”，也可能是燃油質(zhì)量問題。冷啟 閱讀全文>>

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• 2025-09-05

柴油車冒藍(lán)煙可通過檢查機(jī)油液位、活塞環(huán)、氣門油封、渦輪增壓器等部件，針對(duì)具體問題采取抽出多余機(jī)油、更換部件等措施來解決。柴油車冒藍(lán)煙主要是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與了燃燒。機(jī)油加注過多、活塞環(huán)磨損、氣門油封老化、渦輪增壓器故障等，都可能導(dǎo)致這種情況 閱讀全文>>

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• 2025-09-05

柴油車冒藍(lán)煙主要是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入了燃燒室并參與燃燒�？諝鉃V清器堵塞、進(jìn)氣不暢，會(huì)使燃油燃燒不完全，導(dǎo)致藍(lán)煙；油底殼中潤(rùn)滑油過多，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易進(jìn)入燃燒室；活塞環(huán)卡死、磨損過度或安裝方向錯(cuò)誤，也會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室；還有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體到氣缸蓋油路附近的氣缸 閱讀全文>>

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• 2025-09-04

柴油車冒藍(lán)煙，主要是由于機(jī)油進(jìn)入了燃燒室并參與了燃燒。具體來說，可能是機(jī)油選擇錯(cuò)誤、加注過多，活塞環(huán)積碳、磨損或損壞，氣門油封老化，氣缸磨損，渦輪增壓器故障等原因，使得機(jī)油進(jìn)入燃燒室，部分燃燒后剩余的機(jī)油從排氣管排出形成藍(lán)煙。這不僅造成機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2025-09-04

國軒高科電池質(zhì)量較為出色，值得肯定。其在安全性上，經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量把控與測(cè)試，高溫穩(wěn)定性良好，像 30Ah 車規(guī)級(jí)硫化物全固態(tài)電池就通過了 200℃熱箱測(cè)試；循環(huán)壽命長(zhǎng)，30Ah 全固態(tài)電芯循環(huán)次數(shù)可達(dá) 3000 次；能量密度較高，質(zhì)量能量密度 閱讀全文>>

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• 2025-09-01

國軒高科的磷酸鐵鋰電池是一款值得信賴的產(chǎn)品。它以磷酸鐵鋰為正極材料，相比其他類型電池，具備諸多優(yōu)勢(shì)。其安全性能高，高溫下也不會(huì)自燃爆炸；循環(huán)壽命長(zhǎng)，能多次充放電且不影響容量；成本較低，價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力；環(huán)保性能佳，報(bào)廢后材料可回收再利用。此外 閱讀全文>>

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• 2025-09-01

國軒高科電池性能頗為出色，在多個(gè)方面表現(xiàn)優(yōu)異。從安全性能看，嚴(yán)格品控與測(cè)試確保其處于行業(yè)前列；循環(huán)壽命長(zhǎng)，能經(jīng)受多次充放電，降低使用成本。能量密度高，相同體積可提供更多能量，提升續(xù)航里程。在低溫環(huán)境下，“金石”固態(tài)電池剩余電量可觀。而且其電 閱讀全文>>

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• 2025-09-01

國軒高科的磷酸鐵鋰電池是一款值得信賴的產(chǎn)品。它以磷酸鐵鋰為正極材料，具有諸多優(yōu)勢(shì)。在安全性能上表現(xiàn)卓越，高溫下不自燃爆炸；循環(huán)壽命長(zhǎng)，可多次充放電。而且制造成本低，價(jià)格親民，制造過程也相對(duì)簡(jiǎn)單。環(huán)保性能佳，報(bào)廢材料可回收利用。在低溫環(huán)境下也 閱讀全文>>

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• 2025-08-31

柴油車水箱里有機(jī)油，主要是因?yàn)楦滋�、散熱器、缸墊等部件出現(xiàn)了問題。在柴油車正常運(yùn)行時(shí)，油和水各自獨(dú)立循環(huán)，互不干擾�？梢坏┻@些部件出現(xiàn)故障，就會(huì)打破這種平衡。比如缸套裂縫會(huì)讓高壓機(jī)油滲入水箱，散熱器損壞會(huì)使機(jī)油混入，缸墊損壞則會(huì)讓油道和水道 閱讀全文>>

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• 2025-08-31

國軒電池的質(zhì)量較為可靠，在多個(gè)方面表現(xiàn)出色。從安全性看，它有完善管理系統(tǒng)、多重保護(hù)機(jī)制，還通過嚴(yán)格測(cè)試。其循環(huán)壽命長(zhǎng)，常溫循環(huán)2500次后仍能保持70%健康狀態(tài)。能量密度也較高，46大圓柱電池質(zhì)量能量密度達(dá)285Wh/kg。而且具備快充能力 閱讀全文>>

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• 2025-08-29

自動(dòng)擋車輛常見故障原因包含多方面，如自動(dòng)變速器油液?jiǎn)栴}、傳感器故障、換擋電磁閥故障、控制模塊故障以及機(jī)械部件磨損等。自動(dòng)變速器油液若變質(zhì)、不足或受污染，會(huì)影響車輛性能，這可能源于長(zhǎng)期未換油等；傳感器老化、損壞或線路不良會(huì)傳遞錯(cuò)誤信號(hào)；換擋電 閱讀全文>>

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• 2025-07-25

愛麗舍中控鎖常見故障有馬達(dá)老化、開關(guān)線路中的保險(xiǎn)絲燒壞、中控鎖主機(jī)故障、主馬達(dá)連動(dòng)桿松脫以及反復(fù)跳鎖等情況。長(zhǎng)時(shí)間的頻繁使用，會(huì)使中控鎖馬達(dá)逐漸老化，致使開關(guān)變得不靈敏甚至完全失效；而開關(guān)線路里的保險(xiǎn)絲，一旦因過載或短路被燒壞，中控鎖便無法 閱讀全文>>

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• 2025-07-24