可能存在原因：底盤的球頭或者支臂有問題，轉向節和軸承之間有間隙，剎車片損壞，方向盤打的太死了。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-04-29

這種異響是在倒車過程中踩剎車制動鉗撞擊制動鉗托架發出的。在重力作用下制動鉗向下，制動鉗與托架是浮動連接的，向前行駛并踩剎車時與制動托架下部連接部位沒有“游動間隙”，所以不會出現響聲，當倒車踩剎車時制動鉗上提，并撞擊上部托架產生異響，這應該是正常的。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-04-24

有可能是剎車片跟剎車盤之間有異物導致的，或者剎車片本身存在磨損引起的，建議去4S店檢修。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-03-30

一般異響是變速箱離合器不平整、離合器壓盤彈力不足、離合器打滑、變速箱機械故障等原因導致的。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-03-30

檢查點火線圈或者火花塞的工作情況，另外如果發動機積碳過多也會引起此故障。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-03-29

可能是由于操作不當導致機件失靈，或剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效等原因造成。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-03-29

可能是節氣門的原因，因為在汽車在頻繁的使用過程中，會產生積碳，到這發動機振動過大，建議定期清洗節氣門。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2020-03-27

1、門的異響（鉸鏈松動、磨損松曠等）、其他結構部件的異響。2、變速器本體內部異響，這要看實際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售后檢修。3、手動檔時，有可能是離合器系統部分引發“異響”。如總泵、分泵、以及傳動機構等。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-11-29

倒車時，方向盤向左打，車尾就會向左；方向盤向右打，車尾就會向右；當車尾向某一邊偏時，此時方向盤要往相反方向打（偏多少打多少）；也就是說，車身偏左時，需要想右打方向盤才能回正。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-11-28

倒車過時不要一直看著車后,在確認車后安全的前提下,需要不時地觀察左右后視鏡,注意障礙物與車身的距離,利用方向盤來修正車身后退時的位置。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-11-20

倒車時，方向盤向左打，車尾向左，方向盤向右打，車尾向右，方向盤往哪個方向打車尾便往哪個方向走。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-09-25

后視鏡和倒車影像都看。看后視鏡為主，而倒車影像為輔。未完全入庫前看左右兩邊后視鏡，入庫并擺正方向后看后視鏡，以防車尾碰到墻之類的東西。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-09-25

倒車時可將后視鏡劃分四個部分，外側1/4為危險區，內側3/4為安全區。當后車占據右側后視鏡1/3的區域時，后車距離我們大約15米左右。當后車占據右側后視鏡一半時，距離大約10米左右。當后車占據右側后視鏡一半，這是后車距離我們很近，不適宜進行轉向操作。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-09-23

其實倒車時有異響屬于正常的曠量異響，并不是車輛存在故障的征兆。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-08-19

倒車時盲區有:1、車頭，2、近車側面的區域，3、后風擋以下部分，4、車身右側靠后的區域。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-08-09

倒車入庫時保證車身正直方法：1、練好拉直線，找車感；2、調整后視鏡和座椅；3、控制好車速；4、學會修方向。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-23

如果倒車時剎車只是有輕微響聲，這個是正常的摩擦聲音。如果異響很大，就必須要到維修站檢查后輪制動片、分泵以及分泵支架的情況。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-07-16

朗逸剎車異響需要分多鐘情況分析，如果是在行駛中未踩剎車有異響，可能存在制動拖滯，需要檢車剎車踏板的自由行程，及檢查剎車片與剎車盤的間隙；如果是在行車制動時有異響，那么可能是材質的問題導致的異響，材質的問題只能選擇更換較好的材質了。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-15