發動機排氣管作用是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于發動機排氣管作用相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。2、高爾夫發動機抖動的原因如下：發動機積碳嚴重，汽車抖動最常見的原因是油門太臟或噴油器積碳過多。當發動機積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳吸收。 閱讀全文>>
發動機溫度過低。由于發動機溫度較低，導致燃油和空氣在氣缸內混合不均勻，進而一部分混合氣無法正常燃燒，最終在排氣管處冒出白煙。柴油發動機均勻冒黑煙。一般是因為使用時間長久，柱塞副和汽缸磨損比較嚴重；另一種現象是，踩下加速踏板，發動機有“發悶”的感覺，在 閱讀全文>>
1、更換機油后發動機聲音大的原因有：機油黏度不匹配。機油黏度不匹配容易產生積碳，導致發動機噪音變大。2、出現這種情況有以下幾種原因，就是你換的機油不行，是假的，導致發動機聲音變大，建議盡快換掉。就是因為你前一次加的機油和這次不一 閱讀全文>>
汽車是我們最方便的旅行工具。汽車可以解決問題，我們可以很快到達目的地。它也能讓我們更省心。最重要的是舒適共存。對于汽車來說，我們需要對汽車發動機有所了解，因為汽車發動機對汽車來說仍然非常重要。所以今天汽車編輯就給朋友們簡單介紹一下汽車發動機排氣 閱讀全文>>
1、高爾夫發動機抖動原因如下：發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、節氣門嚴重積碳會導致發動機抖動。高爾夫發動機抖動的原因如下：發動機積碳嚴重，汽車抖動最常見的原因是油門太臟或噴油器積碳過多。 閱讀全文>>
排氣管冒黑煙：說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空氣濾清器過臟、火花塞不良、點火線圈故障等，均會造成發動機冒黑煙。冷啟動怠速高一些，抖動是要厲害一些，排氣管噴水是正常的，說明發動機燃燒的好，不然就是噴黑煙或是青煙了，那就有問 閱讀全文>>
造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。您描述的現象可能是缺缸造成，在排除缸壓 閱讀全文>>
節氣門嚴重積碳會導致發動機抖動。高爾夫發動機抖動的原因如下：發動機積碳嚴重，汽車抖動最常見的原因是油門太臟或噴油器積碳過多。當發動機積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳吸收。，發動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關 閱讀全文>>
要找到問題的原因，更換東西才能解決問題。不知道是不是已經排除了排氣管堵塞的問題，特別是三元催化堵塞，也會造成你說的那種問題。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸，或檢查校正點火正時。 若發動機排氣管排出大量黑煙，并伴隨有放炮聲，則可斷定 閱讀全文>>
發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。可能是進氣管或各種閥門泄漏。當發動機進氣不對時，混合氣會過濃或過稀，導致發動機燃燒不正常，發動機怠速抖動并伴有聲音。高爾夫發動機抖動的原因如下：發動機積碳 閱讀全文>>
會。若是民用車改裝，特別是小排量的汽車，本身扭矩和馬力都偏弱，如果改裝的排氣過于順暢，發動機內回壓變小，沒有被充分燃燒的廢氣排出后損失了發動機的動力，扭矩勢必會受到一定影響。整個排氣消聲器的重量改變的話，其系統振動噪聲都會有變化 閱讀全文>>
發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。可能是進氣管或各種閥門泄漏。當發動機進氣不對時，混合氣會過濃或過稀，導致發動機燃燒不正常，發動機怠速抖動并伴有聲音。高爾夫發動機抖動的原因如下：發動機積碳 閱讀全文>>
這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因；如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。”為你提供以下相關內容：高爾夫發動 閱讀全文>>
會。若是民用車改裝，特別是小排量的汽車，本身扭矩和馬力都偏弱，如果改裝的排氣過于順暢，發動機內回壓變小，沒有被充分燃燒的廢氣排出后損失了發動機的動力，扭矩勢必會受到一定影響。整個排氣消聲器的重量改變的話，其系統振動噪聲都會有變化 閱讀全文>>
1、排氣管一般只漏水和燒機油，：首先建議您檢查一下發動機工作時，排氣管是否冒藍煙。如果排氣管冒藍煙的話，這說明活塞與缸壁密封良好，可能是氣門桿磨損過度或氣門桿油封失效，使氣門室內的機油被吸入燃燒室所造成的。2、曲軸后端的油封破裂 閱讀全文>>
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。故障原因： 點火正時失準，也會使混合氣燃燒不完全；或者發動機少數缸不工作，也會有少量黑煙排出。 混合氣過濃，即缸內混合氣過量空氣系數過小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成 閱讀全文>>
1、這種現象在發動機工況好的車上是普遍存在的。2、這不是排氣管的問題，而是發動機燃燒不好導致的，建議你去檢查一下點火系：火花塞。分電器。分火線。3、冷啟動怠速高一些，抖動是要厲害一些，排氣管噴水是正常的，說明發動機燃燒的好 閱讀全文>>
這種現象在發動機工況好的車上是普遍存在的。這不是排氣管的問題，而是發動機燃燒不好導致的，建議你去檢查一下點火系：火花塞。分電器。分火線。冷啟動怠速高一些，抖動是要厲害一些，排氣管噴水是正常的，說明發動機燃燒的好，不然就是噴 閱讀全文>>
這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因；如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。高爾夫發動機抖動原因如下：發動機積 閱讀全文>>
改裝排氣管尾段影響發動機性能。改裝排氣系統時需要考慮到車輛本身的動力輸出特性與自己的駕駛習慣，對于感覺低轉速扭矩輸出并不理想的車主來說，改裝排氣不是一個很好的選擇。尾喉對車無害。尾喉只是一個裝飾件，不能改變汽車的性能，不會對汽車 閱讀全文>>
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