新能源轎車(chē)熱度排行榜新鮮出爐，秦PLUS領(lǐng)跑市場(chǎng)！秦PLUS憑借13483的熱度值，一騎絕塵，成為新能源轎車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。榮威D6、吉利星愿和海鷗等車(chē)型也不甘示弱，以接近的熱度值，展現(xiàn)出激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。每款車(chē)型都以其獨(dú)特的賣(mài)點(diǎn)，吸引了眾 閱讀全文>>

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• 2025-06-15

2025年5月新能源轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜完整版，揭曉市場(chǎng)新寵！吉利星愿以38715臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī)，毫無(wú)懸念地奪得5月新能源轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座。海鷗和秦PLUS分別以31105臺(tái)和29328臺(tái)的銷(xiāo)量，緊隨其后，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。宏光MINIEV 閱讀全文>>

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• 2025-06-15

廣州購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼優(yōu)惠季，捷途山海L6引領(lǐng)超值體驗(yàn)！捷途山海L6帶來(lái)高達(dá)8%的優(yōu)惠幅度，以1萬(wàn)的超值優(yōu)惠，為廣州消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。捷途自由者和捷途山海L7也不甘落后，分別以0.5萬(wàn)和0.5萬(wàn)的優(yōu)惠力度，提供給消費(fèi)者更多的選擇空間。從捷 閱讀全文>>

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• 2025-06-15

轎車(chē)汽車(chē)排行榜！汽車(chē)市場(chǎng)熱度飆升，速騰獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷！速騰以15395的超高熱度值，穩(wěn)坐轎車(chē)熱度排行榜的頭把交椅，成為消費(fèi)者心中的明星車(chē)型。秦PLUS、奧迪A6L和邁騰緊隨其后，分別以13483、10079和9963的熱度值，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)吸引 閱讀全文>>

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• 2025-06-15

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大可通過(guò)專業(yè)操作來(lái)解決。首先要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，使冷卻液水溫處于 80 至 90 度，接著打開(kāi)相關(guān)檢查孔和缸蓋罩，確認(rèn)氣缸蓋螺栓扭矩正常。然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸找到合適位置，松開(kāi)鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，用塞尺插入氣門(mén)腳與搖臂間，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺 閱讀全文>>

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• 2025-06-15

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙大，可能是由氣門(mén)調(diào)整不當(dāng)、零部件磨損、積碳過(guò)多、材料疲勞、溫度變化或異物影響等多種原因造成。氣門(mén)調(diào)整不當(dāng)多因維修保養(yǎng)時(shí)技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致；零部件磨損在高里程車(chē)輛上較為常見(jiàn)；積碳過(guò)多會(huì)影響氣門(mén)正常工作；材料疲勞使氣門(mén)彈簧彈力減弱；溫度 閱讀全文>>

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• 2025-06-15

調(diào)整氣門(mén)間隙時(shí)，車(chē)輛應(yīng)處于冷車(chē)狀態(tài)，且需轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使活塞處于壓縮上止點(diǎn)，此時(shí)氣門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。冷車(chē)狀態(tài)能保證測(cè)量的準(zhǔn)確性，因?yàn)闊崦浝淇s會(huì)影響氣門(mén)間隙大小。活塞處于壓縮上止點(diǎn)且氣門(mén)關(guān)閉，才能精準(zhǔn)測(cè)量與調(diào)整間隙。不同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)，如4缸、6缸、V型 閱讀全文>>

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• 2025-06-15

冷車(chē)啟動(dòng)難與氣門(mén)間隙有關(guān)。氣門(mén)間隙是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造的關(guān)鍵參數(shù)，不同車(chē)型的氣門(mén)間隙有別，進(jìn)氣門(mén)間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm，排氣門(mén)約在 0.30mm 至 0.40mm 。若間隙過(guò)大，會(huì)產(chǎn)生撞擊聲、加速磨損，減少氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間，影響 閱讀全文>>

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• 2025-06-15

氣門(mén)間隙太大會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、噪音增大、部件磨損加劇等后果。氣門(mén)間隙過(guò)大時(shí)，氣門(mén)打開(kāi)時(shí)間延遲且幅度減小，致使進(jìn)氣不充分、排氣不徹底，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。同時(shí)，過(guò)大的間隙會(huì)引發(fā)金屬敲擊異響，噪音明顯增大。而且在頻繁的沖擊下，氣門(mén)、搖臂 閱讀全文>>

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• 2025-06-15

氣門(mén)間隙大主要是由氣門(mén)調(diào)整不當(dāng)、零部件磨損、積碳過(guò)多等原因引起的。當(dāng)氣門(mén)調(diào)整出現(xiàn)偏差，氣門(mén)無(wú)法完全關(guān)閉，間隙自然增大；長(zhǎng)期使用中，氣門(mén)、搖臂等零部件磨損嚴(yán)重，也會(huì)致使間隙變大；而積碳附著在氣門(mén)和氣門(mén)座上，同樣會(huì)讓間隙超出正常范圍。這些因素不 閱讀全文>>

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• 2025-06-15

本田飛度輪轂通常能改裝成 16 寸和 17 寸。飛度原廠配備的是 15 英寸輪轂，而 16 寸、17 寸的改裝選擇較為常見(jiàn)。增大輪轂尺寸，車(chē)輛與路面的接觸面積增加，承載能力變強(qiáng)，過(guò)彎性能有所提升，駕駛平穩(wěn)性也更好。但與此同時(shí)，駕乘舒適性會(huì)降 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

一般來(lái)說(shuō)，空氣濾芯的更換時(shí)間在每 1 - 2 萬(wàn)公里或 1 年左右，但這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。空氣濾芯的關(guān)鍵作用是過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，為發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航。若車(chē)輛常在多塵環(huán)境行駛，像建筑工地附近、風(fēng)沙大的區(qū)域，更換周期可能需縮短至半年；而若車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

氣門(mén)間隙過(guò)大冷機(jī)不好啟動(dòng)。氣門(mén)間隙是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間的縫隙，有其合理范圍。當(dāng)間隙過(guò)大時(shí)，氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間減少，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足、排氣不徹底，影響動(dòng)力性。而且氣門(mén)間隙過(guò)大還會(huì)使氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚，影響進(jìn)氣量和燃油噴射量，這些因素綜合起來(lái) 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

銥金火花塞可以調(diào)整間隙。調(diào)整銥金火花塞間隙時(shí)，要先確定車(chē)輛火花塞的標(biāo)準(zhǔn)間隙值，一般在0.9 - 1.0mm ，再用大號(hào)一字螺絲刀以火花塞金屬殼體為支點(diǎn)適度撬動(dòng)。之后用塞尺精確測(cè)量，挑選適合間隙的鐵片，不合適就更換或疊加。最后用鉗子固定塞尺， 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

絞牙避震彈簧預(yù)壓沒(méi)有固定的合適值，會(huì)因車(chē)型、使用環(huán)境、駕駛需求等因素而不同。一般而言，多數(shù)日常駕駛車(chē)輛預(yù)壓值在0 - 25%可兼顧舒適與操控；賽道用車(chē)則要依據(jù)場(chǎng)地情況精細(xì)調(diào)整。比如，日常駕駛時(shí)彈簧壓得松些，過(guò)坑洼路面彈性好；像吉利博瑞等車(chē)型 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

邁騰原裝輪胎通常能跑6 - 8萬(wàn)公里。不過(guò)，這只是大致范圍，實(shí)際行駛里程會(huì)受駕駛習(xí)慣、路面狀況和輪胎保養(yǎng)等因素影響。駕駛風(fēng)格平穩(wěn)、路面良好且注重輪胎保養(yǎng)，輪胎使用壽命可能延長(zhǎng)；若駕駛習(xí)慣激進(jìn)、路況差又疏于保養(yǎng)，輪胎磨損會(huì)加快。輪胎更換不能僅 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，可從多方面排查解決。油品不佳、發(fā)動(dòng)機(jī)固定件或艙內(nèi)塑料件松動(dòng)、機(jī)油問(wèn)題、皮帶松緊度不夠等都可能導(dǎo)致噪音增大，還有冷啟動(dòng)時(shí)的短暫噪音屬正常現(xiàn)象。針對(duì)不同原因，可采取升級(jí)燃油、檢查加固部件、更換合適機(jī)油、調(diào)整皮帶等措施。若仍無(wú)法 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

氣門(mén)間隙大可能會(huì)導(dǎo)致氣缸漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低、出現(xiàn)異響等情況。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，為避免熱態(tài)因膨脹頂開(kāi)氣門(mén)造成氣缸漏氣，冷態(tài)時(shí)需預(yù)留氣門(mén)間隙。若氣門(mén)間隙過(guò)大，氣門(mén)打開(kāi)延遲且幅度減小，會(huì)造成進(jìn)氣不足排氣不凈，致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；同時(shí)，搖臂和氣門(mén)之間 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

氣門(mén)間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)晚開(kāi)早關(guān)，造成進(jìn)氣不足、排氣不充分，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)大時(shí)，其開(kāi)啟時(shí)間滯后、關(guān)閉時(shí)間提前，開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)和開(kāi)度減小，致使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，燃料無(wú)法充分燃燒。排氣門(mén)間隙過(guò)大，也會(huì)晚開(kāi)早關(guān)， 閱讀全文>>

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• 2025-06-14

火花塞間隙大小是有影響的。火花塞間隙的大小，直接關(guān)乎著點(diǎn)火性能，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體運(yùn)作。間隙過(guò)大，電弧能量減弱，可能出現(xiàn)氣缸失火、工作中熄火等狀況，還會(huì)因燃油燃燒不充分致使油耗增加；間隙過(guò)小，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、工作不平穩(wěn)，加速性能變差，同 閱讀全文>>

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• 2025-06-14