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汽車——現代物質文明的標志，集現代科技于一身的時代寵物，無不讓世人為之矚目。曾幾何時，別克、寶馬、奔馳、菲亞特、凱迪拉克等名車繁多。蕓蕓眾生的汽車時代，構成了汽車這一獨特迷人的風景線。
在某國際家用汽車展上，許多女性走到“他”身邊時都眼睛一亮，情不自禁地驚呼“好漂亮噢，我喜歡”。這位大眾情人就是長得一團和氣、短短胖胖的奔馳“小精靈smart”雙座跑車。此車外形乖巧，色彩艷麗，并有透明頂篷，是女人們貨真價實的“夢中情人”。不少妙齡女郎還身體力行試試“小奔馳”，一手握住方向盤，一手搭在車門上，其愜意勁兒，別提了。
許多女性對車都很向往。車的魔力源自何方，是欣賞？是享受？是誘惑？說是也是，說不是也不是。準確地說，是人類亙古不變的生理層次需求。女性的觀念在改變，汽車潮流涌動著她們的芳心，女性對汽車的渴望如同對愛的渴望一樣執著并努力追求。
有車獨樂，其樂融融。一些白領麗人，一天到晚駕車狂奔于現代都市。有的女孩子在繁華的大道上駕車，還敢從方向盤上騰出一只手來打手機。有一女子不僅愛車，還喜歡足球，許多認識她的“同類”都說她很“另類”。她像個快樂的精靈，歡快地奔忙在繁華的都市里。問她擁有車、駕車是什么感覺？她笑著說：“汽車真是一個可怕的寵物……我太愛汽車了。我駕車時收發自如，感到全身心的放松和自由自在�！�
過去，人們普通認為汽車市場是男人們的天下。今天的女性化傾向說明了什么呢？說明了女性價值觀的綜合變化。有媒體曾作過專題調查，其調查結果表明：有車的女人70％是自己的奮斗體現。在擁有小車的女性中，30—40歲年齡段占的比例最大，25—30歲年齡段占比例第二位。買車女人的情況不盡相同，主要有以下幾種類型。
第一種是“事業成功型”，其中大多為女企業家、女老板等。她們買的車型通常都是進口車，買車的主要用途是為了事業的需要。第二種是“傍款享受型”。她們注重名牌，對于車型和顏色十分挑剔，喜歡時髦流行的式樣，喜歡線條流暢、顏色鮮艷的跑車或是嬌小玲瓏、乘坐舒適的小轎車。她們買車的目的是趕時髦和消遣。第三種是“比翼齊飛型”。她們的丈夫大多事業有成，而她們也有一份屬于自己的事業，她們購買的車型通常是既小巧又實用。她們買車的目的是方便工作和生活。
開車有一種駕馭的快樂，每個開私家車的女人都定然品嘗過這種快樂，但她們的感覺是截然不同的。因“事業成功”而買車的女人，開出的是一份成功的瀟灑，一份與男人同比高下的豪邁；“比翼齊飛”而買車的女人，開出的是一份事業的自信，一份生活幸福的快樂；“傍款享受”而買車的女人，開出的是幾許虛榮，幾許無奈。
海外媒體報道說，歐洲有30％的新車買主為女性。法國十年前的女顧客只占汽車市場的27％，目前卻升至35％。這種汽車市場的女性化，在其它歐洲國家也是大同小異。專家們為尋找女性購車的焦點，對歐洲汽車市場做了系統分析，結果發現，最為女士們鐘愛的是小型和中型轎車。子彈頭型車也頗受一些女士青睞，女顧客所占比例高達17％，而除此以外的其它大型車，只有6％的客戶為女性。雷諾公司市場定位及分析人員認為：子彈頭型車的設計非常符合女性心理，它融實用、緊湊于一體，容量較大，馬力強勁，性能卓越，風格獨具。
顯然，駕車、電腦、外語是新世紀人們的通行證，是國民綜合素質提高的一種表現。駕車已由職業技術轉變為個人技能。許多招聘白領的啟事都要求年齡在18—35歲之間，有學歷、會操作電腦、會駕車，或者是熟練汽車駕駛技術者優先考慮，可見，駕車技術正在逐步普及。女性也不例外，現代生活的快節奏促使她們掌握駕車技能。擁有汽車是現代生活的文明時尚，是女性不可抵擋的潮流。駕車方便、快捷、舒適、浪漫，是出行、上下班、節假日感受生活的一種樂趣和享受。當你轉動鑰匙、掌握方向盤的時侯，就會感覺自己掌握了整個世界。
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