哈弗H8轉(zhuǎn)向

大角度轉(zhuǎn)向時(shí)避震異響，我記得之前有帖子說過

求教怎么解決的。我的車在左右打方向時(shí)，稍微顛簸一下，就會(huì)有嘎吱聲，聽著像彈簧的聲音。之前一個(gè)方向有，后來不響了。這個(gè)月發(fā)現(xiàn)又響了。記得之前有 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)向助力問題請(qǐng)教大家！

沒開過機(jī)械液壓助力的車，聽說方向盤太沉，不好開，所以一直沒考慮過哈弗的車，但是又聽說哈弗的車做工越來越好，動(dòng)力和底盤也不錯(cuò)，最重要是有座椅通 詳細(xì)>>

H8技術(shù)問題討論（轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我的方向盤，如果開直路的時(shí)候，如果你不動(dòng)方向盤的話，過一會(huì)兒就會(huì)往其他方向偏。你把方向轉(zhuǎn)過來一點(diǎn)點(diǎn)呢？他過一會(huì)兒又往另外一邊偏；反正 詳細(xì)>>

對(duì)H8車的轉(zhuǎn)向精確度怎么樣？

你們覺得如何？行快車的時(shí)候會(huì)不會(huì)覺得精準(zhǔn)度不高了 詳細(xì)>>

H8為何用液壓轉(zhuǎn)向？

定位豪華高級(jí)等等的，卻在轉(zhuǎn)向這一塊省錢，為何不用隨速的電子轉(zhuǎn)向？方向盤手感對(duì)駕駛者是很重要滴；長(zhǎng)城，我勸你不要自作聰明。 詳細(xì)>>

8的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向有什么作用？

剛剛看了哈弗的宣傳片，里面介紹8的，有個(gè)后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，大體知道好像起轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎是對(duì)車身的穩(wěn)定性有好處，詳細(xì)的不知道，希望大神賜教。 詳細(xì)>>