19年1月購車，1.5萬公里高速上神燈亮了，同時自動巡航失效跳出，再踩油門發現動力沒勁了，當時就知道一定是祖傳的渦輪配氣電磁閥壞了（c5有兩 詳細>>
為什么6T發動機電磁閥故障只在D檔時出現，運動檔就沒有報警？大神們有可以解疑的嗎？ 詳細>>
C5 2.0 14年1月車，這幾天出現好幾次發動機故障報警，然后雪地和運動模式兩個燈同時閃，車最高只能升到3檔，有時候重新啟動后故障消失。今 詳細>>
車子幾乎都是媳婦開，一年前說好像車子提速慢，查了但是沒有任何問題，前一陣我開的時候超車，結果出現報警和故障碼，并且停車后風扇一直不停，大概轉 詳細>>
跟之前看過的電磁閥故障現象一樣，狠踩一下油門就報故障，3K轉以上毫無動力，渦輪沒有了的感覺。去4S檢查，說是需要更換渦輪調壓閥，應該就是電磁 詳細>>
高速中突然出現發動機故障，動力不足，去4s店檢查是電磁閥故障，幸好店里有貨更換后一切正常，大家的車出現過這個問題嗎？ 詳細>>
如題。2015款508，目前32000公里 兩年差3個月 發動機告警去店檢查是電磁閥故障目前還在店維修等貨到。 詳細>>
今天天氣溫度升高，有急事開車猛了一點，快到目的地停車買瓶水花了2分鐘，再點火聽到熟悉的“當”一聲，service燈亮，提示發動機故障，重新啟 詳細>>
最近反應電磁閥的問題一直在增加，我相信這絕對不是偶然，我們敬愛的東風雪鐵龍，你們有時間找4S打感情牌逼迫他們讓車主息聲，何不大大方方堂堂正正 詳細>>
上次節氣門，這次電磁閥，還要等訂貨，讓我先開著，說沒事，無語 詳細>>
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