1.5T渦輪增壓的動(dòng)力，無論是提速超車，還是高速巡航動(dòng)力真的是源源不斷。我自己在日常駕駛中，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1800轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)的釋放 詳細(xì)>>
前兩天我們這邊的4S店開新車養(yǎng)護(hù)大講堂了，在這給大家分享下當(dāng)天學(xué)到的一點(diǎn)小知識(shí)1）改掉第一大不良習(xí)慣：見空當(dāng)就搶。很多開車朋友在日常行車中， 詳細(xì)>>
在現(xiàn)在這個(gè)汽車時(shí)代，已經(jīng)到了SUV引領(lǐng)潮流的時(shí)代，而在SUV中有一種配置更加受到廣大SUV愛好者的喜歡；那就是自動(dòng)擋SUV；自動(dòng)擋的SUV更 詳細(xì)>>
很多人在說升級(jí)后頓挫，經(jīng)過很長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，我再說下感受
剛升完頓挫感明顯，1擋踩離合合突然頓一下，2檔也有，3檔輕，向上就沒了。廠家派人來給我看了，來的時(shí)候經(jīng)過一周的操練，那次廠家來了后死活沒這種 詳細(xì)>>
求教車主：看好了手動(dòng)最高配置，實(shí)車不是高配版，高配無車，試座時(shí)，一、方向盤總感覺很低（已調(diào)出最大）與兩腿上面間隙小（身高180），腿容易頂方 詳細(xì)>>
2015年12月10日提的白領(lǐng)大六，昨天途中終于迎來了這個(gè)大吉的數(shù)字！首先申明我是比較中肯的觀點(diǎn)與性格，一般不會(huì)跟風(fēng)做看似較俗的行動(dòng)的，但是 詳細(xì)>>
我的S6剎車抖動(dòng)嚴(yán)重，今天副駕駛駛有嚴(yán)重異響臥槽....
行駛超過60就異響，有點(diǎn)像共振摩擦<吱吱吱的.......>同時(shí)剎車嚴(yán)重抖動(dòng)，感覺剎車盤要破裂一樣要說我黑，歡迎前來試車.... 詳細(xì)>>
長(zhǎng)春手智S6，客觀評(píng)價(jià)駕駛感受，給準(zhǔn)車主們提供參考！！！
本人長(zhǎng)春地區(qū)的，之前有過一臺(tái)北汽紳寶D50，說實(shí)話，對(duì)北汽車輛的性能及北汽的服務(wù)，基本上還算滿意，這是我為什么繼續(xù)選擇北汽幻速S6的一個(gè)重要 詳細(xì)>>
18號(hào)上市當(dāng)天試駕了S6，外觀內(nèi)飾配置都不說了，試駕了幾公里，說說開起來的感覺。S6的動(dòng)力匹配調(diào)節(jié)非常好，渦輪介入前后動(dòng)力非常平順，就象自吸 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
