普通模式下是能量回收,那運(yùn)動(dòng)模式下用撥片能起到什么作用?也是能量回收嗎?開(kāi)了一年了,沒(méi)有試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式下使用,想請(qǐng)大大們幫小弟解解惑,在此感謝 詳細(xì)>>
減速撥片確實(shí)好用,不過(guò)目測(cè)需要車速減到十幾公里或者差不多剎停才會(huì)取消,那么問(wèn)題來(lái)了,有時(shí)4級(jí)減速還在起作用的時(shí)候就需要加大油門提速了(個(gè)人感 詳細(xì)>>
原來(lái)車子的撥片一直沒(méi)有調(diào)過(guò),前幾天感覺(jué)減速不是很明顯,按照說(shuō)明書上寫的換到運(yùn)動(dòng)模式,調(diào)到2格,現(xiàn)在使用撥片時(shí),按一下2格,再按一下就3格,再 詳細(xì)>>
開(kāi)混動(dòng)后,一直都習(xí)慣使用能量撥片來(lái)減速,但是有幾個(gè)疑惑和大家一起討論。1. 撥左側(cè)增大能量回收時(shí),車會(huì)減速,這時(shí)剎車燈會(huì)亮嗎?有時(shí)撥能量回收 詳細(xì)>>
混動(dòng)CRV撥片,據(jù)說(shuō)不是加減檔用的,而是滑行或者下坡是動(dòng)能回收的?具體怎么操作就指教 詳細(xì)>>
看配置表混動(dòng)CRⅤ居然沒(méi)有方向盤撥片那么弱弱問(wèn)個(gè)問(wèn)題假如山區(qū)坡怎么控制車速?難道踩剎車?豈容易燒剎車片?懂求問(wèn) 詳細(xì)>>