動(dòng)力方面的表現(xiàn)我是很滿意的，比畢竟是這么大的一臺(tái)車，只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力很充足。商務(wù)車不用追求速度，動(dòng)力方面主要是平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力供給很平 詳細(xì)>>
傳祺GM8的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)
在這幾天的用車過(guò)程中，無(wú)論是駕駛還是乘車，我的大長(zhǎng)腿都不用蜷縮著，怎么舒服就怎么放，真是一段暢快的體驗(yàn)！憑借傳祺多年來(lái)的底盤(pán)設(shè)計(jì)及調(diào)節(jié)技術(shù)迭 詳細(xì)>>
GM8日常表現(xiàn)的動(dòng)力很不錯(cuò)，市區(qū)行駛80邁以內(nèi)動(dòng)力都可以隨叫隨到，低速油門(mén)響應(yīng)非常積極6速手自一體的變速箱的手感也很不錯(cuò)，平時(shí)主要用于上下班 詳細(xì)>>
說(shuō)說(shuō)GM8的動(dòng)力表現(xiàn)，我很滿意
GM8在動(dòng)力方面基本給油就跑，速度上去后基本沒(méi)有反饋慢的感覺(jué)，檔位的切換也很順暢。我主要還是用于上下班了，偶爾滿載帶同事一趟，基本在市區(qū)動(dòng)力 詳細(xì)>>
GM8的動(dòng)力真心不錯(cuò)了，2.0T的很給力
GM8的動(dòng)力方面我感覺(jué)還行，平時(shí)爬個(gè)坡也沒(méi)啥太大的問(wèn)題，因?yàn)樵谑袇^(qū)用的比較多，其他時(shí)候也也不怎么，對(duì)于動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)基本是夠用的，沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力 詳細(xì)>>
GM8的動(dòng)力真心不錯(cuò)了，2.0T的很給力
GM8的動(dòng)力方面我感覺(jué)還行，平時(shí)爬個(gè)坡也沒(méi)啥太大的問(wèn)題，因?yàn)樵谑袇^(qū)用的比較多，其他時(shí)候也也不怎么，對(duì)于動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)基本是夠用的，沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力 詳細(xì)>>
動(dòng)力方面的表現(xiàn)我是很滿意的，比畢竟是這么大的一臺(tái)車，只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力很充足。商務(wù)車不用追求速度，動(dòng)力方面主要是平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力供給很平 詳細(xì)>>
高端大氣外觀、豐富的舒適性配置、穩(wěn)勁的動(dòng)力性
7月傳祺GM8銷量3571臺(tái)，傳祺GM8更憑借著高端大氣外觀、豐富的舒適性配置、穩(wěn)勁的動(dòng)力性能等優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)多個(gè)城市市占率領(lǐng)先。廣汽傳祺深耕 詳細(xì)>>
外觀年輕時(shí)尚大方，車身線條流暢，懸浮車尾，車燈部分看過(guò)都說(shuō)漂亮。前后大燈還都是LED的。內(nèi)飾上也不錯(cuò)了，手感挺好的，中控臺(tái)上面基本都是軟材料 詳細(xì)>>
雖然現(xiàn)在疫情也基本靠要結(jié)束了，我也不敢出遠(yuǎn)門(mén)，怕被隔離。本來(lái)計(jì)劃好開(kāi)我的傳祺GM8旅行，也只能延后。我還是很滿意我的車子的，這是我去年換的， 詳細(xì)>>
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