君越發動機

11款君越，在沒開空調情況下顯示發動機溫度過高空調關閉

11款君越，在沒開空調情況下顯示發動機溫度過高空調關閉，水溫指針為零。風扇狂轉，水不循環，換水溫傳感器依舊。斷電后水溫一直是兩格，正常為三格 詳細>>

關于遠程啟動發動機與空調的問題。

第一，遠程啟動發動機后空調是默認必開還是必須在之前停車熄火的時候空調為打開狀態。第二，遠程啟動發動機后空調打開，那么溫度是系統根據車內和車外 詳細>>

2012款君越水溫突然升至倒數第二格，報警說發動機過熱

君越水溫之前一直都是穩定保持在第三格，今天早上開著突然發現升到第五六格，最高時快到頂了，而且不是穩定在一格，有時會上下游走的。快停車時看見出 詳細>>

如何看待 18 款英朗及 GL6 采用三缸發動機？

我也更新一下。 為什么我覺得4缸是四輪汽車的底線，因為你是四沖程啊，不是兩沖程！ 活塞四沖程引擎，4缸是底線啊。 用4沖程不就為了省油和舒 詳細>>

12款3.0君越水泵漏水，發動機溫度過高

車輛水箱水位一直在下降，經修理店師傅看了之后說水泵慢性漏水，要換水泵，價格850人，工費150，這個貴不貴？今天有事出去一趟，跑了十公里回來 詳細>>

打算買1.5T雙離合，請問大神們，傳說的發動機過熱你們碰到過

我想買1。5T的，資金有限，但是有人說這個車發動機過熱什么的，很擔心，請教大家！ 詳細>>

如何看待 18 款英朗及 GL6 采用三缸發動機？

通用這次有點作大了。 三缸機通用肯定要推。這毫無疑問。 但是從市場角度看，不適合放英朗身上先嘗試，或者至少也得是1.5加1.0和1.3的 詳細>>

如何看待 18 款英朗及 GL6 采用三缸發動機？

簡單的來說，內燃機性能的提升促進了排量的下降，而小排量用3缸綜合效率更高是各大企業尋求三缸機的根本原因。 我們先看看這些車型： [圖] 1 詳細>>

16款新君越發動機動力降低 ESP故障亮燈

今天開著時候突然提示發動機動力降低 然后ESP燈亮跟發動機燈同時亮 車子出現加不上速度 跑個30多就上不去了，空擋轉速就到4000就上不 詳細>>

提速發動機有點吃力？

就是80碼提速就是吃力？ 詳細>>