V40正常行駛中表盤突然跳出“輔助轉(zhuǎn)向需要維修”，有這個字樣時車子只能直行，方向盤變重不能轉(zhuǎn)向，一會兒又好了，4S店檢查說電壓低，更換了小電 詳細(xì)>>
我的是13款的v40，最近出現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)動是摩擦力加大還有比較重的摩擦聲，今天突然又在轉(zhuǎn)向有咯噔聲，像是金屬碰撞的感覺，最近又在外地沒時間去4 詳細(xì)>>
請問各位v90，或者s90車主，現(xiàn)在的轉(zhuǎn)彎半徑是不是小了和bwm或者audi比如何？原來的60系列，轉(zhuǎn)彎半徑太大，因為發(fā)動機橫置的原因。現(xiàn)在 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)向半徑和后座空調(diào)出風(fēng)口問題
看見v40轉(zhuǎn)向半徑大，以及后座沒有空調(diào)出風(fēng)口，這兩個問題對平時影響大嗎？ 詳細(xì)>>
因為運動車型嗎V方向盤只能打圈半這為啥 詳細(xì)>>
天冷 轉(zhuǎn)向快要打到底（沒完全打靠）會有咯噔 聲音！！
rt同學(xué)們，你們也有這樣的聲音么？ 詳細(xì)>>
今天路上開車，突然方向發(fā)皺，打不動方向。提示轉(zhuǎn)向故障，熄火后重新打火，又好了。這是第二次發(fā)生。第一次，4s店升級系統(tǒng)，一年沒有發(fā)生，這次是二 詳細(xì)>>
由于轉(zhuǎn)向異響的問題，去年11月份在4S更換了彈簧。更換后異響是解決了，但是轉(zhuǎn)向的手感明顯不對，剛接車的時候就覺得方向盤變緊了，向兩側(cè)打方向需 詳細(xì)>>
首保，順便弄一下轉(zhuǎn)向異響問題，還搞出莫名問題。
到首保，去店里填單，順便問一下面向盤轉(zhuǎn)向有異響時什么情況。技術(shù)人員做完首保，試試車確是有異響，于是判斷是不是潤滑有關(guān)系，打開前機箱，拆卸一根 詳細(xì)>>
“轉(zhuǎn)向助力需要維修”，買車半年，里程不滿5000公里，第三次出現(xiàn)同樣的問題第一次，4S說，升級系統(tǒng)保證不會有問題。第二次，4S說，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)查 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
