賽道的激情與挑戰(zhàn) 雷諾F1車隊(duì)在中國

　　【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】第1000場F1大獎(jiǎng)賽終于要在本周末開賽了，借著觀賽的機(jī)會(huì)，我也有幸地參加了雷諾車隊(duì)的2019賽季上海站車隊(duì)之夜。晚宴會(huì)場的墻上畫滿了雷諾在F1的歷史，光輝的歷史與現(xiàn)場激情的音樂讓人激情澎湃，這支有著40余年F1參賽歷史的車隊(duì)也將在第1000場比賽中迎來屬于他在上海賽道的重要比賽時(shí)刻。

　　自1977年參賽以來獲得12次車隊(duì)總冠軍，7位車手11次斬獲冠軍車手頭銜，征戰(zhàn)逾650場，共奪得168場比賽冠軍。

　　這些關(guān)于雷諾太多的歷史，對于我們來說是陌生的，但是2005年和2006年卻是個(gè)例外。當(dāng)時(shí)的F1在中國這個(gè)賽車文化比較弱的國家來說都引起了非常大的關(guān)注，連續(xù)5年獲得車手總冠軍車王舒馬赫也成為了大多數(shù)國人的偶像。

　　而就在2005年，一位年僅24歲的西班牙小將在賽場上終結(jié)了舒馬赫的五連冠成就，成為了當(dāng)時(shí)歷史上最年輕的總冠軍車手，他就是當(dāng)時(shí)雷諾車隊(duì)的費(fèi)爾南多·阿隆索。

　　接著到了2006年，駕駛著雷諾賽車的阿隆索再次以壓倒性的勝利奪得了當(dāng)年的世界冠軍頭銜。連續(xù)兩年的總冠軍讓阿隆索成為了當(dāng)時(shí)的風(fēng)云人物，也讓雷諾車隊(duì)成為了賽場上所有車隊(duì)不可小覷的強(qiáng)敵。

　　在退出的這些年里，F(xiàn)1引擎規(guī)則發(fā)生了巨大的變化，2014年雷諾仍以引擎供應(yīng)商的身份繼續(xù)參加者比賽。雖然車隊(duì)退出了比賽，但是雷諾一刻也沒有放棄在F1領(lǐng)域繼續(xù)研發(fā)和努力，這也是在2016年剛回歸就獲得良好的表現(xiàn)的原因。

　　雷諾自2016年重返F1賽場后展現(xiàn)出的強(qiáng)大的實(shí)力，車隊(duì)積分排名連續(xù)三年快速提升，2018賽季已升至第4位，位列第二陣營首位。

　　而今年隨著丹尼爾·里卡多加盟，與尼科·霍肯伯格搭檔，讓雷諾在新賽季充實(shí)了車手實(shí)力。雷諾F1項(xiàng)目主管西里爾·阿比特博爾更是相信，澳大利亞人的到來能夠縮短其重返列強(qiáng)行列的時(shí)間。

　　“就像你們看到的那樣，計(jì)劃的第一階段是重建。你們會(huì)看到這個(gè)工廠差不多每個(gè)角落都做了改進(jìn)，哪怕不是徹底的轉(zhuǎn)變，從風(fēng)洞的儀器到制造、研磨機(jī)器、凈化室、比賽物品存放間……每個(gè)地方都改進(jìn)了，為了與最優(yōu)秀的車隊(duì)在同一水平上競爭。”雷諾領(lǐng)隊(duì)阿比特布爾說到。

　　同樣在本年度加入雷諾的還有兩位中國車手。作為雷諾賽事的后備力量，雷諾F1車隊(duì)的雷諾運(yùn)動(dòng)學(xué)院在不久前簽約年僅19歲中國車手周冠宇，并在雷諾上海站的team night中簽約了18歲的中國年輕車手葉一飛。

　　要點(diǎn)1：今年年初，周冠宇加入雷諾運(yùn)動(dòng)學(xué)院，成為雷諾F1車隊(duì)發(fā)展車手，并將代表UNI-Virtuosi車隊(duì)參加國際汽聯(lián)2019賽季F2錦標(biāo)賽。他也是中國大陸獲得F1廠商車隊(duì)發(fā)展車手席位的第一人。

　　要點(diǎn)2：2019年，葉一飛加入雷諾運(yùn)動(dòng)學(xué)院，并將代表Hitech GP車隊(duì)參加2019賽季的國際汽聯(lián)F3錦標(biāo)賽。葉一飛是一位中國籍F3賽車選手，年僅18歲的他在一系列青年賽事中表現(xiàn)耀眼，已經(jīng)成為冉冉升起的新星。

　　2019賽季，周冠宇確認(rèn)將加盟UNI-Virtuosi車隊(duì)，參加國際汽聯(lián)F2錦標(biāo)賽。這也將是2013年中國車手馬青驊試水GP2(F2前身)后，首次有中國車手出現(xiàn)在距離F1僅一步之遙的賽事中。

　　本賽季也是周冠宇參加F2比賽的新秀賽季。在不久前剛剛結(jié)束的巴林揭幕戰(zhàn)中，周冠宇的首秀堪稱驚艷。代表Uni-Virtuosi車隊(duì)征戰(zhàn)的他，在兩回合較量中均有積分?jǐn)孬@。在主賽中收獲全場最快單圈，在沖刺賽中憑借著老道的輪胎管理，后程發(fā)力連續(xù)做出精彩超越，拿到第四名的好成績。

　　而另一位與雷諾簽約車手葉一飛來自中國西安，比周冠宇小一歲的葉一飛從10歲開始接觸卡丁車，并在學(xué)習(xí)中表現(xiàn)出了在賽車領(lǐng)域的天賦。在中國學(xué)習(xí)了4年后，葉一飛離開了家里，去歐洲繼續(xù)學(xué)習(xí)駕駛單座賽車。

　　2016年葉一飛征戰(zhàn)法國F4錦標(biāo)賽，獲得14場勝利、創(chuàng)下17次最快圈速、奪得了10個(gè)桿位，成為首位贏得國際賽事年度冠軍的中國賽車手。

　　葉一飛說：“能夠加入雷諾運(yùn)動(dòng)學(xué)院，我感到十分榮幸。多年來，我看到雷諾運(yùn)動(dòng)學(xué)院的學(xué)員在各項(xiàng)比賽中表現(xiàn)出色。雷諾運(yùn)動(dòng)學(xué)院為學(xué)員提供了全方位的支持和很多寶貴的機(jī)會(huì)，例如體能訓(xùn)練、與世界頂級工程師共同進(jìn)行賽車研發(fā)與調(diào)校、職業(yè)生涯指導(dǎo)和參加各種媒體活動(dòng)等。與雷諾這樣的國際品牌合作對我來講具有十分重要的意義。我希望能在比賽中取得好成績，為雷諾車隊(duì)和中國車手增光。我將努力拼搏，爭取有朝一日能代表雷諾F1車隊(duì)出征F1大獎(jiǎng)賽。”

　　雷諾集團(tuán)中國區(qū)主席、雷諾集團(tuán)高級副總裁福蘭表示：“周冠宇和葉一飛是公認(rèn)的中國最優(yōu)秀的兩位年輕賽車手。雷諾是一家具有戰(zhàn)略遠(yuǎn)見的公司，我們很高興能夠成功地邀請兩位年輕小將加入雷諾運(yùn)動(dòng)學(xué)院，為他們的F1生涯助力。我希望雷諾最終能夠幫助這兩位中國賽車手實(shí)現(xiàn)自己的F1之夢。”

　　雷諾運(yùn)動(dòng)學(xué)院于2016年2月成立，致力于挖掘、培養(yǎng)年輕賽車力量。其總體目標(biāo)是通過青年競標(biāo)賽對潛力車手進(jìn)行歷練，最終將他們帶入一級方程式的賽場。這也是雷諾的明確目標(biāo)：將雷諾運(yùn)動(dòng)學(xué)院車手帶入一級方程式賽場并獲得總冠軍。

　　兩位中國實(shí)力年輕車手的加入，無疑是對推動(dòng)中國賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展的巨大推動(dòng)，同時(shí)除了編輯還身為車迷的我，也在期待著有一天，能在F1賽場上聽到中國的國歌響起。

　　細(xì)心的朋友應(yīng)該發(fā)現(xiàn)，在RS19的賽車前鼻翼上，有著一個(gè)非常熟悉的LOGO——天貓。2018年2月，雷諾F1車隊(duì)與天貓就已經(jīng)簽署F1全球合作協(xié)議，成為賽季戰(zhàn)略合作伙伴。而在2019年上海站雷諾F1車隊(duì)之夜，雷諾集團(tuán)暨東風(fēng)雷諾與天貓聯(lián)手宣布，雙方將續(xù)簽戰(zhàn)略合作協(xié)議，繼續(xù)保持戰(zhàn)略合作關(guān)系。

　　在F1賽車上打廣告無疑對于天貓來說是一個(gè)不錯(cuò)的在國際上能打響知名度的舉措，而對于雷諾來說，憑借著天貓?jiān)诨ヂ?lián)網(wǎng)強(qiáng)大的優(yōu)勢，也能很好地將雷諾品牌在國內(nèi)造成熱點(diǎn)效應(yīng)，同時(shí)利用天貓也能很好地?cái)U(kuò)寬雷諾汽車的銷售渠道以及提升雷諾汽車在中國的銷量。

　　第1000場F1比賽的舉辦讓我突然意識到一件事，我竟然錯(cuò)過了這么多它美好的年代，如果可以我希望我見證過它所有的輝煌和難忘的時(shí)刻。但是信息時(shí)代的到來讓我們可以不斷地去回顧那些經(jīng)典的場面，在這些經(jīng)典的畫面中，我們總能看到雷諾的身影，他也在這些畫面中帶給我們非常深刻的印象。在賽場上，雷諾一直帶給我們激情和它勇于挑戰(zhàn)的精神，今天，雷諾將他們這些年追求帶到中國，包括培養(yǎng)中國頂級的賽車手、帶給中國更多他們曾經(jīng)所追求的東西，推動(dòng)著中國的賽車文化發(fā)展，當(dāng)然，可能推動(dòng)著更多的一些什么。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 遲東寧）