FIA F4上海站：崔岳賽季首冠 胡里歐五冠

　　【太平洋汽車網 賽事頻道】9月19日至20日，2015“嘉實多杯”FIA F4 中國錦標賽上海站比賽在上海國際賽車場舉行。周六的排位賽胡里歐首奪桿，周日上午第一回合決賽中國車手崔岳賽季首奪冠，而下午的第二回合決賽胡里歐則收獲了他本賽季的第五個冠軍。

　　排位賽：胡里歐首奪桿

　　排位賽于9月19日下午舉行，此次比賽所用賽道為上賽4.6km的3號組合賽道。經過20分鐘的激烈較量，最終凱飛車隊胡里歐奪得2015賽季的第一個桿位，吉利汽車車隊崔岳第二，雄風車隊吳若鵬第三。

　　當日晴空萬里，車手全部選用錦湖輪胎提供的ECSTA S700干胎出戰。16:25，排位賽正式開始。ART車隊劉凱首先沖上賽道，爭取有利位置，雄風車隊吳若鵬緊隨其后。

　　首圈，凱飛車隊胡里歐首先做出1：54.577的最快圈速。但第二圈，雄風車隊吳若鵬便用1:54.560的圈速把胡里歐刷了下去。

　　吳若鵬的領先也只是保持了一圈，第三圈胡里歐用1:54.245的圈速重新奪回了領先位置。此時前三依次是：胡里歐、崔岳、吳若鵬。

　　比賽來到第五圈，暫居頭名的還是胡里歐，他的圈速已經提升到了1:53.760。此時暫列第二到第四的分別是崔岳、吳若鵬、劉凱，三人的圈速差距不到0.4秒，十分接近。

　　此后，胡里歐、崔岳、吳若鵬、劉凱返回了維修區。倒數第二圈凱飛車隊劉文龍以1:54.824的圈速成功擠掉劉凱，上升到了第四的位置。

　　方格旗揮動，比賽結束，最終凱飛車隊胡里歐第一、吉利汽車車隊崔岳第二、雄風車隊吳若鵬第三。從第四到第八依次是：凱飛車隊劉文龍、ART車隊劉凱、雄風車隊邰懌、凱飛車隊謝瑞麟、吉利汽車車隊楊鵬。

　　第一回合決賽：崔岳賽季首冠

　　9月20日上午第一回合決賽，經過25分鐘的激烈角逐，最終，吉利汽車車隊崔岳奪得賽季首冠、雄風車隊吳若鵬亞軍，ART車隊劉凱季軍。

　　當天天氣陰，但一直沒有飄雨，車手全部選用錦湖輪胎提供的ECSTA S700干胎出戰。

　　按照昨天的排位賽，排在前六位的車手依次是：凱飛車隊胡里歐、吉利汽車車隊崔岳、雄風車隊吳若鵬、凱飛車隊劉文龍、ART車隊劉凱、雄風車隊邰懌。

　　10:55，紅燈熄滅，比賽正式開始。桿位發車的胡里歐切線成功，順利領跑通過1號彎，身后的崔岳緊追不舍，并在14號彎前做了進攻動作，壓力之下的胡里歐出現失誤，沖出了賽道，崔岳順勢超到了第一的位置。在14號彎前的一片混戰中，劉凱亂中取勝，搶到了第二的位置，吳若鵬暫列第三。

　　比賽來到第三圈，首圈出現失誤的胡里歐追趕到了第四的位置。前三依然是崔岳、劉凱、吳若鵬。第四圈，吳若鵬超越了劉凱，搶到了第二的位置。

　　比賽來到第六圈，崔岳依然領跑，但身后的吳若鵬依然緊追不舍，兩人之間只有不到0.5秒的差距。由于吳若鵬與劉凱之間距離較大，而胡里歐則緊追劉凱，于是比賽進入了捉對廝殺模式，崔岳與吳若鵬、劉凱與胡里歐都在進行激烈的競爭。

　　最后一圈，胡里歐抓緊最后的機會對身前的劉凱展開進攻，但劉凱的防守非常出色，最終守住第三的位置。

　　方格旗揮動，崔岳率先沖線，吳若鵬、劉凱緊隨其后，胡里歐首次無緣領獎臺。

　　從第四到第八的車手依次是：凱飛車隊胡里歐、凱飛車隊劉文龍、雄風車隊邰懌、吉利汽車車隊楊鵬、凱飛車隊陳卓軒。

　　賽后冠軍崔岳表示：能夠奪冠當然非常開心，上賽我跑的最多，能夠奪冠與這有一定關系，但這是著名的F1賽道，相信大家應該都很熟悉。今年總的來說不太順，壓力比較大，感覺自己有點老了，不太適應方程式的節奏了?？傊軌驃Z冠還是非常開心的，終于戰勝了凱飛和ART這樣強大的車隊，雖然我第一靠得是運氣，第二還是運氣。

　　第二回合決賽：胡里歐賽季第五冠

　　9月20日下午第二回合決賽，經過11圈的激烈角逐，最終，凱飛車隊胡里歐奪得冠軍，這是他的賽季第五冠，吉利汽車車隊崔岳奪得亞軍，雄風車隊吳若鵬季軍。

　　按照賽事規則，第二回合的排位由車手在排位賽中的第二快單圈決定。從第一到第六的排位依次是：凱飛車隊胡里歐、吉利汽車車隊崔岳、雄風車隊吳若鵬、凱飛車隊劉文龍、ART車隊劉凱、雄風車隊邰懌。

　　14:50，紅燈熄滅，比賽正式開始。胡里歐迅速切內線，守住了第一的位置，順利通過1號彎。

　　比賽兩圈過后，前三的位置沒有變化，依然是胡里歐、崔岳、吳若鵬，吳若鵬頻頻向身前的崔岳發起進攻，但崔岳的防守非常到位，吳若鵬始終沒有完成超越。兩人的激烈攻防成全了領跑的胡里歐，他對崔岳的領先優勢已經擴大到近6秒。

　　比賽進行到第五圈，胡里歐的領先優勢進一步增大，崔岳和吳若鵬依然纏斗在一起，暫列第四的是ART車隊的劉凱。

　　比賽進入最后一圈，前四的排名依然沒有變化，縱觀第二回合的比賽可以用“波瀾不驚”來形容。

　　方格旗揮動，胡里歐沖線成功，崔岳、吳若鵬緊隨其后，之后是劉凱。

　　從第四到第八的車手依次是：ART車隊劉凱、雄風車隊邰懌、凱飛車隊劉文龍、吉利汽車車隊楊鵬、凱飛車隊陳卓軒。

　　賽后冠軍胡里歐表示：上午第一回合在首圈過彎的時候沒有掌握好剎車點，之后輪胎還出了問題，所以影響了成績。FIA F4 中國錦標賽有很多出色的車手，這也逼著我不斷提高自己，非常開心能在中國參賽。（新浪賽車）