一汽-大眾奧迪摘得R8 LMS杯車隊總冠軍

　　【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】2015年10月31日，奧迪R8 LMS杯于本周末在上海奧迪國際賽車場收官，2014 R8 LMS杯冠軍熊龍（Alex YOONG）成功衛(wèi)冕。一汽-大眾奧迪首次自建車隊參賽征戰(zhàn)，以192分的佳績同時獲得本季杯賽的車隊總冠軍和四環(huán)總冠軍。代表一汽-大眾奧迪賽車隊出征的奧迪運動部門簽約車手、奧迪英杰匯進取先鋒程叢夫（CHENG Cong Fu）憑借精湛的車技、穩(wěn)定的發(fā)揮，奪得本屆杯賽亞軍。

2015奧迪R8 LMS杯第十三回合圓滿結(jié)束

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理于秋濤先生、桑德拉女士為車手頒獎

　　“中國的賽車運動與歐洲還有一定差距，而一汽-大眾奧迪一直致力于推動中國汽車運動的發(fā)展。”一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理于秋濤表示：“奧迪R8 LMS杯賽事于2012年走入中國，至今已舉辦四屆。作為亞洲最重要的汽車賽事之一，四年來，中國用戶通過R8 LMS杯了解了汽車賽事、奧迪R8 LMS賽車，也了解了奧迪賽事科技，對汽車賽事和汽車運動的關(guān)注度不斷提升，我們很欣喜地見證了賽事文化在中國的推廣，看到中國汽車運動正在走向成熟。”

收官決戰(zhàn)驚心動魄 車手熊龍成功衛(wèi)冕

奧迪R8 LMS Cup為廣大賽車愛好者提供零距離體驗平臺

并列積分榜首的熊龍與程叢夫駕駛1號戰(zhàn)車與99號戰(zhàn)車展開激烈角逐

　　奧迪R8 LMS杯賽的戰(zhàn)火在亞洲6條頂級賽道燃起，共展開十三個回合的激烈角逐。在倒數(shù)第二站日本站結(jié)束時，一汽-大眾奧迪賽車隊的程叢夫與泰達車隊的熊龍持相同分數(shù)進入最后的收官戰(zhàn)。

一汽-大眾奧迪車隊99號賽車馳騁在賽場

　　在第十二回合中，熊龍與程叢夫并列首排發(fā)車，兩人之間的比賽一直呈膠著狀態(tài)。程叢夫曾幾度將差距縮小至1秒以內(nèi)，迫使熊龍使用“一鍵加速”功能，才贏得該回合冠軍。進入第十三回合，根據(jù)賽制規(guī)定，熊龍和程叢夫的賽車分別負重50kg和35kg，相當于給兩人的賽車副駕駛位上添了一位乘員。無論是車身重量、賽車速度，還是輪胎磨損程度，這些變化都極大增加了杯賽的難度，也使得比賽更加激烈和令人期待。熊龍采取防守戰(zhàn)術(shù)，以第六名結(jié)束了本輪比賽。今年新加入奧迪R8 LMS杯賽的印度小將阿迪亞·帕特爾（Aditya PATEL）則一路領(lǐng)先，贏得本輪冠軍。熊龍和程叢夫雖在第十三回合受到賽車增重的影響，但憑借一直以來的穩(wěn)定發(fā)揮，最終奪得本屆杯賽的年度冠軍和亞軍，程叢夫所在的一汽-大眾奧迪車隊贏得車隊總冠軍和四環(huán)總冠軍。

2015奧迪R8 LMS杯在上海奧迪國際賽車場上演收官戰(zhàn)

　　R8 LMS杯賽唯一一位女車手拉埃爾·弗萊（Rahel FREY）在第十二回合表現(xiàn)搶眼，收獲季軍，但在第十三回合中因與百得利賽車隊車手史蒂芬勞·孟科（Stefano MONTESI）發(fā)生碰撞導致退賽，無緣獎牌。而因排位賽中賽車故障導致在第十二回合末位發(fā)車的李英健憑借超凡的技術(shù)和實力，在兩個回合中一路趕超，獲得第十三回合亞軍、本季杯賽季軍。

奧迪持續(xù)助力賽車運動 將引入全新R8 LMS賽車

　　百年賽道科技，創(chuàng)領(lǐng)激情未來。生于賽道的奧迪，也一直不遺余力地推動著中國汽車運動的發(fā)展。2004年，奧迪首次將德國房車大師賽介紹到中國，引起轟動。隨后經(jīng)過一系列的活動與準備，一汽-大眾奧迪于2012年發(fā)布了RS高性能運動車戰(zhàn)略，致力在產(chǎn)品導入、網(wǎng)絡建設和品牌體驗等方面開拓中國高性能運動車市場的新格局。同年，奧迪R8 LMS杯首次在中國盛大啟動，所有參賽車手均駕駛統(tǒng)一規(guī)格的奧迪R8 LMS賽車進行角逐。賽事貫穿全年，每賽季設六個分站，每站包括兩回合正式比賽，比賽成績將根據(jù)賽事積分規(guī)則計入年度總積分。

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理于秋濤先生于賽前新聞發(fā)布會上發(fā)言致辭

　　2014年，RS高性能運動車戰(zhàn)略全面升級，一汽-大眾奧迪引入了“Audi Sport”子品牌，通過組織高端駕駛培訓、運動車駕駛體驗、汽車文化體驗，推動中國汽車運動的發(fā)展。2015年，一汽-大眾奧迪首次自建賽車隊征戰(zhàn)作為“Audi Sport”子品牌的重要組成部分——奧迪R8 LMS杯，奧迪英杰匯進取先鋒程叢夫駕駛99號賽車傾情加盟。

嘉賓們參觀奧迪R8 LMS賽車坯房

　　“作為奧迪全球首個單一品牌賽事，奧迪R8 LMS杯展現(xiàn)了奧迪致力于發(fā)展亞洲汽車賽事運動的決心”，奧迪運動（亞洲）customer racing 部門總監(jiān)康博睿（Rene Koneberg）表示，“我們希望通過打造頂級賽事，為奧迪RS高性能運動車用戶和賽車運動愛好者，提供專業(yè)化的賽事服務平臺，使更多消費者能親身感受到汽車運動的極致魅力和奧迪高性能運動車帶來的駕駛樂趣。”在帶來精彩比賽的同時，奧迪也重視對青年賽車手的培養(yǎng)和為車迷提供親自體驗賽車運動、感受賽道激情的機會。本屆杯賽，奧迪青年車手發(fā)展計劃成員唐偉楓作為后起之秀，對賽車老將們發(fā)出了強有力的挑戰(zhàn)，并獲得了令人矚目的成績。

2015賽季奧迪R8 LMS杯積分排名

　　在即將到來的2016賽季，奧迪將引入已在今年紐博格林24小時耐力賽（Nürburgring 24 Hours）中初試牛刀的全新奧迪R8 LMS賽車。更完善的空氣動力學、奧迪專屬輕量化技術(shù)以及高達585馬力的強悍動力都將為車迷們帶來更多更精彩的比賽。（責任編輯：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）