新一代美版雅閣動力信息 首搭10AT變速箱

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】第十代本田雅閣將于7月14日在底特律全球首發(fā)。新一代美版雅閣將首次采用本田最新研發(fā)的10AT變速箱。

本田全新雅閣設(shè)計圖

　　據(jù)外媒透露，本來為了針對美國消費者對大排量引擎的情有獨鐘，原計劃新雅閣會提供全新V6引擎。但將NSX的3.5T V6雙渦輪增壓引擎去掉渦輪系統(tǒng)裝進新雅閣里的話一來成本太高，二來研發(fā)周期趕不上新車發(fā)布，最終只能作罷，改用2.0T引擎。

本田全新雅閣諜照

　　新雅閣采用的2.0T引擎預計跟冠道的會是近親，但匹配的不是ZF那個飽受詬病的橫置平臺9AT，而是本田最新研發(fā)的黑科技10AT變速箱。因為2.0T+10AT這個動力總成價格過高，預計先期僅會出現(xiàn)在美版新雅閣上，國產(chǎn)新雅閣可能不會推出這個動力總成。

　　新一代雅閣同樣會提供混動版，預計搭載的依舊是i-MMD雙電機混動系統(tǒng)。新雅閣混動版車型在美日中市場都會有，但日版新雅閣應(yīng)該依舊僅有混動版可選，不會推出傳統(tǒng)燃油版車型。

　　入門動力方面，美版雅閣采用的是1.5T+CVT的動力總成。而預計日后國產(chǎn)的新一代雅閣同樣會以此作為入門動力。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）