雷克薩斯：品牌本土化比考慮國產更重要

　　在近日的核心媒體溝通會上，雷克薩斯公布了2017年從1月到7月的銷量數據。并針對未來品牌發展、新車型計劃以及國產化問題做出了解答。對于消費者最為關心的國產計劃，雷克薩斯通過價格、工廠與銷售城市的距離以及訂單反饋的頻率等方面做出了全面解釋。并且表示，國產一直是雷克薩斯很重視的課題，但同時品牌本土化會給中國消費者帶來的是更加適合自己的產品，這樣的效果其實要比國產更為重要。

　　在2017年的1月到7月，雷克薩斯在華累計銷量達到了71,564臺，同比增長27%，月均銷量超過了1萬多臺，其中，雷克薩斯ES成為了該品牌在華最暢銷的車型，前7個月總銷量合共31,947輛，RX車型銷量位列銷量第二，累計售出17,023輛；NX車型也取得了14,701輛的成績。而智·混動車型在今年前7個月共銷售17,523輛，占總銷量比例達24.5%之多，此時，雷克薩斯混動車型在華總銷量已經超過了12.9萬臺，成績有目共睹。

　　談到對未來銷量的增長預期，江積哲也先生首先介紹了對中國用戶群體的特點分析：“在美、日等國購買雷克薩斯的車主大多是“50后”，而在中國，車主平均年輕是35歲左右，根據這樣的特點，雷克薩斯表示非常重視中國市場的年輕消費者，希望這些年輕的客戶更加喜愛雷克薩斯的新產品。雷克薩斯也希望更多的聽取中國消費者的意見和需求，推出更具本土化的產品來迎合中國的消費者。隨著雷克薩斯車型在中國銷量不斷提升，這也更加有利于雷克薩斯把中國消費者的聲音更及時的傳達到本部的研發團隊，從而為中國消費者打造更多的優秀車型。”

雷克薩斯中國執行副總經理 江積哲也 先生

　　在今年，雷克薩斯正式提出了新的品牌口號“Experience Amazing”，中文釋義為“領未見，探非凡”。江積哲也先生介紹說，今后的顧客將會更加關注在擁有它之后，會獲得什么樣的生活體驗，所以，未來的雷克薩斯將從一個傳統的豪華汽車品牌演變為一個既擁有精彩的使用體驗，又充滿激情與年輕活力的汽車品牌。

　　為了展現這一理念，雷克薩斯在今年開啟了多項品牌宣傳活動，其中，由雷克薩斯攜手歐羅巴電影公司打造的單人太空飛船SKYJET將在電影《星際特工：千星之城》中出現。另外，在今年雷克薩斯還發布了旗下首款概念運動游艇，這樣的產品布局旨在將雷克薩斯的設計理念延伸到汽車之外，從而實現讓雷克薩斯的設計全方位的融入到大眾的生活。

　　另外在品牌宣傳上，為了拉近與中國消費者的距離，豐田章男社長在今年正式開通了他的新浪微博，一方面可以更及時的了解中國市場情況，更真實的傾聽中國消費者的心聲，另一方面也為豐田章男社長提供了一個和消費者互動交流的平臺。

　　除了品牌層面的宣傳，雷克薩斯在服務方面也在不斷提升。雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱透露，雷克薩斯鼓勵發揮經銷商以及一線銷售顧問和服務顧問的主觀能動性，期待他們能夠在不同的城市，甚至在同一個城市的不同區域，用不同的方法為客戶提供高品質的服務，讓客戶服務更具人性化。

　　在豐田章男社長開通微博后，很多中國網友曾留言，要求雷克薩斯千萬不要國產。對于這一情況，江積哲也也表示有一些驚訝。“對雷克薩斯來說，國產化一直是一個非常重要的課題，需要根據市場和其他環境的變化進行持續的討論與研究。國產化并不等于本土化，本土化涵蓋的內容還包括品牌本土化、經營本土化等等。我們更重視的是品牌本土化，希望與中國消費者建立起長久的情感聯系。”江積哲也解釋到。

　　江積哲也還強調，雖然雷克薩斯采取純進口車的形式，會有25%的關稅，但是這部分稅費是由廠商來消化，并沒有附加在顧客身上。也就是說，即便國產以后，雷克薩斯車型也不會如想象中一樣有很明顯的價格下沉。

　　而至于交車周期長的問題，雷克薩斯也在做更多的努力。其實從地理上來說從九州工廠到上海的距離，與從廣州到上海的距離是差不多。所以，雷克薩斯中國在下一步將增加與工廠以及經銷商的合作和溝通。目前，經銷商是一個月下一次訂單，今后要實現一個月下兩次訂單，甚至每周/每日下一次訂單。當實現這一目標的時候，就能夠及時地把客戶的訂單發送給工廠，這樣做是一舉兩得，一方面可以縮短交車時間，另一方面，經銷商也可以減少庫存。

雷克薩斯中國市場推廣部部長 陳忱

　　一直以來，筆者都很欽佩雷克薩斯對于品質的那一份堅持，用“匠心”來概括雷克薩斯的造車精神再恰當不過，我們不能否認，一旦實行國產，對于雷克薩斯在華的銷量肯定有明顯的幫助，不過就是因為雷克薩斯看起來的那一點“固執”，反而讓一些車迷更加熱愛這個品牌。國產化對于中國消費者來說，最大的好處無非就是售價的下探和提車時間縮短，如果按照雷克薩斯所說的，品牌消化掉25%的關稅，并且提升訂單的發送頻率從而縮短交車時間的話。那么是否國產就變得沒有那么重要了，畢竟很多消費者購買雷克薩斯更多的是關注它的品質。

　　在產品方面，雷克薩斯將在成都車展上發布NX和CT兩款中期改款車型，并在今年年底還將推出兩款旗艦車型：全新一代LS和全新的LC。

新款NX

　　新款NX車型前臉極具戰斗氣息，而LOGO下方設有攝像頭，集成了前方碰撞預警和全景影像功能。此外，燈組內LED的排列形式相比現款車型有所調整，由原來的橫向排列改動為三角狀排列。新車空調面板的部分按鍵換成了撥輪，同時對USB接口位置進行了優化，而標配的7英寸屏幕也升級為8英寸，更提供10.3英寸的大屏可選。此外，新車搭載Lexus Safety System+主動安全系統，最大亮點在于增加了預碰撞功能。

新款CT200h

　　新款CT200h將換裝全新前大燈組內含家族式刀鋒狀LED日間行車燈，尾燈融入了富有辨識度的LED光帶式設計。新車在中控臺上方增加了10.3英寸液晶顯示屏，而人機交互系統也升級為雷克薩斯獨特的滑鼠式設計。

雷克薩斯LS

　　對于全新一代LS和全新LC這兩款車型，雷克薩斯將專門為客戶量身打造一套高標準的服務流程，我們期待“匠心”的雷克薩在服務領域能實現新的突破。江積哲先生最后表示：“全新一代LS和全新LC這兩款旗艦車型對于雷克薩斯來說非常關鍵，因此，如何借助這兩款旗艦產品來展現雷克薩斯的品牌力是我們下半年工作的重中之重。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 馬鑫-編輯）