新紀錄!上汽通用僅20年就賣出1500萬輛車

　　【太平洋汽車網 行業新聞頻道】就在剛過去的2017年9月15日，成立20周年的上汽通用汽車迎來了累計銷量突破1500萬輛的歷史性時刻，再次刷新了中國汽車企業的發展速度紀錄。對于剛踏入20周歲的上汽通用而言，毫無疑問，這是一個值得載入史冊的大日子。通用汽車公司董事長兼首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）也不遠千里，親臨現場見證這個值得通用汽車引以為傲的一天。

　　據官方資料顯示，上汽通用汽車成立于1997年，從項目開工僅用23個月就迎來第一款產品——別克新世紀的下線，到用4年時間生產及銷售10萬輛產品、8年取得第一個百萬銷量；從2010年成為國內首個年銷量超過100萬輛的乘用車企業，到2014年累計銷量突破1000萬輛，再到2017年僅用20年實現累計銷量超過1500萬輛，上汽通用汽車不斷刷新著汽車行業的紀錄。

　　上汽通用汽車總經理王永清表示：“立足1500萬輛的新高度，上汽通用汽車將永遠銘記作為企業公民所肩負的責任，懷著20年來歷久彌新的朝氣和銳氣，懷著持續創領這個非凡時代的初心和決心，堅守為消費者構建美好、智能交通生活的奮斗理念，為實現企業與行業、環境、社會的和諧共贏發展而不懈努力！”

　　經過20年不懈鍛造，今天的上汽通用汽車已擁有國內領先的體系競爭力，為企業可持續發展提供可靠保障。如今，企業擁有四大基地、9個整車生產廠、4個動力總成廠的全國布局，其中包括金橋凱迪拉克工廠和武漢二期工廠這兩個世界領先的全以太智能工廠，企業智能制造水平處于國內領先地位。公司旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌匯聚了20多個產品系列、140多款車型，產品覆蓋轎車、MPV、SUV、新能源車等最廣泛的細分市場，滿足不同消費群體的需求，同時還構建了遍布全國的1600多家營銷服務網點，為消費者提供便利、周到的服務。尤其關鍵的是，上汽通用汽車攜手泛亞汽車技術中心，已在國內率先形成了完整意義上的整車與動力總成開發能力，并在新能源和車聯網等前瞻技術開發領域不斷創新突破。從參與全球項目分工到主導全球平臺開發，泛亞在國際開發合作中已經扮演越來越重要的角色。

　　當前，隨著科技的發展和市場與消費者需求的快速變化，上汽通用汽車應勢而謀、因時而動，聚焦“電動化、網聯化、智能化、共享化”核心領域，以產品技術和業務模式的“雙創新”為突破口，全力完善在新能源、車聯網、智能駕駛、智能制造和創新服務等方面的戰略布局，不斷打造差異化競爭優勢，為企業贏得未來發展主動權。

　　在新能源技術開發與產品應用方面，近兩年隨著凱迪拉克CT6 PHEV、別克 VELITE 5、別克君威和君越以及雪佛蘭邁銳寶XL全混動、凱迪拉克XT5輕混動等車型的陸續推出，上汽通用汽車新一代新能源技術迅速確立了行業領先地位，為消費者帶來全面超越傳統車型的EVness電氣化駕乘體驗。未來公司將以覆蓋BAS油電混動、HEV全混動、PHEV插電式混動、EREV增程式混動、BEV純電動等全類型新能源技術與車型，滿足中國消費者的多樣化需求。

　　作為車聯網技術與服務的領先企業，上汽通用汽車正扎實推進企業2025車聯網戰略，著力推進以“云”為中心的車輛應用與服務，推廣OTA在線系統更新實現全新一代車聯系統的不斷迭代更新，前瞻構建車聯生態系統，不斷為消費者提供引領潮流的車聯服務體驗。同時，上汽通用汽車將整合全球優勢資源，加快智能駕駛及周邊技術的開發與驗證，引入Super CruiseTM 超級巡航（智能駕駛）技術，率先實現有限條件下的安全自動駕駛，并推動V2X技術開發，讓出行更加安全。未來更將結合車聯網技術和高級人工智能的深入開發，逐步實現高度自動駕駛，打造最佳出行體驗。

　　同時，作為最早在行業內提出以“智慧制造”為驅動的企業，上汽通用汽車積極響應“中國制造2025”，聚焦數字化設計和開發、虛擬仿真及制造、制造執行系統的提升、項目/運營/知識管理的信息化平臺建設，2015年以來啟動了多達44項智慧制造項目。2016年以來，金橋凱迪拉克工廠、武漢分公司二期項目陸續竣工投產，這兩座通用汽車全球體系內率先應用全以太網絡控制架構的智能工廠，集柔性、智能、科技于一體，代表了當今汽車制造的全球領先水平。未來，上汽通用汽車將繼續依托先進制造技術及工藝，大力發展先進產能，提升自動化率，優化工藝布局，實現最精益的運營效率。同時加快推進新一代信息技術與制造業融合，打造國內領先、國際上有競爭力的“精益、敏捷、柔性”的綠色智慧制造系統，全力助推中國汽車行業向智能化轉型升級。