改變之處：

　　配置方面，瑞麒G5的表現也毫不遜色。新車增加了很多細節改進，整體達20多項品質升級：新車除灰色內飾外新增米色內飾；并且后排腿部空間增加19mm；新增CD USB接口；空調配備記憶功能；新增一鍵升窗功能；擁有前門護板手機盒……尊貴體驗，舒適感受再升級。

　　2012款瑞麒G5配備雙區獨立自動恒溫空調、四安全氣囊、豪華內藏式電動天窗、8向電動調節真皮座椅，此外ESP、定速巡航系統、CAN-BUS智能管家系統、智能泊車輔助系統、智能雨刮系統等科級裝備一應俱全；車內儲物盒、化妝鏡，手機盒等細節設計考慮周到，人性化設計的各功能區分布也更加合理，整車配置更趨完備。

　　產品亮點：

 
瑞麒G5后懸掛圖

　　采用全球領先的懸掛系統，前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，具有出色的操控性。2.0DVVT發動機使用全鋁材料，進排氣雙連續可變氣門正時技術，進一步降低了油耗。五速的手自一體變速箱具有多種模式選擇，讓你駕駛隨心所欲。

　　超高強度車身結構，全車應用了70%高強度雙面鍍鋅鋼板及四門強化防撞鋼梁，使得其整備質量達到1595kg。引進德國KUKA機器人焊接生產線，實現高精度焊接。

　　競爭對手分析：

　　在三款車重，瑞麒G5長度最長，達到4717mm，軸距達到2700mm，比榮威550少了5mm，而5mm的長度基本可以忽略不計。不過在車身長度比競品（榮威550）長出93mm，但軸距卻比榮威550短了5mm，在設計方面，瑞麒G5其實可以進一步優化。

　　在發動機參數方面，瑞麒G5在數據方面確實不存在著優勢，但是在技術方面，具有進排氣可變氣門正時技術的全鋁發動機，在油耗控制方面具有一定的先進性。如果需要動力強勁，瑞麒G5同樣具備另外一款型號的G5可供選擇，那款就是征服完德國紐博格林賽道的，搭載著2.0渦輪增壓發動機的瑞麒G5，這款車在紐博格林賽道上的成績甚至比福克斯RS還好。