信仰再臨 一汽-大眾2018年新車(chē)規(guī)劃解讀

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】前不久，有媒體曝光了一汽-大眾2018年產(chǎn)品規(guī)劃，其中不乏國(guó)產(chǎn)T-Roc、國(guó)產(chǎn)Arteon等備受關(guān)注的重磅新車(chē)。此外，值得留意的還有更換了MQB平臺(tái)打造的全新一代寶來(lái)以及另一款全新緊湊型SUV。由于潛力巨大，中國(guó)市場(chǎng)向來(lái)是各大車(chē)企的必爭(zhēng)之地，對(duì)大眾來(lái)說(shuō)尤其重要，畢竟2016年，大眾品牌以1031.24萬(wàn)輛的成績(jī)拿下全球車(chē)企總銷(xiāo)量頭把交椅的背后，很大部分助攻來(lái)源于中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。

　　廢話不多說(shuō)，先來(lái)奉上早前被媒體曝光的一汽-大眾2018年新車(chē)規(guī)劃：

　　從圖中可見(jiàn)，備受消費(fèi)者關(guān)注的一汽-大眾首款SUV車(chē)型國(guó)產(chǎn)T-Roc計(jì)劃將會(huì)在2018年7月推出，而號(hào)稱(chēng)最美大眾車(chē)型——大眾CC的繼任者國(guó)產(chǎn)Arteon則將會(huì)在2018年8月推出。這兩款車(chē)型無(wú)疑是一汽-大眾在2018年的重磅明星車(chē)型。

　　而一直被詬病平臺(tái)老舊但銷(xiāo)量依然傲人的寶來(lái)則計(jì)劃將在2018年9月正式換代，新一代車(chē)型的最大亮點(diǎn)就是采用大眾最新的MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)打造。緊接著的10月，高爾夫·嘉旅將迎來(lái)中期改款。

　　值得留意的是，在2018年年底，一汽-大眾還將會(huì)推出一款全新的緊湊型SUV，也就是說(shuō)，目前仍然沒(méi)有SUV產(chǎn)品的一汽-大眾將會(huì)在明年一口氣推出兩款緊湊SUV，如此密集的投放能為該品牌帶來(lái)怎么樣的表現(xiàn)？這個(gè)絕對(duì)是值得關(guān)注的。

　　乍一看五款車(chē)型好像數(shù)量有點(diǎn)少，但款款車(chē)型都是重磅新車(chē)，難怪一汽-大眾也把2018年稱(chēng)為自己的“產(chǎn)品大年”。初步了解過(guò)一汽-大眾2018年新車(chē)規(guī)劃之后，我們?cè)賮?lái)探討一下這個(gè)規(guī)劃背后的意義。

　　12月已經(jīng)過(guò)半，2017年馬上就要結(jié)束。在今年年初，一汽-大眾把2017年定為品牌大年，相對(duì)來(lái)說(shuō)今年推出的重磅新車(chē)不算多。而年初定下的銷(xiāo)售目標(biāo)為140.5萬(wàn)輛，相比2016年131.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)，計(jì)劃增長(zhǎng)6.8%。

　　目標(biāo)如上，那么實(shí)際表現(xiàn)如何呢。雖然今年是一汽-大眾的“產(chǎn)品小年”，但好在信仰還在，在1-11月份，一汽-大眾品牌累積銷(xiāo)量為125.5萬(wàn)輛，距離140.5萬(wàn)輛的年度目標(biāo)僅剩一步之遙。

　　達(dá)到年度銷(xiāo)量目標(biāo)基本問(wèn)題不大，但波瀾不驚的表面之下，其實(shí)一汽-大眾今年的銷(xiāo)售表現(xiàn)還是讓人捏了把汗的。由于在今年年初，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)受到購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退坡的影響，整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)總體表現(xiàn)都不盡人意。而一汽-大眾也不例外，今年第一季度累計(jì)銷(xiāo)量為311533輛，同比增長(zhǎng)僅為1.95%，而第二季度，市場(chǎng)也表現(xiàn)也并未有太多好轉(zhuǎn)，截止上半年結(jié)束，大眾品牌累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.3%。

　　今年第三季度是一汽-大眾的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，累計(jì)銷(xiāo)量361718輛，比第一季度多出5萬(wàn)輛。而由于金九銀十的助力，進(jìn)入第四季度之后其表現(xiàn)更加亮眼了，今年10月份，大眾品牌銷(xiāo)售新車(chē)133856輛，同比增長(zhǎng)8.4%。剛剛過(guò)去的11月份，大眾品牌銷(xiāo)售新車(chē)141229輛，同比增長(zhǎng)12.7%。

　　在亮眼的成績(jī)單中，邁騰絕對(duì)是一汽-大眾的功臣之一。在11月份，邁騰銷(xiāo)量為19360輛，同比增長(zhǎng)21.3%，而今年1-11月累計(jì)銷(xiāo)量192523輛，同比增長(zhǎng)30.2%。可以說(shuō)，在一汽-大眾“產(chǎn)品小年”的2017年中，邁騰為品牌達(dá)到年度銷(xiāo)量目標(biāo)出了不少力氣。

　　但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的日益增加，單靠邁騰孤軍奮戰(zhàn)是不現(xiàn)實(shí)的，尤其是明年還將迎來(lái)豐田TNGA架構(gòu)下打造的新一代凱美瑞以及即將換代的上汽大眾帕薩特。如此看來(lái)，投入更多重磅車(chē)型來(lái)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)年市場(chǎng)自然是理所當(dāng)然。

　　除了今年的銷(xiāo)量數(shù)字之外，我們還需要留意一個(gè)數(shù)字，那就是市場(chǎng)覆蓋度。在2016年底，一汽-大眾擁有44%左右的覆蓋度，但這一數(shù)字在今年9月底只有41%，市場(chǎng)覆蓋度下滑的一大因素?zé)o疑就是一汽-大眾產(chǎn)品陣容的不足，其中尤其突出的就是品牌旗下仍然缺乏SUV車(chē)型。

　　首先值得肯定的是在SUV市場(chǎng)大熱的背景下，一汽-大眾僅憑借轎車(chē)還能獲得不俗的銷(xiāo)售成績(jī)確實(shí)不易，但市場(chǎng)覆蓋度的下滑還是很能說(shuō)明問(wèn)題的。這也迫使一汽-大眾在2018年不得不推出自己的SUV產(chǎn)品，而且還不止是一款。事實(shí)上一汽-大眾也對(duì)明年推出的兩款SUV產(chǎn)品充滿希望，官方預(yù)測(cè)其市場(chǎng)覆蓋度在兩款SUV產(chǎn)品的幫助下能從現(xiàn)在的41%上升到70%以上。

　　初步了解過(guò)一汽-大眾2018年新車(chē)規(guī)劃之后，我們?cè)賮?lái)詳細(xì)了解一下規(guī)劃內(nèi)的各款車(chē)型。根據(jù)計(jì)劃，我們先來(lái)看看一汽-大眾的首款SUV車(chē)型——國(guó)產(chǎn)T-ROC。

　　大眾全新SUV車(chē)型T-Roc量產(chǎn)版早就在今年9月舉行的2017法蘭克福車(chē)展上首發(fā)亮相，而在11月舉行的2017廣州車(chē)展上，大眾再度發(fā)布了T-ROCSTAR概念車(chē)型，這款概念車(chē)以海外版T-Roc車(chē)型為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)，可以理解為是一汽-大眾版T-ROC的設(shè)計(jì)前瞻。

　　跟海外版T-ROC相比，大眾T-ROCSTAR概念車(chē)主要對(duì)外觀細(xì)節(jié)作出了修整。另外，在大家都在乎的尺寸方面，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型將會(huì)對(duì)軸距加長(zhǎng)85mm達(dá)到2688mm，直接躍升至緊湊SUV級(jí)別，作為對(duì)比，東風(fēng)本田CR-V軸距為2660mm。

　　作為國(guó)產(chǎn)T-ROC造型前瞻，大眾T-ROCSTAR概念車(chē)的外形采用了家族式最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型與海外版T-Roc相似，前臉呈現(xiàn)出T字型，其前大燈組與前格柵融為一體。與海外版車(chē)型不同的是新車(chē)采用了全新的日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)而沒(méi)有采用圓環(huán)造型，整體造型更加精致。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)我們同樣可以參考一下該車(chē)：融入家族式扁平理念，中控臺(tái)略向駕駛座一側(cè)傾斜，方便駕駛員進(jìn)行操作。在內(nèi)飾配色方案上，新車(chē)內(nèi)部提供雙色拼接方案令內(nèi)飾更有活力，符合主打年輕人的定位。

　　8英寸全液晶儀表以及大眾最新的多媒體系統(tǒng)的配備令新車(chē)內(nèi)部充滿數(shù)字化氣息。新車(chē)集成MirrorLink系統(tǒng)，支持蘋(píng)果CarPlay以及Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。但根據(jù)目前的情況來(lái)看，全液晶儀表盤(pán)會(huì)有在國(guó)產(chǎn)版車(chē)型上缺席的可能。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)T-ROC將搭載1.2T和1.4T高/低功率的3款發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管尺寸上已經(jīng)達(dá)到了緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，但動(dòng)力方面放在國(guó)內(nèi)主流緊湊SUV上還是比較吃虧的。

　　接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看未來(lái)國(guó)產(chǎn)版T-ROC未來(lái)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前國(guó)內(nèi)緊湊型SUV的選擇簡(jiǎn)直多如繁星，我們就挑幾個(gè)比較有代表性的——本田CR-V和上汽大眾途觀。但由于國(guó)產(chǎn)T-ROC的信息不多，所以我們只能簡(jiǎn)單挑選幾個(gè)方面作為參考。

　　單看軸距數(shù)據(jù)，國(guó)產(chǎn)版T-ROC軸距已經(jīng)超過(guò)了本田CR-V，甚至還超越了同門(mén)上汽大眾旗下的途觀。

　　國(guó)產(chǎn)T-ROC未來(lái)將搭載1.2T和1.4T高/低功率的3款發(fā)動(dòng)機(jī)，某程度上跟國(guó)內(nèi)主流緊湊型SUV還是有點(diǎn)吃虧的。另外值得留意的是本田CR-V還提供混動(dòng)版車(chē)型可選，一定程度上比國(guó)產(chǎn)T-ROC也更有吸引力。

　　而簡(jiǎn)單對(duì)比過(guò)尺寸和動(dòng)力后，我們還是要談?wù)勛顚?shí)際的問(wèn)題——售價(jià)。目前該車(chē)暫時(shí)國(guó)內(nèi)還沒(méi)有具體的價(jià)格信息，但新車(chē)發(fā)布之初，大眾曾表示該車(chē)在德國(guó)市場(chǎng)將會(huì)定位在2萬(wàn)歐元級(jí)別的SUV，而有海外媒體稱(chēng)，在英國(guó)市場(chǎng)該車(chē)售價(jià)將在1.9萬(wàn)英鎊（約合16萬(wàn)人民幣）之間。如果T-ROC國(guó)產(chǎn)將進(jìn)行加長(zhǎng)的話，起售價(jià)必定會(huì)提高一點(diǎn)，而競(jìng)爭(zhēng)力也是提高了不止一個(gè)檔次。

　　作為大眾CC的繼任者，一汽-大眾Arteon則計(jì)劃在2018年8月推出，根據(jù)目前掌握的消息，Arteon將以原名進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而且將不會(huì)對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)，這意味著國(guó)產(chǎn)版車(chē)型將會(huì)原汁原味地保留Arteon優(yōu)美的設(shè)計(jì)。

　　基于歐版Passat B8開(kāi)發(fā)的大眾Arteon車(chē)身線條更舒展，前進(jìn)氣格柵與前大燈組相連，整體視覺(jué)效果流暢大氣。新車(chē)依舊采用了四門(mén)溜背設(shè)計(jì)，棱角相比現(xiàn)款車(chē)型更加分明。LED燈組也比大眾CC更加有神。車(chē)身側(cè)面，從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾的腰線和車(chē)位微微翹起的小鴨尾營(yíng)造出動(dòng)感，符合新車(chē)轎跑的定位。

　　Arteon外觀設(shè)計(jì)最引以為傲的還是其車(chē)身線條。尤其是尾部C柱一直延伸至后備箱微微上揚(yáng)的曲線，一氣呵成、無(wú)懈可擊。這回Arteon是實(shí)至名歸接過(guò)CC“最美大眾車(chē)”的棒子了。

　　相比外觀造型給我們的驚喜，大眾Arteon的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就稍微有點(diǎn)過(guò)于“循規(guī)蹈矩”了。配備貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，扁平化家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，這就是熟悉的大眾家族化風(fēng)格，事實(shí)上也與邁騰設(shè)計(jì)幾乎一樣。

　　而盡管一汽-大眾Arteon將不會(huì)對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)，但其長(zhǎng)軸距也足夠令前后排都有體面的坐姿。

　　海外版車(chē)型提供包括一臺(tái)1.5TSI Evo汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及高低功率版2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中高功率版2.0T車(chē)型最大功率206kW（280PS），最大扭矩350N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.6s。但國(guó)產(chǎn)版車(chē)型未來(lái)很可能不會(huì)照搬海外版車(chē)型的動(dòng)力，預(yù)計(jì)高階動(dòng)力車(chē)型或會(huì)采用目前A4L 45TFSI所搭載的185kW(252PS)調(diào)校。

　　假如想進(jìn)一步了解大眾Arteon，可點(diǎn)擊下圖前往我們的試駕文章詳細(xì)了解：

　　大眾Arteon各方面看起來(lái)都很出彩，但談及最實(shí)際的問(wèn)題時(shí)，個(gè)人認(rèn)為還是應(yīng)該做好心理準(zhǔn)備的。首先，目前大眾CC的售價(jià)本來(lái)已經(jīng)不低，而大眾Arteon的定位還是明顯比CC高的，另外此前官方還指出新車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定寶馬4系等高端GT車(chē)型。

　　假若真如官方所講，大眾Arteon競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定寶馬4系等高端GT車(chē)型，參考寶馬4系42.00-68.90萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，大眾Arteon肯定不會(huì)便宜到哪里去，更尷尬的是，大眾家族中還有一個(gè)奧迪A5的存在，如此一來(lái)，售價(jià)顯然成為了決定大眾Arteon未來(lái)的最重要元素。

　　自2001年一汽-大眾投產(chǎn)寶來(lái)開(kāi)始，基于PQ34平臺(tái)而來(lái)的寶來(lái)車(chē)型已經(jīng)走過(guò)16個(gè)年頭。而盡管近幾年來(lái)寶來(lái)被不少人詬病平臺(tái)老舊，但它的市場(chǎng)表現(xiàn)卻是依舊閃亮。

　　今年上半年，盡管?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體不盡人意，但一汽-大眾寶來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量依然達(dá)到113605輛，而在剛剛過(guò)去的11月，寶來(lái)更是售出了27156輛。考慮到2018年國(guó)家將取消小排量乘用車(chē)購(gòu)車(chē)稅補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)今年12月寶來(lái)的銷(xiāo)量還將會(huì)有所上升。

　　另外前不久，有國(guó)內(nèi)媒體就曝光了一組一汽-大眾新一代寶來(lái)的路試諜照。測(cè)試車(chē)采用大量偽裝貼紙覆蓋，但依舊可以看出新車(chē)將會(huì)延續(xù)大眾家族式外觀設(shè)計(jì)，并在海外版新一代Jetta車(chē)型的基礎(chǔ)上采用專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)而設(shè)計(jì)的造型。

新一代一汽-大眾寶來(lái)路試諜照

　　目前暫未有關(guān)于新一代車(chē)型的動(dòng)力信息，但預(yù)計(jì)新一代寶來(lái)將會(huì)采用全新的動(dòng)力總成。作為參考，現(xiàn)售寶來(lái)提供1.6L、1.5L和1.4T動(dòng)力可選，其中1.6L和1.5L車(chē)型最大功率均為81kW（110PS），1.4T車(chē)型最大功率為96kW（131PS）。

新一代一汽-大眾寶來(lái)路試諜照

　　而寶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也非常明確，那就是有“德源朗”之稱(chēng)的上汽大眾朗逸。雖然同為PQ34平臺(tái)的產(chǎn)物，但上汽大眾朗逸卻一直霸占國(guó)內(nèi)緊湊車(chē)型排行榜的前列，盡管寶來(lái)的銷(xiāo)量也能傲視群雄，但比起朗逸還是有點(diǎn)失色。

　　現(xiàn)在反撲的機(jī)會(huì)似乎來(lái)了，目前還沒(méi)有確切消息指出朗逸將會(huì)在近期推出基于MQB平臺(tái)打造的新一代車(chē)型，雖然新一代寶來(lái)計(jì)劃在2018年9月上市有那么點(diǎn)晚，但如果能搶在朗逸之前推出更換平臺(tái)打造的新一代車(chē)型，寶來(lái)還是有機(jī)會(huì)追近上汽大眾朗逸的。

　　而除了朗逸之外，寶來(lái)目前還有哪些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？根據(jù)11月銷(xiāo)量排行榜來(lái)，看位列寶來(lái)之上的合資緊湊車(chē)型還有銷(xiāo)量為29634輛的豐田卡羅拉、30578輛的別克英朗以及34589輛的福特福睿斯。在目前國(guó)內(nèi)緊湊車(chē)市場(chǎng)里面，這幾者基本也是中流砥柱。加入MQB平臺(tái)版寶來(lái)一旦推出，寶來(lái)面對(duì)幾位對(duì)手時(shí)表現(xiàn)出的競(jìng)爭(zhēng)力就更強(qiáng)了。

　　另外根據(jù)曝光的規(guī)劃顯示，一汽-大眾高爾夫·嘉旅還將在明年10月迎來(lái)中期改款。而在今年9月舉辦的2017法蘭克福車(chē)展上，新款新款高爾夫Sportsvan（即海外版高爾夫·嘉旅）也正式亮相。

　　除了對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行修改，中期改款高爾夫·嘉旅還對(duì)內(nèi)飾配置等方面作出了升級(jí)，如果國(guó)產(chǎn)版車(chē)型也能跟進(jìn)對(duì)應(yīng)配置升級(jí)的，新款車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力絕對(duì)能再上一層。

　　定位于一款多功能車(chē)型，空間自然是高爾夫·嘉旅的賣(mài)點(diǎn)之一，在空間方面，新款高爾夫·嘉旅也作出了不少便利性改進(jìn)，令車(chē)內(nèi)空間利用更加靈活便捷。

　　而動(dòng)力方面，參考現(xiàn)售高爾夫·嘉旅，預(yù)計(jì)新款車(chē)型將會(huì)繼續(xù)提供1.6L、1.2T和1.4T動(dòng)力可選，三款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為81kW（110PS）、96kW（131PS）和110kW（150PS）。

　　純種旅行車(chē)方面有同門(mén)兄弟蔚領(lǐng)領(lǐng)航，高爾夫·嘉旅更多是瞄準(zhǔn)游走于旅行車(chē)和MPV之間難以取舍的消費(fèi)者。而高爾夫·嘉旅的目標(biāo)人群也鎖定那些顧家以及并有休閑旅游需求的小資一族。

　　當(dāng)前一汽-大眾新款高爾夫已經(jīng)上市，而新款高爾夫·嘉旅的推出將進(jìn)一步完善新款高爾夫家族在多用能車(chē)型方面的覆蓋，憑借其多功能用途以及高爾夫神車(chē)光環(huán)，要在這一細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)收獲一席之地并非難事。

　　2018年作為一汽-大眾的“產(chǎn)品大年”，除了T-ROC之外，一汽-大眾還規(guī)劃了另一款全新緊湊型SUV，這款SUV計(jì)劃將在2018年12月上市，而近日就有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組疑似一汽-大眾全新緊湊型SUV的套殼測(cè)試諜照，這款車(chē)型很有可能就是規(guī)劃上的這款SUV。

　　從諜照我們可以發(fā)現(xiàn)，測(cè)試車(chē)型套用了類(lèi)似大眾途安海外版的車(chē)身外殼，但加寬加高的輪眉以及突出于車(chē)提的加油口都表示這款車(chē)將是一款全新SUV車(chē)型，預(yù)計(jì)該車(chē)未來(lái)將會(huì)定位于一款城市SUV。

　　而造型方面，預(yù)計(jì)這款全新SUV車(chē)型將會(huì)采用大眾Cross Coupe GTE概念車(chē)的部分設(shè)計(jì)元素，至于大家都關(guān)注的尺寸問(wèn)題，有猜測(cè)指出該車(chē)的尺寸將介于進(jìn)口Tiguan與上汽大眾途觀L之間。

　　根據(jù)猜測(cè)，一汽-大眾全新緊湊型SUV預(yù)計(jì)將會(huì)基于大眾MQB平臺(tái)打造，并有可能提供四驅(qū)和兩驅(qū)布局可選。而動(dòng)力方面，新車(chē)還有望提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可選，假如消息確實(shí)，這倒是彌補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)T-ROC僅提供搭載1.2T和1.4T高/低功率3款發(fā)動(dòng)機(jī)可選的短板。

　　從發(fā)展26年無(wú)一款SUV車(chē)型征戰(zhàn)市場(chǎng)，再到眼見(jiàn)上汽大眾憑借途觀、途觀L和途昂賺個(gè)盤(pán)滿缽滿，一汽-大眾終于在2018年迎來(lái)了自己的SUV車(chē)型，而且還是一口氣推出了兩款SUV車(chē)型。根據(jù)一汽-大眾計(jì)劃通過(guò)這兩款SUV車(chē)型實(shí)現(xiàn)將市場(chǎng)覆蓋度從目前的41%上升到70%以上可以看出，一汽-大眾還是對(duì)兩款SUV車(chē)型給予了厚望。

　　但話說(shuō)回來(lái)，根據(jù)曝光的一汽-大眾2018年新車(chē)規(guī)劃，國(guó)產(chǎn)T-ROC計(jì)劃在2018年7月推出，而全新緊湊型SUV則計(jì)劃在2018年12月推出，兩款SUV車(chē)型的推出時(shí)間都集中在后半年，這么一來(lái)，留給一汽-大眾的時(shí)間能否足夠?qū)崿F(xiàn)通過(guò)SUV車(chē)型提高市場(chǎng)覆蓋度，這個(gè)問(wèn)題的答案還是需要時(shí)間為我們揭曉的。

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)飛速發(fā)展，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為各大車(chē)企眼中的香餑餑。而2018年這個(gè)產(chǎn)品大年對(duì)于作為元老級(jí)合資品牌之一的一汽-大眾來(lái)說(shuō)十分重要，萬(wàn)眾觸目的國(guó)產(chǎn)T-ROC、國(guó)產(chǎn)Arteon以及另一款全新緊湊型SUV的推出到底能為一汽-大眾帶來(lái)怎么樣的成績(jī)，我們拭目以待。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陸杰豪）