二月上市新車匯總 覺得少？且聽小編解釋

　　【太平洋汽車網 原創新車點評】一般來說，新車在宣布正式上市之前，經銷商方面新車都會提早到店。所以說一般哪款車您看上了，得知新車的上市日期，您都可以提前幾天去4S店看看實車。上市發布會正式召開之后，一般來說只要車子不是太搶手或者太冷門，您都可以直接去店里試駕和體驗下，甚至商討購買。說白了上市這種行為，其實就是做給消費者看的，因為之前一切都已準備就緒。

　　其實說了這么多小編就是想告訴大家，二月份上市新車這么少的原因。大過年的，上市給誰看？！搞新車到店誰給挪車到店里？！大過年誰沒事逛4S店？！我不用看春晚？不用走親戚？不用蹭過年紅包？說白了新年月來搞上市，除了特別喜慶以外，真沒啥實質性的意義。

新車看點：全LED大燈組亮眼、綜合續航里程提升

　　新款騰勢純電動車——騰勢500的內飾中控臺細節官圖日前發布，相比騰勢400，騰勢500的中控和多媒體配置都已經過升級。新車或將在將在3-4月份上市，補貼后預售價為29.98-32.98萬元。

　　騰勢500換裝雙幅平底真皮方向盤，中控屏尺寸升級到9英寸，集成顯示各種娛樂信息，空調、座椅等各種硬件功能信息，采用觸摸式按鍵設計，配有DENZA-LINK騰勢智能互聯系統。

　　儀表盤的特寫提醒我們數字液晶儀表盤UI界面進行了重新設計，據悉除了常用的行駛信息與車輛狀態信息外，包括導航信息以及娛樂信息也被整合收進了數字液晶儀表盤內。

　　結合外觀的預告圖和諜照，騰勢500的大燈腔內部經過重新設計，靈感來自虎眼，集成LED大燈、LED日間行車燈和轉向燈。

　　之前我們曾曝光過騰勢500的路試諜照圖，其外觀整體輪廓基本延續了騰勢400的造型。

　　動力續航方面，新款騰勢的動力電池能量密度從現款的95.6Wh/kg進一步提升至105.72Wh/kg，同時帶來更出色的續航。新款騰勢綜合工況下續航里程將提升至451km，最大續航將超過500km。

　　騰勢汽車是戴姆勒和比亞迪合資的新能源汽車品牌，現款騰勢已經入駐部分梅賽德斯-奔馳經銷商并提供銷售或售后服務，新款騰勢預計沿襲現款做法。

新車看點：進一步降低新5系價格門檻

　　全新華晨寶馬5系將新推出525Li車型將在2月上市，目前2018款寶馬5系入門版車型為528Li上市特別版，此舉有望進一步降低5系車型價格門檻。此外，以往的520Li車型或不再會出現。（本文配圖為2018款 528Li上市特別版） 

　　外觀方面，全新寶馬5系Li前大燈組新增全LED光源設計，同時前保險杠兩側的LED日間行車燈搭配鋒利的鍍鉻裝飾，視覺效果相當出眾。此外，新車跟7系車型一樣都有M運動套件可選，包括車頭更大范圍的黑色進氣格柵，車身的運動包圍設計，M輪轂以及雙邊共雙出的矩形排氣管等。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5087/1868/1500mm，軸距為3108mm。新車側面采用了更加鋒利復雜的腰線設計，同時前翼子板上還增加與7系車型相似的鍍鉻裝飾，經典的霍夫邁斯特彎角依舊出現在C柱。車尾方面，全新寶馬5系Li應用了全新的尾燈組造型，內部采用LED光帶式燈組，極具辨識度。

　　內飾方面，全新寶馬5系Li和海外版車型布局一致，由于軸距的加長，后排空間表現更為優秀。配置方面，新車將提供LED內飾氛圍燈、后排娛樂系統、Nappa真皮的16向電動調節座椅，并支持按摩、通風、加熱功能。同時，新車將提供Harman Kardon音響或1400W的16揚聲器Bowers＆Wilkins音響系統供消費者選擇。

　　動力方面，新5系先期提供了兩種不同調教的2.0T/3.0T共計三種動力版本車型，而此次推出的2.0T低功率版的525Li車型望進一步降低5系車型價格門檻。傳動系統方面，新5系全系匹配8速Steptronic自動變速箱，同時寶馬還將為部分車型提供四驅系統。