林肯Aviator于4月23日國內(nèi)首發(fā) 或?qū)a(chǎn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】林肯全新Aviator（直譯為飛行家）將在4月23日國內(nèi)首發(fā)，最終量產(chǎn)版初期會(huì)以進(jìn)口的方式在國內(nèi)銷售，未來有望由長安林肯引進(jìn)國產(chǎn)。Aviator原型車此前在上月底的紐約車展首發(fā)，定位在領(lǐng)航員和MKX之間，提供5座/7座可選。

　　Aviator并不是全新車型，其前輩初代車型在2003年誕生，因銷量不佳所以2年后就停產(chǎn)。此次復(fù)活，目的就是進(jìn)軍中國市場。新一代Aviator是福特CD6縱置引擎后驅(qū)平臺(tái)的產(chǎn)物，未來下一代探險(xiǎn)者同樣會(huì)基于此平臺(tái)打造。如果Aviator確認(rèn)國產(chǎn)的話，將成為首款縱置引擎后驅(qū)平臺(tái)的國產(chǎn)豪華SUV。

　　Aviator采用最新的林肯家族設(shè)計(jì)語言，大尺寸進(jìn)氣格柵一眼望去和領(lǐng)航員有好幾分相似，與林肯LOGO相同形狀的鏤空設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出了對于新車在細(xì)節(jié)上的極致追求。前大燈的造型棱角分明，內(nèi)部兩條LED日間行車燈設(shè)計(jì)也讓其更具豪華感。

　　粗壯的C柱也很好的隱藏在了懸浮式車頂設(shè)計(jì)中。車尾的林肯傳統(tǒng)標(biāo)志性的貫穿式尾燈辨識度極高，而碩大的雙邊共兩出排氣也增添了一絲力量感。

　　內(nèi)飾方面，該車毫不吝嗇地大量采用的真皮和實(shí)木材料進(jìn)行打造以營造美式豪華感。線條層次豐富的中控臺(tái)設(shè)計(jì)配合著大尺寸懸浮中控屏，讓該車的視覺質(zhì)感提升不少。

　　Aviator采用2+3+2的7座設(shè)計(jì)，前排座椅和領(lǐng)航員一樣供按摩功能，還有30向可調(diào)節(jié)。同時(shí)該車還配備了Co-Pilot360智能輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含了行人偵測和主動(dòng)制動(dòng)功能的防碰撞系統(tǒng)、帶碰撞預(yù)警的盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、后視攝像頭和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制、倒車制動(dòng)輔助系統(tǒng)等。

　　新車將搭載帶前方路況預(yù)判功能的CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)（該系統(tǒng)由前置攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控前方路況，從而調(diào)整車輛懸架）。在自動(dòng)化時(shí)代，智能手機(jī)也能成為Aviator的智能鑰匙，通過Lincoln Way應(yīng)用程序激活后，車主鎖定和解鎖，打開后備箱，或者發(fā)動(dòng)車輛。

　　林肯方面尚未公布Aviator的動(dòng)力信息，僅透露新車將會(huì)提供雙渦輪增壓引擎和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)除此之外還會(huì)提供2.0T和2.7T兩款引擎可選，傳動(dòng)匹配6AT變速箱，部分動(dòng)力系統(tǒng)甚至有望采用最新的10AT變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）