進無止境的福特品牌，能否活得更加精彩？

　　【太平洋汽車網 新車頻道】如果當你看到本文的標題，能發(fā)出會心一笑的話，那只有一個可能：你肯定是（或者曾經是）福特品牌的忠實粉絲或者老福特車主。當然了，資深的媒體同行們除外（一不小心會暴露年紀的）^_^。

　　就在幾天前，福特在其合資企業(yè)，長安福特的主場重慶為全新一代福克斯舉辦了盛大的全球同步首發(fā)儀式。如果從2005年福克斯正式進入中國市場算起，今年已經是第13個年頭了。當我走進發(fā)布會的會場坐在觀眾席上，面對舞臺上顯示著藍底白字“Ford”的巨大屏幕時，突然有點不由自主的感慨起來——How time flies!

　　是的，在Long long ago，那時候剛進入汽車媒體圈不久的我，也是有幸這樣坐在發(fā)布會現(xiàn)場的觀眾席上，在令人熱血沸騰，充滿激情的音樂聲中，觀看著福克斯在射燈的照射下駛上舞臺中央。

　　那個激動人心的時刻，我至今依然歷歷在目，因為從那時候起，當時年輕的我就徹底被強調時尚運動，充滿駕駛激情的福特品牌所打動，成為了福特品牌的粉絲，并最終成為了一名福特車主。當然，我身邊不少朋友也和我一樣，被這運動激情打動，而成為了福特車主。

　　現(xiàn)在回想起來，“年輕”、“運動”、“駕駛樂趣”這些現(xiàn)在被各大品牌視為主流趨勢的方向，其實長安福特早在10年前，已經把各種招數(shù)玩得爐火純青了，而福特也從正式引入福克斯的那天起，品牌形象就煥然一新，長安福特也從此走上了蓬勃發(fā)展的康莊大道。年輕，激情，動感等等形容詞，成為了福特品牌最能打動消費者的核心賣點，其后的嘉年華，蒙迪歐，翼虎等車型，無不是其所在級別中最具駕駛樂趣的產品之一。

　　尤其是當時的福克斯兩廂版，盡管綜合性能上有點“偏科”，但瑕不掩瑜，憑借出色的操控性和駕駛樂趣，迅速成為了不少年輕人的Dreamcar，一舉奠定了在A級車市場的“江湖地位”，與大眾高爾夫，馬自達3兩廂等車型一起被歸入到“平民小鋼炮”的行列。以至于直到今天，福克斯依舊是改裝市場上的熱門車型。按照官方提供的數(shù)據(jù)，福克斯從2005年進入中國至今，在華累計銷量已經接近260萬輛。

　　還是把思緒拉回到2018年的今天吧，福特把新一代福克斯的全球首發(fā)儀式放在了中國，放在了長安福特的總部所在地重慶，可謂意味深長。數(shù)年前，在第一代國產福克斯帶領下，福特品牌在中國市場取得了巨大的成功。而今天，時過境遷，A級車市場強手林立，既是總銷量最大的細分市場，也是競爭最為慘烈的細分市場。再加上自主品牌的異軍突起，新一代福克斯顯然將要面臨比它的前輩們更為艱難的處境。但毫無疑問，福特依舊寄望全新一代福克斯能再次扛起大旗，為品牌再次注入更多活力，帶領品牌再次騰飛。

　　在剛過去的2017年，長安福特全年銷量并沒有實現(xiàn)預想中的繼續(xù)攀升，反而出現(xiàn)了近幾年來的首次銷量下滑。可幸的是，福特品牌和林肯品牌在國內的銷量還是維持了不錯的增長勢頭。導致長安福特銷量下滑的因素當然有很多，但遲遲沒有全新重磅車型的推出，也是其中不可忽視的原因之一。

　　當然，還有個數(shù)據(jù)讓我挺意外的，就是從福睿斯從2014年12月推出以來，累計銷量已超過80萬臺，這也是一個相當驚人的成績。在這次發(fā)布會上，改款的福睿斯也首次正式亮相。但無論從哪個角度看，福克斯在福特陣營中，依舊有著無可替代的核心地位。

　　就在去年的12月份，福特的現(xiàn)任掌門人比爾·福特先生親臨上海，正式發(fā)布了"中國2025計劃"。根據(jù)計劃，在2025年之前，福特將在中國市場推出50款新車型，其中包括8款全新SUV和15款電動車型。 換句話說，除去這次發(fā)布的新福克斯和新福睿斯，就是在接下來的7年多時間里，還有四十多款新車陸續(xù)上市。平均算下來，相當于每2個月就有一款新車型推出。這樣的產品攻勢，不可謂不猛烈。新一代福克斯的發(fā)布，只是一個開始。

　　過去正是因為福特品牌時尚運動的DNA深入人心，并借此取得了相當亮眼的成績，因此對于福特品牌以及長安福特來說，只要愿意，進一步激活這個DNA并不會是什么難事。從新一代福克斯的車身線條設計就能輕易看出，設計師顯然希望用更多犀利的線條，去激發(fā)年輕消費群體的腎上腺素。多年來首次同步引入的ST-Line系列車型，就是最好的一個佐證。

　　“駕駛樂趣”一直是福克斯的金漆招牌，新一代福克斯不但通過超高強度輕量化車身帶來的20%抗扭剛度提升，還升級了懸掛系統(tǒng)，并提供了多種駕駛模式。如果嫌這還不夠，福克斯ST-Line的底盤采用了更進一步性能化調校，不僅將底盤高度調低10mm，還為其量身定制彈簧、減震器和穩(wěn)定桿以實現(xiàn)更好的操控性。這些實實在在的性能升級，相信對年輕消費群體會有無法抗拒的誘惑力。

　　同樣，智能化也是年輕人最看中的流行元素之一。無線充電、帶8英寸觸摸顯示屏的SYNC® 3 車載連接系統(tǒng)大大增強了可玩性，同時新一代福克斯也將成為中國市場首個搭載福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)的車型。

　　短短的一場發(fā)布會，我相信對于福特品牌和新一代福克斯而言，只不過是一次短暫的前戲，真正的高潮還沒到來。不管坐在電腦旁的你有沒有期待，反正我是非常期待了。

    （圖/文/攝：太平洋汽車網 韋熙宇）