推新動力系統(tǒng) 馬自達可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略2030

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】馬自達最近可謂是動作頻頻，在17年8月，馬自達汽車株式會社面向全球發(fā)布了展望2030年馬自達技術開發(fā)的長期愿景——“Zoom-Zoom 可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略2030”，正式對外宣布推出全新一代創(chuàng)馳藍天“SKYACTIV-X”發(fā)動機等一系列革命性的創(chuàng)新技術，而在剛過去不久的北京車展上，馬自達給國內(nèi)的消費者帶來了旗下第一臺全新的7座SUV車型——馬自達CX-8，就在前幾天，網(wǎng)絡上更陸續(xù)曝光了一組一汽馬自達CX-9的車型諜照，雖然真實性還有待考證，但仍然可以看出，2018年，這個被人稱作“新世紀元年”的年份，注定也會是馬自達在產(chǎn)品上持續(xù)發(fā)力的產(chǎn)品大年。期待已久，到了今年的5月17日，馬自達終于公布了這項長期戰(zhàn)略的中國本土措施，并在首都北京舉行了戰(zhàn)略說明會，會上，馬自達不僅詳細闡述了未來技術開發(fā)長期愿景，更首次在中國公開了具有跨時代意義的創(chuàng)新技術“SKYACTIV-X（創(chuàng)馳藍天-X）”汽油發(fā)動機的部分詳細信息。

      馬自達直指全球汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境的激變，以更長遠的戰(zhàn)略視角探尋和思考如何應對“地球”、“社會”、“人”三大課題的全新挑戰(zhàn)。“Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展宣言2030”的發(fā)布，標志著馬自達在塑造高社會責任感企業(yè)的征途又邁出了重要一步。馬自達汽車株式會社專務執(zhí)行董事藤原清志對此進行了詳細闡述： 針對“地球”領域，馬自達將持續(xù)堅持環(huán)保理念，從汽車產(chǎn)品生產(chǎn)全周期著手，以“Well-to-Wheel（從燃料開采到車輛駕駛）”理念為前提，從根本上減少二氧化碳排放。針對這一目標，馬自達將對內(nèi)燃機高效能化進行持續(xù)研發(fā)和探求，配合電動車等電氣驅動技術的引入，因地制宜地提供出行方案，保護這個美麗富饒的藍色星球。 針對“社會”領域，馬自達則將致力于減少社會問題造成的交通事故，通過打造安全安心的汽車產(chǎn)品以及汽車社會，讓人們得以自由穿梭于任何可能的地區(qū)，并為用戶打造內(nèi)心豐盈的擁車生活。 在“人”的領域，馬自達將以人為本，為更多用戶提供充滿“駕乘愉悅”的汽車產(chǎn)品，保護地球環(huán)境、構建豐盈社會，為人們帶來內(nèi)心的充實感和樂觀向上的生活理念。

      在這次戰(zhàn)略會議上，馬自達汽車株式會社專務執(zhí)行董事稻本信秀在致辭時強調，馬自達將繼續(xù)以實現(xiàn)“地球”、“社會”、“人”與汽車共存的和諧世界為己任，通過為消費者提供充滿“駕乘愉悅”的擁車生活，來豐盈用戶的精彩人生，致力于成為與廣大用戶建立起緊密情感紐帶的無可替代的汽車品牌。

      馬自達汽車株式會社專務執(zhí)行董事藤原清志在致辭時提到，馬自達將把“Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展宣言2030”內(nèi)提及的技術逐漸應用到相關車型產(chǎn)品中，并階段性地導入各大市場。對于全球最大的中國汽車市場，馬自達計劃以這次的長期愿景說明會為契機，年內(nèi)將首先面向媒體和網(wǎng)友，逐步進行詳細的技術說明，大家請密切留意我們的后續(xù)報道。

      作為自然吸氣領域的技術領導者，包括馬自達全新一代“SKYACTIV-X”汽油發(fā)動機在內(nèi)的一系列全新技術將為汽車行業(yè)再次帶來矚目變革。“創(chuàng)馳藍天之父”——馬自達汽車株式會社常務執(zhí)行董事人見光夫更為到場嘉賓帶來一堂精彩的技術公開課。? 作為一款跨時代的汽油發(fā)動機，“SKYACTIV-X”汽油發(fā)動機通過馬自達獨有的燃燒方式“SPCCI（火花塞點火控制壓燃點火）”，為世界范圍內(nèi)實現(xiàn)汽油發(fā)動機壓燃點火技術的實際應用開創(chuàng)了先河。與現(xiàn)款創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機“SKYACTIV-G”相比，“SKYACTIV-X”最大可縮減20%～30%的油耗，扭矩全程將提高10%，甚至可以達到最高30%的大幅度提升，實現(xiàn)環(huán)保性能和駕乘愉悅兩個方面上質的飛躍。在大會最后的互動環(huán)節(jié)，馬自達汽車株式會社專務執(zhí)行董事稻本信秀透露了一則重磅的消息——“SKYACTIV-X”發(fā)動機將極大可能在南京馬自達工廠投產(chǎn)，我們分析，如最終這一計劃能夠實現(xiàn)，馬自達將不僅僅依靠海外“輸血”主導研發(fā)，還會進一步加強本土化生產(chǎn)，同時，更有助于馬自達向中國投放更多的全新產(chǎn)品，占據(jù)更高的市場地位，助力銷量的整體提升。接下來，我們一起來看看馬自達發(fā)動機研發(fā)之路的幾個突破性節(jié)點。

SKYACTIV-X概念VTR

SKYACTIV-X技術詳解VTR

      在介紹馬自達在中國的發(fā)展情況時，馬自達汽車株式會社專務執(zhí)行董事稻本信秀表示：“搭載新一代‘創(chuàng)馳藍天’技術及‘魂動’設計的馬自達新一代車型獲得了中國消費者的高度好評，截止至今年5月13日，馬自達‘創(chuàng)馳藍天’技術車型在華累計銷售已突破100萬臺。”針對馬自達未來在中國的市場布局，馬自達汽車株式會社常務執(zhí)行董事渡部宣彥則在活動尾聲時透露：“馬自達將基于展望2030年技術開發(fā)長期愿景的規(guī)劃，持續(xù)引進一系列全新的車型產(chǎn)品。首先，馬自達將于2019年起，向中國市場投放包括搭載‘SKYACTIV-X’在內(nèi)的新一代技術產(chǎn)品；同時，計劃研討在2020年內(nèi)向中國市場投放專門針對中國市場研發(fā)的新能源車型。”馬自達將通過推動精益求精的內(nèi)燃機和電動設備兩大驅動方式齊頭并進，不斷為中國消費者提供馬自達獨有的“駕乘愉悅”。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾俊華）