瑞邁柴油版全系車型調(diào)價 統(tǒng)一下降8000元

商戶的創(chuàng)收工具 試駕江西五十鈴經(jīng)典瑞邁

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】五十鈴產(chǎn)品其實早在1985年就已經(jīng)進入中國市場，五十鈴品牌在國人心中也有著一塊特別的位置。許多司機朋友們都開過五十鈴的重卡機頭、攪拌車等車型，這些產(chǎn)品憑借極佳的可靠性給他們留下了難以忘懷的印象。隨著D-MAX的引進，江西五十鈴皮卡產(chǎn)品線也開始慢慢鋪開，形成了D-MAX、鈴?fù)亍⑷疬~VM、經(jīng)典瑞邁四款車型，全面覆蓋皮卡產(chǎn)品8~20萬元的價格區(qū)間。今天將會為大家?guī)斫?jīng)典瑞邁（售價：8.48-10.68萬元）的試駕體驗，讓我們看看JIM品牌下最親民的產(chǎn)品究竟體驗如何。

能拉貨的玩具 試駕五十鈴瑞邁2.5T柴油版

說到自主品牌的皮卡，人們的印象還是停留在拉貨的工具車上，畢竟像福特F150那樣的大玩具還是少之又少。隨著皮卡的解禁，越來越多的人將目光放在了皮卡上，但自主皮卡濃重的商用風(fēng)格總讓人提不起興趣。在五十鈴D-MAX向家用和越野改裝方向邁進之后，繼承了D-MAX諸多基因的瑞邁也發(fā)生了變化，這個曾經(jīng)的致富幫手，如今的身份能否發(fā)生轉(zhuǎn)變？這是我此次試駕關(guān)心的問題。

勤勞致富好幫手 試駕江西五十鈴瑞邁汽油版

由于在我國始終沒有形成強大的皮卡文化，因此國內(nèi)的大多數(shù)消費者仍舊把皮卡當(dāng)做勤儉持家致富的工具車，而不是大玩具。江西五十鈴自從去年推出了與D-MAX同平臺的柴油版瑞邁之后，才算進入了競爭最激烈的經(jīng)濟型皮卡領(lǐng)域。為了進一步豐富完善產(chǎn)品線，在今年3月江西五十鈴瑞邁的汽油版車型也正式上市了，今天試駕的瑞邁汽油版車型在中國擁有更大的適用區(qū)域，更符合國內(nèi)市場需求，價格低廉也很親民，作為勤勞致富的幫手再適合不過了。那么今天我們就來看一看這臺汽油版的皮卡表現(xiàn)如何。

務(wù)實可靠好伙伴 試駕體驗江西五十鈴瑞邁

在幅員遼闊的中國，尤其是北方城鎮(zhèn)地區(qū)的用車環(huán)境事實上相當(dāng)適合皮卡的生存，但出于國家政策以及先入為主的觀念，國內(nèi)長久以來一直都沒有形成很強大“皮卡文化”，更多地只是把它看作是簡單工具車或者是少數(shù)人的大玩具。江西五十鈴在2014年年底帶來了最新一代的D-MAX，可以說是首次將國內(nèi)的皮卡與國際水準(zhǔn)對接合到了同一水平，D-MAX轎車化的配置以及13萬的起的售價自然是豎立了品牌形象，但廠家自然也不會忽視競爭最激烈的經(jīng)濟型皮卡領(lǐng)域，于是這臺“簡版D-MAX”——五十鈴瑞邁就正式出現(xiàn)了我們的視野當(dāng)中。

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