奧迪SQ8海外路試 峰值扭矩高達(dá)900N·m

2019法蘭克福車展：奧迪SQ8靜態(tài)體驗(yàn)

2019法蘭克福車展，太平洋汽車網(wǎng)靜態(tài)體驗(yàn)奧迪SQ8，它會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？讓我們一起來(lái)看——

2019法蘭克福車展：奧迪SQ8正式亮相

在2019法蘭克福車展開幕前夕的大眾集團(tuán)之夜上，奧迪Q8的高性能版車型—奧迪SQ8正式亮相。新車搭載4.0升雙渦輪增壓柴油V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為320kW（435PS），峰值扭矩900N·m，傳動(dòng)匹配八速自動(dòng)變速箱，還配有可選的運(yùn)動(dòng)差速器的空氣懸架。此前已經(jīng)在歐洲地區(qū)開售，售價(jià)102900歐元（折合人民幣約79.5萬(wàn)元）。

奧迪SQ8歐洲售102900歐起 搭48V微混系統(tǒng)

奧迪SQ8在歐洲發(fā)售，售價(jià)102900歐元（折合人民幣約79.5萬(wàn)元），其搭載4.0升雙渦輪增壓柴油V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為320kW（435PS），峰值扭矩900N·m，傳動(dòng)匹配八速自動(dòng)變速箱，還配有可選的運(yùn)動(dòng)差速器的空氣懸架。

奧迪SQ8官圖曝光 48V微混系統(tǒng)/4.8秒破百

近日，外媒曝光了一組奧迪SQ8的官圖，新車為奧迪Q系列家族的最頂級(jí)產(chǎn)品—奧迪Q8的高性能版車型，內(nèi)外方面將會(huì)有所調(diào)整，同時(shí)新車將搭載一套擁有48V微混系統(tǒng)的4.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8秒。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

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