全新凌派于9月底上市 搭1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦銳·豪華版 凌派銳·混動(dòng)購(gòu)車手冊(cè)

凌派銳·混動(dòng)正式上市，售價(jià)區(qū)間13.98-16.98萬元，共推出四款車型，究竟哪款最值得選擇？

緊湊車混動(dòng)新軍 試駕全新凌派銳·混動(dòng)

有了凌派銳·混動(dòng)的加入，我相信全新凌派車系月均銷量突破兩萬將不再是問題。

當(dāng)最后一塊短板被補(bǔ)齊 凌派銳·混動(dòng)會(huì)有多香？

當(dāng)混動(dòng)系統(tǒng)下放至緊湊型車之上，那它才算真正地普及。

100塊錢就能跑400公里 本田凌派混動(dòng)實(shí)拍解析

凌派混動(dòng)版本的到來，能否撼動(dòng)豐田雷凌/卡羅拉雙擎這對(duì)姐妹車型的江湖地位？

年輕又居家 全新豐田雷凌對(duì)比本田凌派

國(guó)內(nèi)緊湊型車的火爆程度一點(diǎn)不亞于SUV市場(chǎng)，因?yàn)檫@部分市場(chǎng)的主力消費(fèi)人群是90后年輕人，而90后年輕人在國(guó)內(nèi)消費(fèi)群體占了很大份額。另外它們當(dāng)中有不少人已經(jīng)成家立業(yè)，但還是保持一顆年輕的心態(tài)，因此一臺(tái)造型動(dòng)感又實(shí)用的車型就能俘獲到他們。廠家也深知這個(gè)道理，旗下車型在進(jìn)行換代時(shí)，朝著年輕化，動(dòng)感化的方向去走，今天對(duì)比的兩名選手就是在這個(gè)市場(chǎng)趨勢(shì)下所誕生的產(chǎn)物，它們分別是廣汽豐田全新雷凌和廣汽本田凌派。

10多萬買本田混動(dòng) 搶先試駕廣汽本田凌派混動(dòng)

省油大空間家用車

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。