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2018廣州車展:國產(chǎn)全新一代奧迪A6L

2018-11-16 12:26:22 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018廣州國際車展于11月16日正式開幕,太平洋汽車網(wǎng)報道團隊趕往車展會場拍攝到了全新一代國產(chǎn)奧迪A6L的實拍圖。國產(chǎn)新A6L比海外版A6軸距加長100mm,動力上搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機,在此次廣州車展首發(fā),并于明年年初正式上市。

2018廣州車展:國產(chǎn)全新一代奧迪A6L(備稿)

2018廣州車展:國產(chǎn)全新一代奧迪A6L(備稿)

 
外觀:加長了似乎更和諧

試駕體驗全新奧迪A6L

試駕體驗全新奧迪A6L

試駕體驗全新奧迪A6L

  新一代奧迪A6L外觀具有務(wù)車平衡的比例——長引擎罩、長軸距和短懸臂。國產(chǎn)車型在造型等方面會與海外版保持一致,不過經(jīng)過加長后,其車身長寬高分別為5038×1886×1475mm,軸距為3024mm。作為參考,海外版標(biāo)軸車型的車身長寬高分別為4939/1886/1457mm,軸距為2924mm。

試駕體驗全新奧迪A6L

  如同A8和A7 Sportback車型一樣,全新A6L也采用了奧迪全新設(shè)計語言,擁有簡潔鋒利的棱角和搶眼的線條。寬闊、低矮的一體式進氣格柵、扁平的大燈、強勁輪廓的進風(fēng)口散發(fā)著運動感。國產(chǎn)新A6L還提供S line運動套件,前臉采用一體式進氣格柵或者側(cè)部進氣孔。

試駕體驗全新奧迪A6L

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  從側(cè)面來看,三個醒目的線條降低了車輛的視覺高度。車輪上方緊繃的輪廓,展現(xiàn)了奧迪的Quattro基因。緊繃的車頂線到扁平的C柱時逐漸變細,構(gòu)成了輪廓特征。短行李箱蓋具有彎曲的分隔邊緣,確保最佳的空氣動力性能。尾部的鍍鉻條突出了立體雕塑感,并且將尾燈連接起來。

 
內(nèi)飾:奧迪最新一代內(nèi)飾設(shè)計,A8同款

試駕體驗全新奧迪A6L

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  內(nèi)飾部分,全新一代國產(chǎn)奧迪A6L國產(chǎn)版與海外版保持一致,再一次向世人詮釋了這德味內(nèi)涵,這回同樣是帶著強烈的品牌特征而來,并非說家族式布局的內(nèi)飾有多過時,而是奧迪中控臺的高度互通性也讓人樂此不疲,盡管它幾乎復(fù)制了A7的大體風(fēng)格,但至少在科技層面的全方位進步是值得肯定的。

試駕體驗全新奧迪A6L

試駕體驗全新奧迪A6L

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  全新的設(shè)計理念讓這款車的車內(nèi)更加獨有科技感。新車車內(nèi)會配備10.1英寸的顯示屏,下方為8.6英寸的觸控屏,全液晶儀表在奧迪家族中已經(jīng)是常見的配置。值得一提的是,新一代車型將會搭載最新的MMI系統(tǒng),提供智能搜索建議、語音控制、Car-to-X服務(wù)等功能,預(yù)計國內(nèi)版本也會提供相應(yīng)的配置。

 

空間:享受級的后排

試駕體驗全新奧迪A6L

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  作為一款長軸的中大型轎車,空間方面自然不用多慮,寬裕的后排空間幾乎成了這個級別車型中的“標(biāo)配”。雖然經(jīng)過時間的沉淀,奧迪A6L的行政用車思維在國內(nèi)心里已經(jīng)根深蒂固,但一款車型對于加長這件事,一定要適可而止,畢竟軸距太長操控一定會受到影響,全新奧迪A6L就在這兩者之間找到了一個合適的“度”。

 
動力:全系2.0T動力總成

試駕體驗全新奧迪A6L

  根據(jù)工信部的申報信息顯示,全新A6L將提供高低功率的第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機可選,高功率版尾標(biāo)或為40TFSI,最大動力輸出為165kW(224PS);低功率版尾標(biāo)或為35TFSI,最大動力輸出為140kW(190PS)。傳動匹配7速雙離合變速箱,提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)可選。預(yù)計未來還會提供2.0T+48V電控系統(tǒng)的動力總成。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

太平洋汽車網(wǎng)現(xiàn)場直擊2018廣州車展

 

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