大眾Tiguan R-Line黑色套件版官圖發(fā)布

油耗喜人 大眾Tiguan一千公里油耗測試

平時上班節(jié)奏快，壓力大，一到周末或小假期就想到外面溜達溜達，逃離這熟悉得有些厭倦的城市，去看風景也好，尋美食也罷，總能緩解壓力，放空一下自己，而最直接的方式自然是自駕游，作為吃貨的我們這次選擇的是去汕頭尋美食。而我們的座駕是大眾進口汽車Tiguan 280 TSI(文中簡稱“大眾Tiguan”)，搭載的是入門的1.4 TSI渦輪增壓發(fā)動機，也保持最“德味”的調(diào)校。長途跋涉，除了動態(tài)體驗，我們更關注的是油耗的表現(xiàn)。那這一次上千公里的尋美食之旅，Tiguan會給到我們怎樣的驚喜？

會是你的菜？ 試駕進口大眾Tiguan 280TSI

作為MQB平臺下的首款SUV，Tiguan的外觀內(nèi)飾的設計融入了大眾最新的家族元素，同時采用最新的動力總成，由于是原裝進口，它還保持著最“德味”的底盤調(diào)校，可以說是最原汁原味的德系SUV。而本次試駕的280TSI則是入門版本，配備的是1.4T發(fā)動機，而且沒有裝備4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，它還會是你的菜？

七座途觀 車展靜態(tài)體驗Tiguan Allspace

這兩年賣得最火的自然是SUV，而在二胎政策后，其中的七座SUV又火了一遍。為了應付中國和美國這兩大市場的買主們對于大空間和大尺寸的熱愛，大眾為Tiguan推出了一款加長車身和軸距，并采用七座布局的版本，命名為Tiguan Allspace，而對于國內(nèi)市場來說，隨著斯柯達科迪亞克上市在即，途觀L如果繼續(xù)只有5座布局的話難免處于弱勢，因此這款Tiguan Allspace則是向我們展示了未來途觀L增加七座版的可能性。

“神車”的煉成之道 測試大眾全新Tiguan

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測】這臺Tiguan試駕車來到編輯部期間，新一代途觀L的試駕活動已經(jīng)進行中，但最終上市還得等到1月18號。在此之前，我們不妨先把目光放在進口版本的Tiguan上。作為MQB平臺的首款SUV，Tiguan才是大眾目前最原汁原味的德系SUV，它與途觀L的差別可不僅僅在于進口和國產(chǎn)那么簡單。

德味！ 試駕進口大眾全新Tiguan

其實進口的Tiguan作為途觀的海外版一直都有銷售，只是樣子和途觀幾乎沒有區(qū)別，而在后者的光芒下，被忽略也就很正常了。但這次可不一樣，或者說直到全新途觀上市前，全新Tiguan都將會是獨一無二的存在。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

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1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。