2019日內(nèi)瓦車展：斯柯達(dá)SCALA正式亮相

2019日內(nèi)瓦車展：斯柯達(dá)Scala靜態(tài)解析

憑借新角色，新技術(shù)和新名稱，斯柯達(dá)Scala作為斯柯達(dá)旗下一個(gè)新的角色加入其緊湊型汽車的陣營(yíng)，不斷完善其產(chǎn)品序列。定位于緊湊級(jí)五門掀背車（也就是國(guó)內(nèi)俗稱的兩廂車）的斯柯達(dá)Scala擁有出色的功能性、先進(jìn)的互聯(lián)性和感性的設(shè)計(jì)，重新定義了斯柯達(dá)緊湊車型。SCALA在拉丁語中意思是“階梯”或“梯子”，彰顯了斯柯達(dá)將通過這一車型大步前進(jìn)的決心。據(jù)了解，斯柯達(dá)Scala將于今年第二季度在歐洲上市。

2019法蘭克福車展:斯柯達(dá)SCALA Monte Carlo

在2019法蘭克福車展上，斯柯達(dá)旗下緊湊型轎車SCALA的Monte Carlo（蒙特卡洛）特別版正式亮相，新車基于MQB A0平臺(tái)打造，相比標(biāo)準(zhǔn)版車型采用了內(nèi)外專屬設(shè)計(jì)，配置方面有所提升，在法蘭克福車展亮相后將于第四季度歐洲市場(chǎng)開售。

斯柯達(dá)SCALA Monte Carlo特別版官圖

斯柯達(dá)近日正式發(fā)布了旗下的緊湊型轎車SCALA的Monte Carlo（蒙特卡洛）特別版，新車同樣基于MQB A0平臺(tái)打造，相比標(biāo)準(zhǔn)版車型采用了內(nèi)外專屬設(shè)計(jì)，配置方面有所提升，將于9月10日開幕的2019法蘭克福車展亮相，第四季度歐洲市場(chǎng)開售。

斯柯達(dá)SCALA G-TEC官圖 天然氣動(dòng)力

近日，斯柯達(dá)官方在柏林的CNG Mobility Days上發(fā)布了斯柯達(dá)名為斯柯達(dá)SCALA G-TEC的車型，新車作為SCALA的天然氣版車型，將配備一款以液化天然氣為主燃料的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其續(xù)航里程將達(dá)到630km，新車有望2019年第四季度在歐洲開始銷售。

斯柯達(dá)昕動(dòng)繼任車型或推插電混動(dòng)性能版

近日，海外媒體曝光了斯柯達(dá)全新緊湊型轎車SCALA的性能版車型——SCALA RS，該車或采用插電式混合動(dòng)力總成，最大功率將在180kW（245PS）。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

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1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。